Заметил, что при езде (когда нажат акселератор), слышен тихий странный вой, типа звука реактивного самолета, но очень тихий) Как только убираю ногу с акселератора, с падением оборотов вой пропадает. Иногда складывается ощущение что набегающий воздух попадает в какое-то отверстие и создает такой звук. Звук очень похож на вой домашней вентиляции, когда на улице штормовые ветра) Сегодня понаблюдаю, есть ли такой звук при неподвижной машине. Кто-нибудь с таким сталкивался?

Электромагнитная муфта кондиционера , наверное.

На неподвижной машине скорее всего не будет такого звука. У меня тоже есть подобный звук. Причем я склоняюсь к тому, что это просто ветер, т.к. от газа не зависит, а скорее от скорости автомобиля.

Цитата: (iwchen @ 31.10.2012, 22:16) Электромагнитная муфта кондиционера , наверное.

Я же его не включаю. А когда летом включал, было слышно нечастое легкое поскрипывание.

Цитата: (Tim @ 1.11.2012, 11:36) На неподвижной машине скорее всего не будет такого звука. У меня тоже есть подобный звук. Причем я склоняюсь к тому, что это просто ветер, т.к. от газа не зависит, а скорее от скорости автомобиля.

Да, при неподвижном автомобиле такого нет. Как будут морозы, закрою все открытые отверстия в бампере, и заодно проверю, воет или нет.

у меня такая же хрень началась. подумал ремень. заменил. вроде перестало. потом выехал на трассу опять вой этот начался. подумываеться это подшипник какой-то....

Цитата: (ikari81 @ 1.11.2012, 8:50) Я же его не включаю. А когда летом включал, было слышно нечастое легкое поскрипывание.

А муфта то постоянно вращается. Так что Сашок верно предполагает. Снимите ремень и рукой по очереди проверьте все шкивы.

Цитата: (BUSER. @ 19.11.2012, 5:38) А муфта то постоянно вращается. Так что Сашок верно предполагает. Снимите ремень и рукой по очереди проверьте все шкивы.

А почему когда машина неподвижна, и поднимая обороты воя нет? Когда машина стоит, муфта не вращается?))

у меня обычно вой появляется когда в гору еду, на горе остановлюсь вой все равно есть, а по прямой не слышал. опытные пассоводы подскажите, какой подшипник может под нагрузкой выть? генератора?

Цитата: (ikari81 @ 19.11.2012, 4:58) А почему когда машина неподвижна, и поднимая обороты воя нет? Когда машина стоит, муфта не вращается?))

Тогда проверяйте ступичные подшипники передней оси. При движнении под нагрузкой воет. Газ бросишь- вой пропал. В повороте опять воет? По муфте. Все узлы приводимые от ремня работают постоянно.

Цитата: (sashok540 @ 19.11.2012, 13:35) у меня обычно вой появляется когда в гору еду, на горе остановлюсь вой все равно есть, а по прямой не слышал. опытные пассоводы подскажите, какой подшипник может под нагрузкой выть? генератора?

Возможно. Ну уж сказано, как проверить.

Цитата: (ikari81 @ 31.10.2012, 20:35) Заметил, что при езде (когда нажат акселератор), слышен тихий странный вой, типа звука реактивного самолета, но очень тихий) Как только убираю ногу с акселератора, с падением оборотов вой пропадает. Иногда складывается ощущение что набегающий воздух попадает в какое-то отверстие и создает такой звук. Звук очень похож на вой домашней вентиляции, когда на улице штормовые ветра) Сегодня понаблюдаю, есть ли такой звук при неподвижной машине. Кто-нибудь с таким сталкивался?

На прогреве, тоже вой, когда машина стоит. Ну и потом первое время после начала движения при нажатии на "газ"

А вы посмотрите,какой темпер у двигателя в момент появления воя. На 100% уверена,что он не достаточно прогрет,отсюда и нагрузка... Лично у меня при -30 вообще полностью прогревается только мин.через 30,поэтому если выезжаю раньше - сильно не газую,иначе воет))...

Сообщение отредактировал njhb - 9.1.2013, 6:23

Цитата: (njhb @ 9.1.2013, 9:22) А вы посмотрите,какой темпер у двигателя в момент появления воя. На 100% уверена,что он не достаточно прогрет,отсюда и нагрузка... Лично у меня при -30 вообще полностью прогревается только мин.через 30,поэтому если выезжаю раньше - сильно не газую,иначе воет))...

Ну вообще тема была поднята, когда было +10. Естественно двигатель был прогрет. Я вам больше скажу, то же самое наблюдалось и летом, после многих километров пути. Так что прогрев тут не при чем.

Диагностировать причину звука по форуму крайне тяжело))... Значит у нас звуки разные)).. У меня 100% проходит вой при достижении двигателем нормальной температуры... А дату сообщения не заметила,да...

Цитата: (njhb @ 9.1.2013, 13:22) А вы посмотрите,какой темпер у двигателя в момент появления воя. На 100% уверена,что он не достаточно прогрет,отсюда и нагрузка... Лично у меня при -30 вообще полностью прогревается только мин.через 30,поэтому если выезжаю раньше - сильно не газую,иначе воет))...

Обычно темпер у меня 64-72 градусов (15 мин автопрогрева), когда я выезжаю. Полностью машина тоже прогревается, когда подъезжаю уже к работе(88-89гр). Когда перестает выть не замечал, но по началу по дороге точно воет. Летом такого нет, так что, соглашусь, что дело во времени года.
Сомневаюсь, что вой у всех разный, скорее всего по разному интерпретируем..

Цитата: (rodik @ 9.1.2013, 16:28) Обычно темпер у меня 64-72 градусов (15 мин автопрогрева), когда я выезжаю. Полностью машина тоже прогревается, когда подъезжаю уже к работе(88-89гр). Когда перестает выть не замечал, но по началу по дороге точно воет. Летом такого нет, так что, соглашусь, что дело во времени года. Сомневаюсь, что вой у всех разный, скорее всего по разному интерпретируем..

На пассо стали ставить термометры?

Цитата: (ikari81 @ 9.1.2013, 14:51) На пассо стали ставить термометры?

А где их нет?

Цитата: (kaban7 @ 10.1.2013, 0:35) А где их нет?

в пассо их нет

Цитата: (ikari81 @ 10.1.2013, 10:03) в пассо их нет

Какая разница,есть или нет)).. Можно и приблуду такую поставить,и с брелка посмотреть,если поддерживает такую функцию... да и с опытом появлются другие методы определения темпера))