Цитата: (Superior @ 10.2.2013, 12:21) Короче у меня такая история с подушкой! Машинка у меня Daihatsu COO 2006 г .... После всех вышеуказанных в данной теме манипуляций завел двигатель и О чудо вибрация пропала полностью, абсолютно не вибрирует. Не могу нарадоваться теперь моей машинке-вернулась и приемистость двигателя и тишина в салоне. Так что не ведитесь в сервисах на оригинальные подушки, ставьте заменитель смело Febest (других на экзисте вроде нету) и не парьтесь. Спасибо за гениальную додумку автору и темы и всем кто дочитал до конца мой комментарий :-)

Чувак, спасибо конечно за историю. Если коротко, то проставка помогла ему на новой неоригинальной подушке.

А кто-нить занимался задней опорой двигателя?

Проблема вот в чем: на тормозе при включении D и на очень малых скоростях двигатель в силу своих 3х циликов вибрирует, и появляется стук в салоне, похожий на стук по кузову в такт вибрации двигателя, по ощущениям в районе отдыха левой ноги. Такой стук в салоне реально напрягает, когда на перекрестке останавливаешься. Приходится переключать в N - что в свою очередь УЖАСНО напрягает, когда дело доходит до пробок.
Снаружи все облазил и ничего подобного не слышно, ни с улицы, ни в моторном отсеке, и заднюю стенку моторного отсека не должно ничего задевать. Залез под машину и увидел третью опору двигателя.
 Безымянный.jpg ( 23,39 килобайт ) Кол-во скачиваний: 124


Внутри, как я понял, сайлентблок. Если прижать его отверткой, то в салоне стук прекращается. Снять я его не смог, т.к. нет подходящего инструмента чтоб держать болт сверху - там нужет длинный вороток. И мне кажется, что причина стука в нем.
Может резинка поизносилась или типа того? Может кто подскажет, можно ли "колдовать" с ней? Или только замена?

На счет самой болтанки двигателя я уже сделал:
- чистка инжектора
- замена воздушного фильтра
- снятие клемм.
Думаю свечи еще поменять. Но даже если болтанка уменьшится, то причину стука все равно придется лечить, а то рано или поздно снова появится.

Цитата: (Boonmobil @ 11.6.2010, 13:42) ставил 4мм изминений ноль снял - всё по прежнему в мастерской грят что подушка в норме??))((

Вот и у меня так же!!! Поставил 2 шайбы по 3мм, ничего не изменилось((((
 WP_000782.jpg ( 42,4 килобайт ) Кол-во скачиваний: 222

Цитата: (Jebar @ 20.1.2012, 10:34) зря я радовался после патча =) буквально пару недель и трясучка ко мне вернулась =) теперь вот задумываюсь надо лечить причину (свечи, чистка системы и тд) а не следствие (патч). все-таки смотря на двигатель кажется мне не должно так его колбасить =)

Что значит "клбасит"? Для сравнения надо это увидеть.
Я попытался снять на телефоне видео как работает двигатель на холостых и на D+тормоз. Но сайт не позволяет разместить видео поэтому дам ссылку в контакт:
ссылка
Либо можно просто в поиске по названию найти.

Там есть 2 ролика:
- "Работа двигателя Toyota Passo в режиме D+тормоз" в котором внутри слышно ТОТ самый стук внутри салона, но на видео он больше похож на стук по пластику - это не так. Дело в микрофоне телефона.
- "Работа двигателя Toyota Passo на холостых без нагрузки" там тоже не совсем чистый звук, но видно, что двигатель не так сильно трясет.

Цитата: (shiyan @ 20.8.2013, 14:18) Что значит "клбасит"? Для сравнения надо это увидеть. Я попытался снять на телефоне видео как работает двигатель на холостых и на D+тормоз. Но сайт не позволяет разместить видео поэтому дам ссылку в контакт: ссылка Либо можно просто в поиске по названию найти. Там есть 2 ролика: - "Работа двигателя Toyota Passo в режиме D+тормоз" в котором внутри слышно ТОТ самый стук внутри салона, но на видео он больше похож на стук по пластику - это не так. Дело в микрофоне телефона. - "Работа двигателя Toyota Passo на холостых без нагрузки" там тоже не совсем чистый звук, но видно, что двигатель не так сильно трясет.

Может не совсем в тему, но попробуйте.
Если присесть перед машиной и заглянуть под капот снизу (либо через правое по ходу движения колесо), то слева, в треугольнике между колесом, двигателем и бампером, есть пластмассовая панель (что именно это не знаю), которая довольно нехило вибрирует.
Вот если её немного поприжать, то и звук стуков соответственно меняется.

Цитата: (VitVik @ 20.8.2013, 17:41) Может не совсем в тему, но попробуйте. Если присесть перед машиной и заглянуть под капот снизу (либо через правое по ходу движения колесо), то слева, в треугольнике между колесом, двигателем и бампером, есть пластмассовая панель (что именно это не знаю), которая довольно нехило вибрирует. Вот если её немного поприжать, то и звук стуков соответственно меняется.

Кстати, да. Эта панель весьма противоречива- вроде заводская, но точка крепления одна(сверху), и предназначение её не очень понятно...

Цитата: (kaban7 @ 24.8.2013, 0:35) Кстати, да. Эта панель весьма противоречива- вроде заводская, но точка крепления одна(сверху), и предназначение её не очень понятно...

экран от грязи, чтобы на ремень меньше попадало

Цитата: (Yoshio @ 16.1.2010, 3:28) С подушкой возни на 30 минут. Найдите вороток с длинным жалом, головки на 19 и 14 и домкрат. Купите толстую шайбу м14 в крепежном магазине. Подставьте между рычагом и подушкой. Покатайтесь денек, другой.... понаблюдайте послушайте... Стуки подвески станут точнее определяться... У меня похоже проблемы с шаровыми. Кто-нибудь знает, Рычаги подвески идут укомплектованные сайлент-блоками?

Все верно, я брал рычаги с салейнтблоками и наконечниками в сборе по 1,5тыщ за каждую...

Цитата: (baldins @ 14.9.2013, 11:19) Все верно, я брал рычаги с салейнтблоками и наконечниками в сборе по 1,5тыщ за каждую...

А я заказал рычаги, т.к. нужно менять шаровые и они в сборе идут. На счет сайлентблоков даже не в курсе. И кстати заказывал за 2700р за рычаг. Чо-то 1,5тыщи как-то дёшево...

Сообщение отредактировал shiyan - 15.9.2013, 9:12

Цитата: (shiyan @ 15.9.2013, 11:10) А я заказал рычаги, т.к. нужно менять шаровые и они в сборе идут. На счет сайлентблоков даже не в курсе. И кстати заказывал за 2700р за рычаг. Чо-то 1,5тыщи как-то дёшево...

Брал в Самурае на Фрунзе, для Дайхацу

Всем привет!
Кто может подсказать, подойдет ли подушка Febest TM-QNC10RH
от кузова KGC10 на кузов KGC15? И хорошего ли она качества? Гидравлическая?
Спасибо!  __57.JPG ( 106,68 килобайт ) Кол-во скачиваний: 38

Цитата: (Geo @ 10.2.2014, 13:54) Всем привет! Кто может подсказать, подойдет ли подушка Febest TM-QNC10RH от кузова KGC10 на кузов KGC15? И хорошего ли она качества? Гидравлическая? Спасибо!  __57.JPG ( 106,68 килобайт ) Кол-во скачиваний: 38

А кто в теме еще и по этой детальке? Не похожа она на детальку для Пассо 1-литровой 2005 года?

 awsda1017.jpg ( 128,74 килобайт ) Кол-во скачиваний: 62

Цитата: (2Xist @ 10.11.2014, 13:40) А кто в теме еще и по этой детальке? Не похожа она на детальку для Пассо 1-литровой 2005 года?  awsda1017.jpg ( 128,74 килобайт ) Кол-во скачиваний: 62

На литровую 2004 года себе недавно ставил именно такую. Долго искал чтобы БЕЗ кронштейна была, ибо цена становится почти в полтора раза дороже, а втюхать пытаются именно комплектом. Отдельно обошлось в 2,5 р., комплект-3,5-4,7р

Блин, перемудрил с копированием фоток в сообщениях... Именно такую, как на фотке у Geo, отдельно сайлент-блок подушки.

Сообщение отредактировал гесер - 10.11.2014, 10:08

В теме "Замена подушки двигателя" уже описывал про это.

Вопрос не по существу, подскажите, пожалуйста, как правильно давать ссылки на конкретные сообщения в других темах.

Сообщение отредактировал гесер - 10.11.2014, 10:28

Цитата: (гесер @ 10.11.2014, 10:22) В теме "Замена подушки двигателя" уже описывал про это. Вопрос не по существу, подскажите, пожалуйста, как правильно давать ссылки на конкретные сообщения в других темах.

По-моему ссылка на само сообщение дается в правом верхнем углу этого сообщения: "Сообщение №..."

Цитата: (imya6 @ 5.5.2011, 5:24) Yoshio, прими мою благодарность! Пришлось приложить некоторые усилия для откручивания болта, но в итоге удалось поставить шайбу. Как оказалось, одна там уже была, сейчас двигатель поднят примерно на 5 мм. Видимо придётся покупать новую подушку, или хотя бы быть готовым к подобной покупке. В данный момент вибрация с двигателя практически не переходит на кузов, шума стало существенно меньше. Это не может не радовать) ЗЫ: пробег 105тысяч, 2004г.в. +1 к рекомендации внесения подобного патча)

сделай самоделку с этой подушки(нужно :жигулёвский саленблок ,круг который можно вставить во внутрь,саморезы)что подсказать пиши на почту olesa-kudri@mail.ru

Цитата: (kaban7 @ 23.8.2013, 21:35) Кстати, да. Эта панель весьма противоречива- вроде заводская, но точка крепления одна(сверху), и предназначение её не очень понятно...

точек крепления там четыре
болт + 3 клипсы(2 из которых фиксируют ещё и подкрылок)

японцы о проблеме с подушкой знают, на новом кузове пошли другие(я ранее писал)
просьба к жителям Новосибирска и Владивостока, купите б/у подушку от KGC30 попробуйте поставить и отпишитесь по результату

Уважаемые Пассоводы, подскажите!
Подушки на 1л и 1,3л одинаковые, кронштейны разные. Вариант с шайбой для 1,3л подходит?

А никто не пробовал ремонтировать гелевую подушку средством Teroson terostat 8597. На драйве люди чинят подушки на разных машинах, отзывы положительные.