Цитата: (Олич @ 24.3.2014, 12:27) Купила малыша)))) на автомате 2010год, 4вд и комплектация Хана ссылка

А вы щуп с коробки достаньте и внимательно всё просмотрите, бкдет ли маркеровка cvt?

Цитата: (Flashroyal56 @ 27.3.2014, 3:34) А вы щуп с коробки достаньте и внимательно всё просмотрите, бкдет ли маркеровка cvt?

Завтра гляну. У меня все-таки сомнения насчет того, что это автомат. Но там розовый декстрон на щупе. Хотя по ощущениям езды типа вариатор, т.к. когда газ отпускаю, машина тормозить начинает.. или это просто непривычно на новой машине. А в некоторых машинах того же года нет щупа в принципе.

ссылка

Цитата: (Олич @ 27.3.2014, 8:19) Завтра гляну. У меня все-таки сомнения насчет того, что это автомат. Но там розовый декстрон на щупе. Хотя по ощущениям езды типа вариатор, т.к. когда газ отпускаю, машина тормозить начинает.. или это просто непривычно на новой машине. А в некоторых машинах того же года нет щупа в принципе.

Ваши ощущения точно такие же как и у меня. ..на варике. А цвет. .. ну в сервисе её щупали, нюхали... сомнений не вызвало и да, она розовая тоже. Только возник вопрос, а не от ниссана ли жижа? Сказал менять раз в 15к, но не полностью, а треть. Разом нельзя, ибо случаются проскальзывания ремня. Жижа японская 2800 продаётся и у нас тоже.

Цитата: (Flashroyal56 @ 28.3.2014, 2:38) Ваши ощущения точно такие же как и у меня. ..на варике. А цвет. .. ну в сервисе её щупали, нюхали... сомнений не вызвало и да, она розовая тоже. Только возник вопрос, а не от ниссана ли жижа? Сказал менять раз в 15к, но не полностью, а треть. Разом нельзя, ибо случаются проскальзывания ремня. Жижа японская 2800 продаётся и у нас тоже.

Посмотрела на щупе, на крышечке, есть иероглифы и среди них написано CVT, значит варик все-таки)) только почему-то щуп есть у некоторых, а у некоторых его нет. То есть где-то раз в год-полтора менять? я за год тыщ 10 проезжаю. а как его проверять, или как понять, что варик стал тупить из-за жижы? и у меня щас пробег 17, менять надо что ли? или в сервисе лучше узнать?

Цитата: (Олич @ 28.3.2014, 7:11) Посмотрела на щупе, на крышечке, есть иероглифы и среди них написано CVT, значит варик все-таки)) только почему-то щуп есть у некоторых, а у некоторых его нет. То есть где-то раз в год-полтора менять? я за год тыщ 10 проезжаю. а как его проверять, или как понять, что варик стал тупить из-за жижы? и у меня щас пробег 17, менять надо что ли? или в сервисе лучше узнать?

Вот офицалы минут 10 пытались узнать что же у меня там. И отношение к этому у них туповатое, типа :"Жижа? Да нет, не меняется. Только весь вариатор меняем раз в 200к.А её и не надо менять! " Вот так ответ! А в другом месте, где люди занимаются только маслами, определить варик ли стоит, понадобилось 1 минута. И рассказал как Всё происходит.У од Всё проще, меняем на новое и все. Вот так отношение! Плевать на наши деньги. Зачем обслуживать если можно заменить полностью? Я думаю, что в вашем случае пора манять. Хуже никогда не будет однозначно.
Расскажите об ощущениях от 4вд? Как чувствуется разница? Пробовали в грязь лезть? Расход какой? Шума побольше чем в переднем приводе? Как подключается блокировка?

Цитата: (Flashroyal56 @ 29.3.2014, 15:45) Расскажите об ощущениях от 4вд? Как чувствуется разница? Пробовали в грязь лезть? Расход какой? Шума побольше чем в переднем приводе? Как подключается блокировка?

Расход пока не поняла, езжу буквально несколько дней. 4вд пока не испытывала, в грязь не лезла и желания нет)))) Как нам сказали при продаже, это умный 4вд, само включается, когда нужно будет. Могу только сравнить со своим Пасиком 2004 года переднеприводным: шумоизоляцию лучше, по ямкам идёт намного мягче, двигатель не так сильно рычит, на светофоре когда встаю, кажется что машина заглохла, настолько тихо он работает))))))) я очень доволна. Теперь осталось своего синенького продать, но что-то никто не хочет брать..

Сообщение отредактировал Олич - 29.3.2014, 9:30

А Вы знаете какие-то принципиальные отличия этого вариатора от других? Насколько мне известно: полная замена рабочей жидкости через каждые 30 тык., частичная (один слив)- каждые 10-15 (лишняя возня).

Цитата: (BUSER. @ 29.3.2014, 19:45) А Вы знаете какие-то принципиальные отличия этого вариатора от других? Насколько мне известно: полная замена рабочей жидкости через каждые 30 тык., частичная (один слив)- каждые 10-15 (лишняя возня).

Парень, который менял, говорит:"я 6 лет занимаюсь этим, за это время на опыте понимаю, что лучше, а что хуже". Смысл менять каждые 15 в том, что бы жижа разом не изменилась, из за чего периодически ремень проскальзывает. Я читал где то, что люди жаловались на проскальзывания, кто знает, вероятно что и это могло послужить причиной. .

Ну это как раз не показатель. Некоторых и 15летний опыт ничему не учит. И вариаторы даже шесть лет назад были совсем другими. Я не против этого парня. Просто Вам советую не зацикливаться на одном парне. Общаться и уже самостоятельно оценивать больше мнений. И мое лишь одно из многих. Простой пример. На двух моих авто один силовой агрегат. Не похожий, а одной модели. Но. Один 2002г.в., а второй- 2008. И что же Вы думаете? Ничего общего. Только по маркировке. Изначально я пытался ответить на вопрос о преимуществах и недостатках 4ступого автомата и вариатора.

что такое sealt belt на панели приборов?

Сообщение отредактировал брод - 17.7.2014, 9:50

Цитата: (брод @ 17.7.2014, 10:49) что такое sealt belt на панели приборов?

Типа" пристегните ремни".

спасибо, не подскажеш где можно взять расшифровку (ссылку) всех символов на приборке ? символов много, а что обозначают незнаю

Купил б/п пасика жене. 1.0 ,2010, 4wd. У меня гранд караван но жене уже завидую. Расход просто великолепный!!

Цитата: (Flashroyal56 @ 30.3.2014, 14:45) Парень, который менял, говорит:"я 6 лет занимаюсь этим, за это время на опыте понимаю, что лучше, а что хуже". Смысл менять каждые 15 в том, что бы жижа разом не изменилась, из за чего периодически ремень проскальзывает. Я читал где то, что люди жаловались на проскальзывания, кто знает, вероятно что и это могло послужить причиной. .

ремень на вариаторе всегда проскальзывает- это его преимущество и недостаток...по сравнении с гидротрасформатором...есть критические значения, если пройден порог значений, акпп в утиль...еще раз повторюсь, производитель рекомендует замену ремня, при 100-150 тыс км. вообщем-то в помойку....

а есть в новых Пасях подогрев дворников? если есть, то как включается?

Наверно вот здесь.[attachment=4691:125747186.jpg]

Цитата: (Олич @ 24.3.2014, 11:27) Купила малыша)))) на автомате 2010год, 4вд и комплектация Хана ссылка

Если интересно то напишите номер двигателя авто найдем ее в статистике

Сообщение отредактировал telss - 3.12.2014, 6:44

Да, подогрев дворников есть. Это именно так нопка на фото.

Цитата: (telss @ 3.12.2014, 6:41) Если интересно то напишите номер двигателя авто найдем ее в статистике

может быть номер кузова?)