Доброго времени суток!
Проблема такая:
девочка попросила посмотреть, что-то холодно - говорит в машине стало.
Посмотрел
Ставишь по климату 32°С, а воздух дует чуть теплее улицы.
Крана на печку вроде не увидел, заслонки шевелятся когда тыкаешь климат.
Потом потрогал патрубки на печку - нижний оч. Горячий, а верхний тёплый и вот я задался вопросом, куда уходит температура если на входе горячий а на выходе теплый?

При этом печку ей где то на СТО летом промывали, должна быть чистой, получается
Уровень антифриза в норме
Кто что посоветует?

Печка забита или патрубок. Через неё антифриз еле идёт.

Цитата: (Gustav @ 3.11.2022, 15:47) Доброго времени суток! Проблема такая: девочка попросила посмотреть, что-то холодно - говорит в машине стало. Посмотрел Ставишь по климату 32°С, а воздух дует чуть теплее улицы. Крана на печку вроде не увидел, заслонки шевелятся когда тыкаешь климат. Потом потрогал патрубки на печку - нижний оч. Горячий, а верхний тёплый и вот я задался вопросом, куда уходит температура если на входе горячий а на выходе теплый? При этом печку ей где то на СТО летом промывали, должна быть чистой, получается Уровень антифриза в норме Кто что посоветует?

Если в машине было чуть чуть тепло то смотри эту заслонку

Если заслонка не работает, из печки по патрубкам пойдёт не остывший антифриз,т.е. горячий.

Цитата: (Сергей Ч. @ 5.11.2022, 22:47) Если заслонка не работает, из печки по патрубкам пойдёт не остывший антифриз,т.е. горячий.

заслонка не закрывает до конца,и у неё большой круг на закрывание

Заслонка открывает-закрывает поток воздуха. Она не является краном для антифриза.

Цитата: (Сергей Ч. @ 8.11.2022, 21:17) Заслонка открывает-закрывает поток воздуха. Она не является краном для антифриза.

Всё верно-краника не существует на Пассо!
Хоть летом хоть зимой антифриз идет постоянно через радиатор печки.
Почитай мои посты, я ранее написал, что замерял перепад температуры на входе и выходе с печки, даже в морозы при хорошем теплосъеме перепад составлял около 5 градусов, т.е. на входе допустим будет 80 гр, то на выходе уже составит 75 градусов. По идее рукой даже будет трудно определить на ощуп где вход где выход!

Это потому, что печка в Пассо копеешная. Совсем тепло не отбирает у антифриза. Ну или почти. В -25...-30 на трассе стёкла затягивает, не то что без куртки ехать. А двигатель +80. По хорошему, последовательно надо ещё печку ставить и насос, чтобы на выходе было +35...+40. Тогда и в салоне будет +25.

Сообщение отредактировал Сергей Ч. - 11.11.2022, 18:56