Всем добрый день, хочу поделится маленькой информацией может кому поможет, вообще заинтерисовался я расходом топлива в режиме по городу и с помощью встроенного компа мониторил расход и он был удручающим, и решил начать со свечей зажигания, но когда узнал цену рубь за штучку жаба задавила, и в голову пришла мысля про братьев наших китайцев, в итоге заказал купил свечи за 1100 комплект, боялся подделка, нет пришло все ок, к сожалению фото самих свечей не заехал но они копия что стояли стой разницей что новые, и после нашел замерять расход по тому-же компу, и он выдавал уже расход в районе заправка от заправки 8.9 9.4. Всем на заметку удачи друзья

Сообщение отредактировал saahaa - 28.7.2017, 18:58

свечи менял оригинал, по 750р за шт тогда стоили, разницы в езде неощутил)) 40т на них прошел уже, надо выкрутить посмотреть))

Сообщение отредактировал Zim - 28.7.2017, 19:08

Цитата: (Zim @ 28.7.2017, 21:08) свечи менял оригинал, по 750р за шт тогда стоили, разницы в езде неощутил)) 40т на них прошел уже, надо выкрутить посмотреть))

А в езде я разницу не ощущаю , просто сверяюсь с компом не думаю что он врет, и я не навязываю свое мнение это просто поделился информация, не все могут за раз отдать 4р за раз

Цитата: (saahaa @ 28.7.2017, 21:22) А в езде я разницу не ощущаю , просто сверяюсь с компом не думаю что он врет, и я не навязываю свое мнение это просто поделился информация, не все могут за раз отдать 4р за раз

покупал машину с пробегом 21000, сейчас 115000, свечи в глаза невидел, запуск с полпинка, расход: чистая трасса - 6,8; город - 8,5. Стиль езды - агрессивный- насколько может минивен, раскрутка двигателя на обгоне до 5000 оборотов за пробег в 13 километров до пяти раз, чтоб перепрыгнуть джип идущий по центру дороги, и прикалотся выпученым глазам... както так. Я к тому, что у меня явно стоят оригиналы, расход масла за 10 000 нулевой, уровень не меняеться. Если двигатель не жрет масло - бери оригиналы за любые деньги - оправдаеться, если расход масла присутствует и немалый тогда бери чо подешевле, это уже не спасет и расход не уменьшит.

Сообщение отредактировал ОЛЕГа - 28.7.2017, 22:22

Через сколько вообще наши свечи меняются? Я их до сих пор в глаза не видел, пробег уже 67тыс. общий. Расход стал чуть выше, вот думаю со свечей начать.

Сообщение отредактировал Альберт LZR - 13.1.2018, 21:34

Всех с новым годом.У меня тоже свечи родные ещё стоят пробег уже 95 000 , и проблем с ними пока ещё не было,и расход бензина в норме и заводят в морозы без проблем,а если выйдут из строя я думаю взять оригинал и забыть чтобы не маяться потом.

Через 100т.км меняются на качественном бензине. Родные ходят и дольше. А вот с магазина,как повезёт. У меня, одна из схожих, уже через 13т.км перестала работать нормально.

Купил свечи Денсо в коробках Тойота, по 750 р за штуку, так-как в коробках Денсо они-же с Емекса по 1000 р за штуку, выкрутил впервые свечи с двигателя, там стояли НЖК, состояние отличное, вкрутил обратно, новые кинул в багажник, пробег уже 127440, полет нормальный. Менять надо на 100 000, но состояное отличное, не стал ставить новые, хотя сейчас на прогретом двигателе при 600 об/мин, замечаю незначительное гуляние оборотов на слух, по стрелке не видно, мож всетаки свечи, может качество бензина, по дожду до лета там видно будет.

Чтоб не плодить темы спрошу тут
На днях комп выдал чек инжин, ошибка P0301 пропуски в системе зажигания, мотор троил и еле ехал. Методом смены с места на место и отключением разъемов выяснил что сдохла катушка зажигания на 1м цилиндре. Каталожный номер 19070B1020, но их нигде на разборе нет, купил и поставил с BB, RUSH визуально один в один каталожный номер 19070B1011 мотор стал работать ровно, но как только притопишь появляется чек и выдаёт ошибку P0301, но мотор продолжает нормально работать. Может кто сталкивался с такой проблемой и знает, катушки в принципе могут отличаться на одинаковых моторах какими то характеристиками или мне просто попалась пробитая? Менял местами со вторым цилиндром начинает выдавать ошибку P0302 то есть второй цилиндр косячит, отсюда вывод что дело именно в замененной катушке, ошибки сбрасывал, появляется снова.

Цитата: (бог @ 16.1.2020, 21:08) Чтоб не плодить темы спрошу тут На днях комп выдал чек инжин, ошибка P0301 пропуски в системе зажигания, мотор троил и еле ехал. Методом смены с места на место и отключением разъемов выяснил что сдохла катушка зажигания на 1м цилиндре. Каталожный номер 19070B1020, но их нигде на разборе нет, купил и поставил с BB, RUSH визуально один в один каталожный номер 19070B1011 мотор стал работать ровно, но как только притопишь появляется чек и выдаёт ошибку P0301, но мотор продолжает нормально работать. Может кто сталкивался с такой проблемой и знает, катушки в принципе могут отличаться на одинаковых моторах какими то характеристиками или мне просто попалась пробитая? Менял местами со вторым цилиндром начинает выдавать ошибку P0302 то есть второй цилиндр косячит, отсюда вывод что дело именно в замененной катушке, ошибки сбрасывал, появляется снова.

BB были с разными двигателями. Катушка с какого?

Цитата: (AlexMakedonsky @ 17.1.2020, 1:46) BB были с разными двигателями. Катушка с какого?

3SZ канешь

Цитата: (бог @ 17.1.2020, 9:16) 3SZ канешь

Фишка в том, то модификаций у этого мотора не было, а значит не было и других катушек. Вариант остаётся один - проблема с новокупленной катушкой.

Цитата: (AlexMakedonsky @ 18.1.2020, 17:50) Фишка в том, то модификаций у этого мотора не было, а значит не было и других катушек. Вариант остаётся один - проблема с новокупленной катушкой.

Фишка в том что сегодня купил ещё одну катушку с разбора, и с ней те же проблемы)), тоже номер 19070B1011 на ХХ работает ровно,
как дашь 3000 оборотов на 10-15 секунд начинает моргать чек,
пока остаётся один вариант найти катушку с номером 19070B1020, новую оригинал жаба давит брать
вариант со свечами форсунками и тд отметаю так как при переносе катушки на другой цилиндр ошибка вылазит на том где стоит эта катушка,
понимаю что это странно, но как есть.
ссылка
на RUSH до 10 года ставились 19070B1011, а потом 19070B1020
ссылка
такая же фигня с BB

Сообщение отредактировал бог - 18.1.2020, 14:28

Цитата: (бог @ 18.1.2020, 16:22) Фишка в том что сегодня купил ещё одну катушку с разбора, и с ней те же проблемы)), тоже номер 19070B1011 на ХХ работает ровно, как дашь 3000 оборотов на 10-15 секунд начинает моргать чек, пока остаётся один вариант найти катушку с номером 19070B1020, новую оригинал жаба давит брать вариант со свечами форсунками и тд отметаю так как при переносе катушки на другой цилиндр ошибка вылазит на том где стоит эта катушка, понимаю что это странно, но как есть. ссылка на RUSH до 10 года ставились 19070B1011, а потом 19070B1020 ссылка такая же фигня с BB

Ну да, странноватая фигня. Будем надеяться с 1020 все хорошо будет. Есть, конечно еще вариант закупиться комплектом 1011...

Цитата: (бог @ 17.1.2020, 1:08) Чтоб не плодить темы спрошу тут На днях комп выдал чек инжин, ошибка P0301 пропуски в системе зажигания, мотор троил и еле ехал. Методом смены с места на место и отключением разъемов выяснил что сдохла катушка зажигания на 1м цилиндре. Каталожный номер 19070B1020, но их нигде на разборе нет, купил и поставил с BB, RUSH визуально один в один каталожный номер 19070B1011 мотор стал работать ровно, но как только притопишь появляется чек и выдаёт ошибку P0301, но мотор продолжает нормально работать. Может кто сталкивался с такой проблемой и знает, катушки в принципе могут отличаться на одинаковых моторах какими то характеристиками или мне просто попалась пробитая? Менял местами со вторым цилиндром начинает выдавать ошибку P0302 то есть второй цилиндр косячит, отсюда вывод что дело именно в замененной катушке, ошибки сбрасывал, появляется снова.

в общем проблема решилась, как и предполагал катушки 19070B1011 по факту не подходят(хотя продавцы с разборок утверждают обратное)
Заказал с Красноярска б/у катушку 19070B1020 пришла на удивление быстро, заглушил скинул ошибку поменял сразу возле ТК СДЭК и поехал на работу, теперь ошибка не появляется.
Есть заменители 90048B1020, MIC117 но я побоялся отдавать 1500-2200р за то что потом нельзя вернуть, а с катушками оказывается только так.
Итого 19070B1011 можно использовать в отсутствии вариантов, машина едет, почти незаметна вибрация, но только в случае необходимости. Себе брошу в походный набор, мало ли.

Здравствуйте,у вас решилась проблема с катушкой или появляется иногда,а то у меня схожая ситуация?

Цитата: (Jop @ 9.2.2020, 17:33) Здравствуйте,у вас решилась проблема с катушкой или появляется иногда,а то у меня схожая ситуация?

больше ошибка не появляется, всё ок.

Ясно, спасибо.

Товарищ! Срочно! Скажите кто нибудь ставил китайские катушки зажигания? MIC 117. Как ведут себя? Чек не загорается?

Цитата: (Andrey1984 @ 17.2.2020, 15:13) Товарищ! Срочно! Скажите кто нибудь ставил китайские катушки зажигания? MIC 117. Как ведут себя? Чек не загорается?

Лучше заказать катушку MIC 117 и установку в сервисе, что бы они сами купили и поставили, так как возврату они не подлежат, тогда они будут нести ответственность, я не рискнул купить.
хотя если других вариантов нет, то бери, всё лучше чем на трёх цилиндрах ездить. Если вылезет чек закажешь с доставкой с Красноярска
со скидкой
ссылка

Сообщение отредактировал бог - 17.2.2020, 15:18