 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
 |
 |
 |
 |  |
  |
|
 Passo 1.3 долго стал греться |
|
  24.9.2019, 11:20
Сообщение
#1
|
|
 Новичок  Группа: Пользователи Сообщений: 12 Регистрация: 22.2.2014 Город: Санкт-Петербург Авто: Toyota Passo (1,3 л) Пол: Женский Поблагодарили: 0 раз(а) 
|
Добрый день, пассоводы.
При температуре +10..0 двиг греется 10 минут до погашения индикатора прогрева на панели. Столько двиг грелся зимой при минусовых температурах. В чем может быть фишка? |
 
|
|
24.9.2019, 12:16
Сообщение
#2
|
||||||||||||||||||||||||
 Заслуженный Пассовод РФ Группа: Пользователи Сообщений: 1841 Регистрация: 11.8.2012 Город: Омск Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 239 раз(а)
|
термостат заклинил в открытом положении  ссылка
ссылка "Причин может быть множество, а последствия разнообразными" (с) |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
24.9.2019, 16:40
Сообщение
#3
|
||||||||||||||||||||||||
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 12 Регистрация: 22.2.2014 Город: Санкт-Петербург Авто: Toyota Passo (1,3 л) Пол: Женский Поблагодарили: 0 раз(а)
|
Термостат нужно заменить? |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
25.9.2019, 0:08
Сообщение
#4
|
||||||||||||||||||||||||
 Заслуженный Пассовод РФ Группа: Пользователи Сообщений: 979 Регистрация: 20.11.2009 Город: Яшкино Авто: Toyota Passo (1,3 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 72 раз(а)
|
Да. |
|||||||||||||||||||||||
 
|
|
|
|
|
|
|
|
30.9.2019, 10:23
Сообщение
#5
|
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 12 Регистрация: 22.2.2014 Город: Санкт-Петербург Авто: Toyota Passo (1,3 л) Пол: Женский Поблагодарили: 0 раз(а)
|
Заказала термостат Masuma WH-TD-82, мастер говорит, что должно быть еще кольцо уплотнительное. Так ли это или достаточно одного термостата для замены без всяких доп штучек?
|
|
|
|
21.10.2019, 22:41
Сообщение
#6
|
|
|
Интересующийся Пассо Группа: Пользователи Сообщений: 25 Регистрация: 4.12.2018 Город: Новосибирск Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а)
|
У меня машина греется примерно столько же. Прежде чем менять термостат, нужно убедится что он не работает. Проверить просто, достаточно завести холодную машину и по мере прогрева щупать нижний патрубок радиатора. Если термостат все время открывает канал, то есть заклинил- нижний патрубок будет нагреваться сразу же после запуска двигателя.
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|
Пользователей: 0
 |
 |
|
|
|