Цитата: (AlexMakedonsky @ 18.9.2015, 13:30) Лаже у меня в багажнике. на 502 кузов не подходит - болтается. Мне кажется надо просто подобрать по длине и резьбам и выточить проставки у токаря. Проще и дешевле.

тож об этом думаю, по длине подходит от пассо 10,15 кузов с 2005 резьба М14х1,5 (до 2005 резьба внутренняя М12), а вот конус другой у нашей 14,5 или 14,6 минимальный а на пассо 12,7 или около того, конусность таже вроде 1/6.

плюнул, поставил наконечник левый оригинал 45047-B9290 , еле нашел во Владивостоке, 3900 со скидкой, просили 4300, больше топлива сожгёшь пока искать будешь аналоги. На заказ месяц ждать 2800р сказали в Амаяме.

Перемерил очень много похожих от тойоты, ничего не подходит. Если будете подбирать пробуйте другие фирмы.

CTR CET-126L и R точно не подойдёт, конус меньше

Сообщение отредактировал бог - 18.9.2015, 14:04

Тут случайно наткнулся на наконечник от CAMI так вот, у него конус как у нашего и резьба такая же, но длина маленькая около 70-80 мм, думаю как вариант для экономных, можно выточить рублей за 500 удлинители с 14х1,5 резьбой мама папа и вкрутив прихватить сваркой шоп не открутились, усё готовы наконечники за 1000р примерно каждый

45046-87401 его номерок заменителей просто гора

Сообщение отредактировал бог - 18.9.2015, 14:34

Привет всем! Сегодня решил проблему с рулевой тягой. Купил "Универсальную рулевую тягу 45503-В1020 (5035114)" за 890 рублей, конус, шаг резьбы, все как у оригинала, но она оказалась на 4,5 витка резьбы короче, пришлось приварить гайку к рулевому наконечнику, а так же заменил втулку выточенную токарем, по размерам с форума.Замену произвел не снимая рулевой рейки, как показано в ролике на Youtube ссылка Теперь наслаждаюсь тишиной при езде в машине.

Цитата: (nikolaev-1081 @ 5.10.2015, 20:25) Привет всем! Сегодня решил проблему с рулевой тягой. Купил "Универсальную рулевую тягу 45503-В1020 (5035114)" за 890 рублей, конус, шаг резьбы, все как у оригинала, но она оказалась на 4,5 витка резьбы короче, пришлось приварить гайку к рулевому наконечнику, а так же заменил втулку выточенную токарем, по размерам с форума.Замену произвел не снимая рулевой рейки, как показано в ролике на Youtube ссылка Теперь наслаждаюсь тишиной при езде в машине.

Повезло. Вообще-то размеры с форума совсем не эталон. У каждого свой износ вала. На будущее - точить надо по месту.

Цитата: (nikolaev-1081 @ 5.10.2015, 18:25) Привет всем! Сегодня решил проблему с рулевой тягой. Купил "Универсальную рулевую тягу 45503-В1020 (5035114)" за 890 рублей, конус, шаг резьбы, все как у оригинала, но она оказалась на 4,5 витка резьбы короче, пришлось приварить гайку к рулевому наконечнику, а так же заменил втулку выточенную токарем, по размерам с форума.Замену произвел не снимая рулевой рейки, как показано в ролике на Youtube ссылка Теперь наслаждаюсь тишиной при езде в машине.

а на sette тоже втулку можно так поменять?

Цитата: (osowin1 @ 13.10.2015, 19:01) а на sette тоже втулку можно так поменять?

Так про неё, родную, и говорим.

Цитата: (nikolaev-1081 @ 5.10.2015, 18:25) Привет всем! Сегодня решил проблему с рулевой тягой. Купил "Универсальную рулевую тягу 45503-В1020 (5035114)" за 890 рублей, конус, шаг резьбы, все как у оригинала, но она оказалась на 4,5 витка резьбы короче, пришлось приварить гайку к рулевому наконечнику, а так же заменил втулку выточенную токарем, по размерам с форума.Замену произвел не снимая рулевой рейки, как показано в ролике на Youtube ссылка Теперь наслаждаюсь тишиной при езде в машине. Ачто это за втулка чёрная это оригинал?

Цитата: (nikolaev-1081 @ 5.10.2015, 18:25) Привет всем! Сегодня решил проблему с рулевой тягой. Купил "Универсальную рулевую тягу 45503-В1020 (5035114)" за 890 рублей, конус, шаг резьбы, все как у оригинала, но она оказалась на 4,5 витка резьбы короче, пришлось приварить гайку к рулевому наконечнику, а так же заменил втулку выточенную токарем, по размерам с форума.Замену произвел не снимая рулевой рейки, как показано в ролике на Youtube ссылка Теперь наслаждаюсь тишиной при езде в машине. А что это за втулка чёрная это родная?

Цитата: (nikolaev-1081 @ 5.10.2015, 18:25) Привет всем! Сегодня решил проблему с рулевой тягой. Купил "Универсальную рулевую тягу 45503-В1020 (5035114)" за 890 рублей, конус, шаг резьбы, все как у оригинала, но она оказалась на 4,5 витка резьбы короче, пришлось приварить гайку к рулевому наконечнику, а так же заменил втулку выточенную токарем, по размерам с форума.Замену произвел не снимая рулевой рейки, как показано в ролике на Youtube ссылка Теперь наслаждаюсь тишиной при езде в машине. Ачто это за втулка чёрная это родная?

ДА

Кто нибудь подтягивал рейку не снимая ее??? Как к ней подобраться?? (только напишите те кто это делал!!! РЕАЛЬНО) спс

Парни, кто менял втулку на рулевой рейке, она там одна, только с левой стороны, а с права втулки нет?

Цитата: (ОЛЕГа @ 10.12.2015, 21:02) Парни, кто менял втулку на рулевой рейке, она там одна, только с левой стороны, а с права втулки нет?

вторая прижимает червяк к валу, подтягивается регулировочной гайкой

Парни, скинти ссылку, на рулевые наконечники, заменил втулку, стук стал тише, но не пропал, стал внимательней смотреть подвеску на левом наконечнике тонкая трещина как от бритвы на полдиаметра. Выступаний смазки нет, вот и незаметил когда снимал, да и люфт от большого усилия, поэтому стучит только на очень хреновой дороге, а на небольших кочках тихо. Короче пока собирался менять втулку рейки, походу прошляпил наконечник, хотя определить повреждения пыльника обычным осмотром неудалось бы

Цитата: (ОЛЕГа @ 28.12.2015, 17:02) Парни, скинти ссылку, на рулевые наконечники, заменил втулку, стук стал тише, но не пропал, стал внимательней смотреть подвеску на левом наконечнике тонкая трещина как от бритвы на полдиаметра. Выступаний смазки нет, вот и незаметил когда снимал, да и люфт от большого усилия, поэтому стучит только на очень хреновой дороге, а на небольших кочках тихо. Короче пока собирался менять втулку рейки, походу прошляпил наконечник, хотя определить повреждения пыльника обычным осмотром неудалось бы

Нету дублёвых наконечников. Только оригинал, либо подбирать тяги и другие наконечники. Есть вариант взять какие-ниюудь CTR-126r/l и выточить проставки на конус.

Цитата: (AlexMakedonsky @ 28.12.2015, 17:31) Нету дублёвых наконечников. Только оригинал, либо подбирать тяги и другие наконечники. Есть вариант взять какие-ниюудь CTR-126r/l и выточить проставки на конус.

ну ссылку на оригинал тогда, а по снятой буду голову ломать на будущее

Цитата: (ОЛЕГа @ 28.12.2015, 22:13) ну ссылку на оригинал тогда, а по снятой буду голову ломать на будущее

Поищите по форуму, не ленитесь. Уже всё обсуждалось.

Скажите,в каком месте рейка подтягивается,или подрамник снимать надо?

Цитата: (osowin1 @ 2.3.2016, 22:17) Скажите,в каком месте рейка подтягивается,или подрамник снимать надо?

в районе где с салона рулевой карданчик входит в рейку(примерно под ним), без снятия подрамника нереально