В приложении - краткий отчёт по ремонту рул. рейки. При пробеге авто в 40 т.км. - сильные стуки с левой стороны. При вывешеном левом переднем колесе - сильный люфт по горизонтали. Итог - левая втулка приказала долго жить. После ремонта пробег более 2 т.км. - полёт нормальный.

А карданчик не менял?

Andrey161, читал, что можно не снимая рейки втулку извлечь: снять колесо левое, наконечники снять, пыльник и пытаться выковыривать кольцо и втулку. Так можно?

Снимать - снимал, менять - нет. Состояние хорошее.

Цитата: (TOXA @ 22.8.2013, 23:25) Andrey161, читал, что можно не снимая рейки втулку извлечь: снять колесо левое, наконечники снять, пыльник и пытаться выковыривать кольцо и втулку. Так можно?

Теоритически, наверно можно. Тут два главных момента: отсоединить рулевую тягу от рейки и выбить стопорное кольцо втулки. Кроме того придётся карданчик сбросить и рулевой наконечник с правой стороны (что бы корамысло в корпус рейки по максимуму зашло - для выбивания стоп. кольца)
Японцы с втулкой сильно перемудрили - много разрезов, хлипкая, обтянута двумя резиновыми кольцами.

кто-то здесь инфу давал на ремонт рулевой рейки в Хабаровске, не могу найти

Цитата: (Andrey161 @ 21.8.2013, 20:50) В приложении - краткий отчёт по ремонту рул. рейки. При пробеге авто в 40 т.км. - сильные стуки с левой стороны. При вывешеном левом переднем колесе - сильный люфт по горизонтали. Итог - левая втулка приказала долго жить. После ремонта пробег более 2 т.км. - полёт нормальный.

Это отчёт по замене втулки у Пассо или у Пассо Сетте?

Пассо Сетте

Цитата: (Andrey161 @ 21.8.2013, 20:50) В приложении - краткий отчёт по ремонту рул. рейки. При пробеге авто в 40 т.км. - сильные стуки с левой стороны. При вывешеном левом переднем колесе - сильный люфт по горизонтали. Итог - левая втулка приказала долго жить. После ремонта пробег более 2 т.км. - полёт нормальный.

А если не точить? Вы не знаете каталожный номер втулки? Может от какой другой машины подойдёт?Как эта втулка называется по каталогу?Пожалуйста,если не трудно озвучте.Буду очень благодарен.

А если не точить? Вы не знаете каталожный номер втулки? Может от какой другой машины подойдёт?Как эта втулка называется по каталогу?Пожалуйста,если не трудно озвучте.Буду очень благодарен.


Заходишь на сайт продажи авто DROM, выбираешь продажу нужного авто (ПассоСетте) и на открывшейся странице, справа, открой вкладку КАТАЛОГ ЗАПЧАСТЕЙ ПАССЕ СЕТТЕ. Дальше ищешь то, что тебе нужно. Если есть дубликаты - там тоже указано. Инфармация может быть не полной. Поиск готовой втулки - тупиковое решение.... Единственное правильное решение- выточить из нормальнлго материала и ЗАБЫТЬ об этой ПРОБЛЕМЕ ВООБЩЕ!

Цитата: (bonefish @ 27.8.2013, 6:22) кто-то здесь инфу давал на ремонт рулевой рейки в Хабаровске, не могу найти

После того как Аляньчиков в политене в лаб. корпусе сменил втулку 4 тысячи полет нормальный

Цитата: (Andrey161 @ 23.12.2013, 7:55) А если не точить? Вы не знаете каталожный номер втулки? Может от какой другой машины подойдёт?Как эта втулка называется по каталогу?Пожалуйста,если не трудно озвучте.Буду очень благодарен. Заходишь на сайт продажи авто DROM, выбираешь продажу нужного авто (ПассоСетте) и на открывшейся странице, справа, открой вкладку КАТАЛОГ ЗАПЧАСТЕЙ ПАССЕ СЕТТЕ. Дальше ищешь то, что тебе нужно. Если есть дубликаты - там тоже указано. Инфармация может быть не полной. Поиск готовой втулки - тупиковое решение.... Единственное правильное решение- выточить из нормальнлго материала и ЗАБЫТЬ об этой ПРОБЛЕМЕ ВООБЩЕ!

Мой номер кузова:М502Е-0002404." Поиск по номеру кузова в электронном каталоге Toyota "" Указанный номер кузова не значится повторите поиск другим номером" Не могу войти в каталог запчастей для Passo Sette

ссылка смотри здесь!
далее по поиску ссылка

Цитата: (Andrey161 @ 21.8.2013, 20:50) В приложении - краткий отчёт по ремонту рул. рейки. При пробеге авто в 40 т.км. - сильные стуки с левой стороны. При вывешеном левом переднем колесе - сильный люфт по горизонтали. Итог - левая втулка приказала долго жить. После ремонта пробег более 2 т.км. - полёт нормальный.

А почему выточить получилось только с третьего раза? Размеры которые в файле окончательные? Я выточил втулку по этим размерам-подойдёт? Продольный разрез делать-это как?Всю втулку разрезать вдоль?

Почему с третьего раза- токарь использовал "метод приближения".
Размеры окончательные (по кра

размеры окончательные (по крайней мере для моей рейки). Разрез нужен обязательно. Его смысл: пропускать воздух, иначе с одной стороны периодически пыльник будет надутый, с другой - втянут. А так по закону "сообщающихся сосудов".... Пропил делаешь в тисках. Ориентация пропила в рейке описана в отчёте. У токаря был с рейкой , корректировка по месту. Втулка получилась с хорошей посадкой, без люфтов.

парни у кого есть возможность,
сфотографируйте задний бампер
снизу, можно угол заднего бампера снизу, а то
у меня его
ремонтировали и мне кажется чего -то не
хватает, заранее
благодарен !

Парни!!!!" Стопорное кольцо втулки"
Где можно приобрести?

Поменял втулку в рейке,стук ушел но не до конца...как будто перебрался в другое место...Что может быть ещё? Мож крестовина?

Цитата: (AULRIH @ 6.5.2014, 11:14) Поменял втулку в рейке,стук ушел но не до конца...как будто перебрался в другое место...Что может быть ещё? Мож крестовина?

Карданы ещё могут быть..
Во сколько, кстати, обошлась замена?

Сообщение отредактировал AlexMakedonsky - 6.5.2014, 10:29