Приколитесь ребята! Мне на подвеску пофиг, главное, как смотрится:) А как рулится...
ссылка

Цитата: (Mitka @ 20.4.2013, 0:00) Фото результата

ну очень симпатишно... я думал 15" больше смотрятся.

Цитата: (фёдар шышкин @ 29.6.2013, 12:49) ну очень симпатишно... я думал 15" больше смотрятся.

Это 17

Цитата: (Glazalmaz @ 30.6.2013, 1:30) Это 17

тем более)))

только я Mitka отвечал...

Сообщение отредактировал фёдар шышкин - 30.6.2013, 15:34

что-то я услышал такую байку, что автомобиль на дисках больших нежели в инструкции то не пройдет

Только по гладкому асфальту, итак довольно жесткий автомобиль, еще и то, что раньше брала на себя резина как демпфер - будет прилетать на 5-ую точку, про ресурс элементов подвески лучше не забыть или забить....

Цитата: (ikari81 @ 1.7.2013, 11:28) что-то я услышал такую байку, что автомобиль на дисках больших нежели в инструкции то не пройдет

На авто, снятом с производства, можно колхозить всё что душе угодно мотивируя отсутствием оригинальных запчастей.

Цитата: (VitVik @ 1.7.2013, 17:55) На авто, снятом с производства, можно колхозить всё что душе угодно мотивируя отсутствием оригинальных запчастей.

А вот такой тюнинг при грамотном персонале станции не прокатит, т.к. под сию "лавочку" можно попытаться вкорячить и двиг объемом в пару раз превышающем разрешенный и т.д.

Там будут мотивировать правилами:
5.4. Шины по размеру или допустимой нагрузке не соответствуют модели транспортного средства.
И "грязной" диагностической картой, а потом ходи и доказывай.
Можешь проверить приехав на "копейке", снятой с производства, на ТО на 16 катках.

Цитата: (Passo09 @ 1.7.2013, 18:00) А вот такой тюнинг при грамотном персонале станции не прокатит, т.к. под сию "лавочку" можно попытаться вкорячить и двиг объемом в пару раз превышающем разрешенный и т.д. Там будут мотивировать правилами: 5.4. Шины по размеру или допустимой нагрузке не соответствуют модели транспортного средства. И "грязной" диагностической картой, а потом ходи и доказывай. Можешь проверить приехав на "копейке", снятой с производства, на ТО на 16 катках.

У нас в городе с этим проблем нет. Персонал на станции руководствуется именно буквой закона и отсебятину не несет.
Понятие рекомендовано не есть обязательно.

Это и есть правила, т.е. "буква закона", а отнюдь не рекомдации.

Цитата: (Passo09 @ 2.7.2013, 9:48) Это и есть правила, т.е. "буква закона", а отнюдь не рекомдации.

Вы юрист? Я - да. Хотите поспорить на тему буквы закона?
Если у Вас с данными рекомендациями возникают проблемы при прохождением ТО,
то это означает что кто-то не совсем граммотен, поскольку у меня таких проблем никогда не возникало.

"5.4. Шины по размеру или допустимой нагрузке не соответствуют модели транспортного средства."
Покажите мне правовой документ, где четко расписано, что для каждой конкретной модели автомобиля предписывается кокретный размер дисков и шин и ни шагу в сторону.
В большинстве случаев это звучит как рекомендация (что не является нормативным документом) автопроизводителя по эксплуатации своего автомобиля с определенными типоразмерами колес, поскольку именно с ними автомобиль тестировался. Любые отклонения от этих рекомендаций влекут к лишению гарантии и не более того.
После гарантийного срока, а еще лучше после снятия с производства, любое общение на предмет внешнего вида автомобиля переходит в юридические тонкости.

Цитата: (VitVik @ 2.7.2013, 15:33) Вы юрист? Я - да. Хотите поспорить на тему буквы закона? Если у Вас с данными рекомендациями возникают проблемы при прохождением ТО, то это означает что кто-то не совсем граммотен, поскольку у меня таких проблем никогда не возникало. "5.4. Шины по размеру или допустимой нагрузке не соответствуют модели транспортного средства." Покажите мне правовой документ, где четко расписано, что для каждой конкретной модели автомобиля предписывается кокретный размер дисков и шин и ни шагу в сторону. В большинстве случаев это звучит как рекомендация (что не является нормативным документом) автопроизводителя по эксплуатации своего автомобиля с определенными типоразмерами колес, поскольку именно с ними автомобиль тестировался. Любые отклонения от этих рекомендаций влекут к лишению гарантии и не более того. После гарантийного срока, а еще лучше после снятия с производства, любое общение на предмет внешнего вида автомобиля переходит в юридические тонкости.

Только наверно не тестировался, а сертифицировался.
Отнюдь не юрист, и спорить желания нет, я пояснил ситуацию в своем регионе, что доказать работникам станции ТО порой сложно (бегать по судам в поисках правды? тут конечно каждому свое), я рад, что у вас подобных проблем не возникало. У меня подобных проблем не было, т.к. поступаю в рамках "рекомендаций" заводов, но часто вижу как народ перед поездкой на ТО вместо безразмерных лаптей устанавливает стоковые колеса....
В последние годы возможно все попроще стало, но в 2000 году товарища поставившего на Луноход двигатель от 408 москвича заставили вести переписку (типа сертифицировать) с заводом изготовителем по разрешению корча к эксплуатации (через год мытарств авто было продано как, есть в деревню).
Есть руководство по эксплуатации (как пример, и он не всегда звучит как рекомендация) в котором прописаны размерности, с отклонениями от которых авто к эксплуатации не допускается:

Сообщение отредактировал Passo09 - 2.7.2013, 15:32

Да, соглашусь, что в последнее время стало намного проще. Раньше каждый мастер на СТО мнил себя великим начальником.
Сейчас же культура пошла в массы, что не может не радовать.

Цитата: (VitVik @ 2.7.2013, 12:33) Вы юрист? Я - да. Хотите поспорить на тему буквы закона? Если у Вас с данными рекомендациями возникают проблемы при прохождением ТО, то это означает что кто-то не совсем граммотен, поскольку у меня таких проблем никогда не возникало. "5.4. Шины по размеру или допустимой нагрузке не соответствуют модели транспортного средства." Покажите мне правовой документ, где четко расписано, что для каждой конкретной модели автомобиля предписывается кокретный размер дисков и шин и ни шагу в сторону. В большинстве случаев это звучит как рекомендация (что не является нормативным документом) автопроизводителя по эксплуатации своего автомобиля с определенными типоразмерами колес, поскольку именно с ними автомобиль тестировался. Любые отклонения от этих рекомендаций влекут к лишению гарантии и не более того. После гарантийного срока, а еще лучше после снятия с производства, любое общение на предмет внешнего вида автомобиля переходит в юридические тонкости.

Исчерпывающий ответ! Можно смело ездить. Спасибо.

Поставил r15 (et45) 195/55 - на грани, но нигде ничего не трет, в т.ч. в крайних положениях руля.

В общем стоят у меня штампованные диски R14 с вылетом 40 мм от Ланоса. Резина 185/65 R14. Всё хорошо село. При выворачивании руля до упора остаётся по 2 см запаса. Если кому интересно - ставить можно. Расход практически не изменился.

и вот так!

Диски и машина пришли. встали отлично-как родные
165/50/15
Только жестковато едет после родных 155/80/13

У меня стоят R16 при поворотах ничто ничему не мешает! подшипники и шаровые все живые-родные))))

Цитата: (Mitka @ 19.4.2013, 23:00) Фото результата

ЛАЙК)