Купил колодки кашияма К0042
отлично подошли и всего 700 р за комплект в екзисте причем в наличии на российской,
заодно проточил передние диски и зад барабаны , 100р за 1 диск или барабан,ну результат естественно потрясает

Потрясает или потрясывает?

Цитата: (-=BVS=- @ 9.2.2011, 15:44) Потрясает или потрясывает?

всмысле отлично.стало на много лучше

а где протачивал?

Цитата: (СергейКраснодар @ 10.2.2011, 4:50) а где протачивал?

Ребята, привет! Давно тут не был...
Пришли мне наконец задние колодки, первый раз не те засунули, в итоге пол года ждал нужные, отдал 800р за комплект.
Когда снял правый задний барабан обнаружил, что одна колодка стерлась до металла и на барабане появились бороздки. Обзвонил кучу сервисов, диски точат почти все, а вот барабаны никто не берет... В связи с чем вопрос: Где в Хабаровске точат барабаны на Пасёнка, желательно что бы качественно ну и по цене не кусалось.
А то блин уже думаю самому точить... смысла ставить колодки на "коцаный" барабан нет, съест все махом

3aHo3a
чисто теоретически наверно можно поставить барабаны "наизнанку" на передние колеса, поднять машину и на небольших оборотах проточить самому, но как-то это опасно мне видится

Цитата: (3aHo3a @ 25.2.2011, 6:35) Ребята, привет! Давно тут не был... Пришли мне наконец задние колодки, первый раз не те засунули, в итоге пол года ждал нужные, отдал 800р за комплект. Когда снял правый задний барабан обнаружил, что одна колодка стерлась до металла и на барабане появились бороздки. Обзвонил кучу сервисов, диски точат почти все, а вот барабаны никто не берет... В связи с чем вопрос: Где в Хабаровске точат барабаны на Пасёнка, желательно что бы качественно ну и по цене не кусалось. А то блин уже думаю самому точить... смысла ставить колодки на "коцаный" барабан нет, съест все махом

А какой пробег у машины, что аж всё так плохо?

Цитата: (susanoo @ 25.2.2011, 15:10) 3aHo3a чисто теоретически наверно можно поставить барабаны "наизнанку" на передние колеса, поднять машину и на небольших оборотах проточить самому, но как-то это опасно мне видится

А зачем представлять? уже все на ютубе есть ссылка

Цитата: (BIG MaD) А какой пробег у машины, что аж всё так плохо?

Пробег это загадка для любого кто брал БУ авто, сами знаете. Сейчас показывает порядка 85тыс км. где то 25-30тыс пробег по РФ.

Кстати, выяснилось что максимальный диаметр у барабана 166мм. штангелем не мерил, а грубо линейкой текущий диаметр равен 163. те. запаса практически и нет. так что даже если найду токоря, там максимум одна проточка.

Хотя может я сгущаю краски и эти бороздки ерунда, на которую никто другой не обратил бы внимания. Завтра отфотаю барабан, может надо просто поставить новые колодки и они сами зашлифуют эти бороздки...

здоров Заноз
я уж часом подумал что машину продал или расфигачил...
пропал ты куда то надолго...

нащщет барабанов - там же размер на самом барабане написан...
и борозды особо не на чо не влияют (если только не грубые задиры и раковины) тебе Сусанно правильно посоветовал одеть их на перед и проточить вручную (шкуркой)

Сообщение отредактировал xRust - 26.2.2011, 19:32

Цитата: (Laz @ 22.5.2010, 19:35) Ну а с другой стороны, если хотел получить за 500-800 руб комплект, то сам виноват. Не может колодка стоить 100-200 руб.

НУ как это не может? У нас в Томске комплект(4 шт.) задних колодок пр-ва кашияма пару лет назад стоил в районе 750 р., в прошлом году - 800 р.,а в этом году 800-860 руб. Поставил в прошлом году - и ни каких проблем. Причем вомногих магазинах есть в наличии, ни какого ожидания.

Цитата: (xRust @ 27.2.2011, 1:26) здоров Заноз я уж часом подумал что машину продал или расфигачил... пропал ты куда то надолго... нащщет барабанов - там же размер на самом барабане написан... и борозды особо не на чо не влияют (если только не грубые задиры и раковины) тебе Сусанно правильно посоветовал одеть их на перед и проточить вручную (шкуркой)

Привет Хруст)
да вот делами придавило, да и зимой какие ремонты
вторую машину купил сейчас вот бунку можно надолго поставить ремонтироваться, да и с нашими дорогами после снегопадов в конце декабря, Бунку лучше не брать, больно у нее колесики узкие

так вот коцаный барабан выглядит так
а это второй
Может я зря парюсь вообще...

Мужики, еще вопрос:
Вот тут кружком показаны две зазубренные железки в зацеплении (типо как на шестеренках) их положение при сборке на что либо влияет?, для чего они вообще?
Правильно выставить колодки или просто что бы зафиксировать дабы барабан надеть?

Сообщение отредактировал 3aHo3a - 27.2.2011, 5:22

Цитата: (Юрий @ 27.2.2011, 4:20) НУ как это не может? У нас в Томске комплект(4 шт.) задних колодок пр-ва кашияма пару лет назад стоил в районе 750 р., в прошлом году - 800 р.,а в этом году 800-860 руб. Поставил в прошлом году - и ни каких проблем. Причем вомногих магазинах есть в наличии, ни какого ожидания.

Именно так они и стоят... я купил две недели назад за 800 комплект. для продовца они обошлись рублей в 400-600 не больше. потому что предыдущие мне дядька привозил на другой кузов пасика (мне не подошли) по себестоимости именно за 400р.
На запчасти накрутка большая исторически... 50-800% от закупочной. у меня два дядьки запчастями занимаются, знаю из первых рук

эти две зазубренные железки - по идее компенсируют во времени износ колодок...

машину передок подыми на чурбаки - задние барабаны прикрути вместо колес - заведи дрыгатель в режим Д и скорость около 60км/ч - (посади за руль кого нить не дурного мозгом) и проточи прижимая шкурку 2 или 3 потом нулевкой пройдись....
где то я запостил как передние диски подрихтовал....

Сообщение отредактировал xRust - 27.2.2011, 16:23

Цитата: (xRust @ 27.2.2011, 22:17) эти две зазубренные железки - по идее компенсируют во времени износ колодок... машину передок подыми на чурбаки - задние барабаны прикрути вместо колес - заведи дрыгатель в режим Д и скорость около 60км/ч - (посади за руль кого нить не дурного мозгом) и проточи прижимая шкурку 2 или 3 потом нулевкой пройдись.... где то я запостил как передние диски подрихтовал....

да в курсе как я даже ссылку на видео ютуба чуть выше дал, там способ явно показан правда там бруском точили, но суть та же.
я не стал заморачиваться, взял наждачку 4ку, мельче не нашел в ближайших магазинах (сам в шоке ) нарезал небольшими кусочками, и часа полтора пока какой то фильм смотрел по компу с женой, сидел шоркал их периодически меняя кусочки наждачки, "на глаз" и на ощупь стало намного лучше. Со словами: "Третий сорт - не брак!" закинул в пакет и отвез в гараж, дабы в ближайшее время вернуть Бунке задние конечности
Кстати читал тут что есть какая то жидкость для очистки тормозной системы... решил не заморачиваться, а взять старую зубную щетку и пылесос (я так многое чищу, включая комп ). Во первых гараж не теплый и с жидкостями зимой предпочитаю не работать а во вторых думаю этот способ не намного хуже очистки с жидкостью.

заказала колодки кашияма К0042 за 700 рупий через знакомых.... ждемс... а то уже скрепят при торможении....

нормальная цена и колодки тоже нормальные

Господа, простите.. Прочитал сию тему - она как-бы и начиналась по заголовку..
Вопрос такой: При замене задних колодок есть механизм саморегулировки от "ножника"? А то как-то никто не упомянул про то, что после установки надо развести колодки "ножником"..

зачем не надо не чего разводить , по крайней мере я сколько снимал ставил , просто потом несколько раз на тормоз нажал и всех делов

Цитата: (СергейКраснодар @ 11.4.2011, 1:08) зачем не надо не чего разводить , по крайней мере я сколько снимал ставил , просто потом несколько раз на тормоз нажал и всех делов

У меня японок было с добрый десяток, и я всегда проверял тормозное усилие на специализированном стенде (есть возможность)..
Так вот, если устанавливать колодки без регулировки системой саморегулировки (ручник/ножник) тормозное усилие на задней оси падает от 20 до 70%. Свободный ход педали тормоза прямо пропорционален этим цифрам. Колодки не разводятся в минимальное положение.
Значит у Пассо нет этой системы?
ЗЫ.. В последнее время наблюдаю на японках процесс "упрощения" производства. После 2000-2001 г.в. исчезают отдельные узлы, для регулировок развала/схождения на одних и тех-же моделях, системах АБС и жесткости кузова. Если в тормозном механизме Пассо нет "трещётки" саморегулирования (кою я не узрел на фотографиях выше) - не удивлюсь, а пойму, что на данной модели при небольшом износе колодок просто педаль тормоза проваливается на это расстояние. И моё ощущение "ватности" тормозов на Пассо требует простой замены колодок.....

Сообщение отредактировал Oleg46 - 11.4.2011, 7:47

епсельмопсель - лыкомочало с нованачало, Олег46, во первых при смене колодок учтите что под днищем машины есть болтик натяжения тормозного троса (разумеется перед сменой его нужно отпустить) во вторых устройство "трещетка" присутствует.. см. фото... их уже немеряно запостили год назад