Цитата: (AlexMakedonsky @ 6.7.2017, 12:01) У меня стоит

а вас пассо сетте? фильтр Masuma MFF-T124 стоит?

Сообщение отредактировал Zim - 6.7.2017, 12:12

Цитата: (Zim @ 6.7.2017, 12:11) а вас пассо сетте? фильтр Masuma MFF-T124 стоит?

тишина полнейшая..((

Цитата: (ikari81 @ 4.7.2017, 13:40) пффф, копейки) на пассо 33000 Ты посмотри, сколько к примеру стоит бампер новый, не с разбора

ха, это надо знать как покупать
я себе года 4 назад купил задний бампер - новый, оригинальный, уже окрашенный в цвет, за 5790 (даже продаваны, где заказывал - офигели)

Цитата: (Volan @ 8.7.2017, 16:50) ха, это надо знать как покупать я себе года 4 назад купил задний бампер - новый, оригинальный, уже окрашенный в цвет, за 5790 (даже продаваны, где заказывал - офигели)

у нас, замкадышей, выбор небольшой, а все прокладки очень хотят кушать.

Цитата: (ikari81 @ 8.7.2017, 18:03) у нас, замкадышей, выбор небольшой, а все прокладки очень хотят кушать.

ну я его заказывал с ожиданием месяц, так что он явно не в Москве был

сейчас задний бампер:
52159-B1010-B2 - тёмно-голубой - 9141руб
52159B1070 (52159B1030100) - неокрашенный - 8627
52159B1030X7 - чёрный - 9486
52159-B1030-W9 - белый - 9676
52159-B1030-S8 - серебро - 9676
52159-B1030-D0 - r56 - 9486
52159-B1030-B7 - светло-голубой - 9486
52159-B1030-A0 - белый перламутр - 9486

цены вмкадышевские
можешь у них заказать отправку в Омск

кстати, пока эту инфо рыл, обнаружил, что САТ начал делать передний бампер для нас по 5330руб
ST-TYD1-000-0
пишут Тайвань
видимо неокрашенные, и у них точно есть отправка в регионы
Автотрейд-М
ссылка
8(800)555-54-15

фильтр Masuma MFF-T124 ПОДОЙДЕТ НА ПАССО СЕТТЕ ??
хочу заказать сомневаюсь.... подскажите, пожалуйста...

Цитата: (Zim @ 8.7.2017, 22:38) фильтр Masuma MFF-T124 ПОДОЙДЕТ НА ПАССО СЕТТЕ ?? хочу заказать сомневаюсь.... подскажите, пожалуйста...

каталог Масума пишет, что только на Пассо
ссылка

Цитата: (Zim @ 8.7.2017, 22:38) фильтр Masuma MFF-T124 ПОДОЙДЕТ НА ПАССО СЕТТЕ ?? хочу заказать сомневаюсь.... подскажите, пожалуйста...

а вообще, в самом первом сообщении этой темы, человек пишет, что поставил его на Сетте

Японская компания LYNX auto изготовление фильтра для нашей машины M512 кузове LF1000M,

Цитата: (saahaa @ 9.7.2017, 10:40) Японская компания LYNX auto изготовление фильтра для нашей машины M512 кузове LF1000M,

а М502 уже не подойдет?

Сообщение отредактировал Zim - 9.7.2017, 11:05

Цитата: (Volan @ 9.7.2017, 1:12) а вообще, в самом первом сообщении этой темы, человек пишет, что поставил его на Сетте

у него в профиле авто другое написано, поэтому прошу подтвердить , кто ставил..

Мasuma MFF-T124
точно подойдет на пассо сетте

Цитата: (Zim @ 9.7.2017, 13:04) а М502 уже не подойдет?

Он же и для М502

ДА

По каталогу на фильтр сетку номера OEM нет, япошки решили не морочится хочешь менять, меняй насос в сборе, полдня гуглил, вообще это должно подойти. Если у кого есть снятый фильтр скиньте фото сетки

Цитата: (saahaa @ 9.7.2017, 10:40) Японская компания LYNX auto изготовление фильтра для нашей машины M512 кузове LF1000M,

Лучше этот или масуму ставить?

<Бред, бред сивой кобылы, фильтр ставь Мasuma MFF-T124. А сеточку на топливный фильтр от ВАЗ 21010, приора, в любом магазине за 120 руб, надевается на насос подачи топлива, они по размеру одинаковые.Сетка оригинал на насос стоит как "крыло боинга", не нужно ничего придумывать, у меня стоит сетка от ВАЗ 21010, фильтр Мasuma MFF-T124, 25 000 км после замены - полет нормальный... Это бюджетный вариант замены оригинала ...А тему можно жевать еще долго.( "Вытащить фильтр-бумагу из самого фильтра, поставить штуцеры и шланги с фильтром тонкой очистки(за 300 руб), или Кулибинские дальнейшие доработки" кому нравится, продолжайте делать..)

Цитата: (Zim @ 10.7.2017, 17:08) Лучше этот или масуму ставить?

Мое мнение лучше масума

Цитата: (saahaa @ 10.7.2017, 22:34) Мое мнение лучше масума

Не правильно мозг засрался линкс лучше

Цитата: (nikolaev-1081 @ 10.7.2017, 20:19) <Бред, бред сивой кобылы, фильтр ставь Мasuma MFF-T124. А сеточку на топливный фильтр от ВАЗ 21010, приора, в любом магазине за 120 руб, надевается на насос подачи топлива, они по размеру одинаковые.Сетка оригинал на насос стоит как "крыло боинга", не нужно ничего придумывать, у меня стоит сетка от ВАЗ 21010, фильтр Мasuma MFF-T124, 25 000 км после замены - полет нормальный... Это бюджетный вариант замены оригинала ...А тему можно жевать еще долго.( "Вытащить фильтр-бумагу из самого фильтра, поставить штуцеры и шланги с фильтром тонкой очистки(за 300 руб), или Кулибинские дальнейшие доработки" кому нравится, продолжайте делать..)

Кулибинские наработки создавались, когда был ТОЛЬКО оригинал за 8000руб(тех рублей(250$)), тогда проще было так.
сейчас всё зависит от бензина. если бензин плохой - кулибить штуцера (выносные фильтра дешевле, и их проще менять).
если нормальный - ставить неоригинал.
Хотя я сейчас раз в 20-30тысяч меняю выносной фильтр за 250руб, выходит сильно дешевле и проще(один раз менял прямо на дороге, просто лег на асфальт, снял-поставил два быстросъёмных штуцера и дальше поехал) чем неоригинал(1100 фильтр + не очень простая процедура замены(эта долбанная битумная замазка убивает, я себе эту металлическую крышку в итоге на герметик приклеил) раз в 50-70тысяч)
для тех у кого пробеги большие: однозначно надо кулибить