А почему бы не поставить на "нейтралку" на перекрестке, и все! Нет вибраций и расход меньше! Но это актуально если красный горит минимум 20 секунд, а так туда-сюда коробку гонять смысла нет.

народ да на трёх цилиндрах вибрация всегда будет

Цитата: (Левин73 @ 4.11.2009, 23:35) А почему бы не поставить на "нейтралку" на перекрестке, и все! Нет вибраций и расход меньше! Но это актуально если красный горит минимум 20 секунд, а так туда-сюда коробку гонять смысла нет.

Коробка оборудована "режимом ожидания" никакого смысла переводить ручку на N нету, она сама это делает при каждой остановке.

Про "режим ожидания" АКПП в положении D слышу в первый раз Не похоже это на правду, так не чувствуется смены режима на перекрестке и когда отпускаешь педаль тормоза, машина едет и переключений опять же никаких не чувствуется ИМХО, конечно

А вот про расход, если стоять на нейтралке, это еще вопрос спорный. Так как на нейтралке обороты выше, чем в положении D автомата. Соответственно бензин впрыскивается чаще. Вот, может я и не прав.

в этом вопросе много мнений , и они практически все здесь уже обсуждались, просто каждый сам пусть выберет что ему надо, то ли просто нажать педальку , то ли переключить коробку

У меня тоже вибрация и звук такой странный на "D",сильно это беспокоило,а почитала вас ,что не только у меня, и успокоилась немного

Цитата: (Настенька @ 19.11.2009, 0:47) У меня тоже вибрация и звук такой странный на "D",сильно это беспокоило,а почитала вас ,что не только у меня, и успокоилась немного

А зря, не должно быть ничего настораживающего. Тем более на К3-ВЕ

точно такая же история 1.3 -2004 год. почитал все.сделал вывод.просто не париться? так?

Перешел с 92 бензина на 95, в моем случае вибрация значительно уменьшилась. Двигатель 1л.

залил 95.....проблема все таже =(

Консультировался в тойота центре, сказали, что 3-х цилиндровым двигателям свойственна небольшая вибрация "эффект подтраивания двигателя".

Хотел бы спросить откуда в местном тойота центре знают что либо о 3х цилиндровых моторах? Но не буду.

в 3 цилиндрах еще ладно. а у меня то 4 =) и проблема таже

2006г.в. пассо 1.3
вибрация мелкая, но есть. Прочитал ваши посты и тоже успокоился
либо у всех такой брак - что думаю для японцев не реально, либо так и должно быть (т.к. авто бюджетней некуда)

Ещё одну фигню заметил:
стою в лёгкую горку вверх на светофоре в режиме D, печка выключена, включена тока музыка, тормоз нажат
отпускаю тормоз - авто стоит
включаю печку (в любой режим, в частности на цифру 1) и авто начинает двигаться мееедлеенно но едит.
Отключаю печку - авто медленнооо останавливается!
думал чёт туплю, показал пример жене - она говорит можно теперь ездить не нажимая на газ

Что это? почему это?

видимо паровая тяга =)

Цитата: (Jebar @ 7.10.2010, 3:20) видимо паровая тяга =)

надо будет проверить - кондёр включить (правда ща у нас ночью около -1....+1, днём грубо +8) может от холодного воздуха быстрее поедит...

Ну а вообще - от чего такое может быть? чёт в голову одно тока приходит, включаю печку - моща добавляется, чувствую что звучит по глупому, но а как иначе?
или выделяемый воздух из печки, такой быстрый, что уносится в заднию часть салона, а т.к. шумки нет, свистом вылетает из зада авто и получается эффект реактивной тяги

Цитата: (BIG MaD @ 7.10.2010, 1:05) надо будет проверить - кондёр включить (правда ща у нас ночью около -1....+1, днём грубо +8) может от холодного воздуха быстрее поедит... Ну а вообще - от чего такое может быть? чёт в голову одно тока приходит, включаю печку - моща добавляется, чувствую что звучит по глупому, но а как иначе? или выделяемый воздух из печки, такой быстрый, что уносится в заднию часть салона, а т.к. шумки нет, свистом вылетает из зада авто и получается эффект реактивной тяги

Ничего глупого, так оно и есть. Любая нагрузка (печка, кондей...) увеличивает обороты двигателя.

Все просто, машина когда печку включаешь добавляет оборотов, поэтому и начинаешь ехать. У меня такая же фигня, на тахометре видно как обороты поднимаются

Цитата: (Gravite @ 7.10.2010, 9:01) Все просто, машина когда печку включаешь добавляет оборотов, поэтому и начинаешь ехать. У меня такая же фигня, на тахометре видно как обороты поднимаются

На бунах на всех обороты есть? (в смысле датчик тахометр) или у вас самоделка? просто интересно откуда у вас тахометр.

Цитата: (BIG MaD @ 7.10.2010, 10:16) На бунах на всех обороты есть? (в смысле датчик тахометр) или у вас самоделка? просто интересно откуда у вас тахометр.

Это опция, на некоторые комплектации ставят.