Лью 5w30 ELF. Полусинтетику. т.к. синтетика для новых машин и с небольшим пробегом. Почему именно это, до потому что друг работает в этой конторе и масло разливается только в Бельгии. А так как в России оно не раскрученное ка к примеру Shell, то и не подделывают его.

Рекламой не занимаюсь, просто Elf 5литровая канистра а остальные 4 литровые.

Менял тут масло и в заливной горловине увидел нагар бурого цвета. До этого лилась тойотовская минералка 5в30!
А ещё из горловины идёт дым, подскажите нормально ли это. Вроде не пар, а скорее выхлоп. Первый раз купил пруль с пробегом по РФ и столько сюрпризов!

Если только заглушил машину, то пар это норма

Это вентиляция картерных газов, они из под крышки во впуск подмешиваются.
Если дыма много - кольцам плохо, если чуток то нормально.

минералку лить нельзя! На Галанте лил минералку, и масло жрала и коптила. Компрессия Перешел на полусинтетику все ок!!!. Только полусинтетику.

Галант-то тут причем ? С какой стати его движок должен быть ориентиром для совершенно другого и весьма продвинутого двигателя?

Тойота продает под своим брендом моторные масла на минеральной основе и рекомендует их для всех типов современных двигателей. Кому будем верить, инженерам Тойоты или наблюдениям за неизвестного рода-племени галантом?

Тойота рекомендует минералку только по той причине что оно утилизируется на 100% и для этого есть инфраструктура (сервис-приёмный пункт- котельная), впрочем также как и любой другой компонент машины т.к. законодательно оговорен % утилизации на всю машину.

Синтетику утилизировать намного сложнее и дороже (те же котлы на отработанном масле которые прекрасно жгут минералку на синтетике мгновенно помрут).

Скажем просто - рекомендуемое производителем масло это самое простое и дешевое масло удовлетворяющее требованиям и гарантирующее отработку гарантийного срока агрегата.

писал уже где-то------ castrol egge 0W40----- и все хорошо

А плохо, это как должно быть? Залил масло, раздался взрыв, все погибли. Так что-ли?

Плохо - это когда двигатель стал сильно шуметь, жор масла, цвет масла пугающий в движке после пары месяцев езды и психологические факторы(кажется что динамика пропала, бенз стал больше есть и т.п.)

Плохо - это когда двигатель стал сильно шуметь, жор масла, цвет масла пугающий в движке после пары месяцев езды и психологические факторы(кажется что динамика пропала, бенз стал больше есть и т.п.)

Спецы присоветовали заливать Castrol SLX Professional 5w-30 ,уже второй десяток тысяч езжу на нем,все четко двигатель очень тихо работает

мне продавцы оригинальных тойотовских масел заявили, что на подкапотной табличке написан класс SH. Рекоммендуемое 0W20 класса SM, от него толку не будет. Если лить, то 5W20, класс SL.
5w30 лить не стоит, потому что второстепенная рекомендация судя по табличке, 5w30 для этого мотора дурная вязкость.

Почему дурная? В переводе там написано "на поздних сроках эксплуатации".

не знаю, рекоммендуют 5W20 SL

Залил сегодня Castrol Magnatec 5W30,вроде потише стала работать-)

а на поздних сроках это сколько у меня пробег 60 тыс. какое лить?

Наверно для наших движков поздние сроки это со 100 тыс.км

[quote name='Gravite' date='8.5.2009, 21:45' post='17747']
Кто нибудь лил синтетическое Toyota SL 5W-20, как оно? сомневаюсь между ним и Neste city pro ll 5w-30 синтетика, незнаю что выбрать
[/quot]
В июне перед поездкой на юг залил SL 5W20, было жарко, заметил что расход упал до 5.1 в среднем был 5.3-5.5 но приходилось доливать в результате вылил остатки прехал 8 т.к., до этого шел был не доливал ни разу, сейчас залил SL5W30 долил один раз после заливки масла, при заливке вошло 3100 и долил через дня два 100 гр., сейчас проверяю уровень держится, расход трасса-город 5,6

Всем привет. Заливаю Кастрол SLX отлично подходит под паску,уже 30000 на нем,двигатель работает очень тихо)))