Цитата: (Gleb @ 5.2.2020, 8:34) Та же песня, дубли подобрать не удалось, покупал по 3700 за шт год назад , но в в Новосибирске нашел "Автомастерская №1", снятые наконечники восстановили (развальцевали, новые сухари выточили, собрали), по 1500 за шт. Может и у Вас в городе что-нибудь такое есть..

Тут есть тема про расходники. Там все написано, проверено и испытано на себе. Нам сложно понять, почему функция поиска по форуму для вновь пришедших какое-то странное табу...

Цитата: (юлёна @ 28.4.2019, 21:50) Я и собираюсь поменять, вопрос какие параметры указать...кузов, вин код, дату выпуска или они все одинаковые на пассо спите? Может кто менял дверь богажника?

У 512 и 502 кузова двери одинаковые. Других кузовов у нашей машины не было

Цитата: (юлёна @ 27.4.2019, 23:38) Здравствуйте, может кто подскажет , повреждена дверь богажника сказали только замена, вот только в сервисах говорят разные цены ...я нашла за 8000-15000 бу ,но мастера утверждают что эти двери мне не подойдут по крепежу а вот их за 30.000 + доставка точно встанут в крепеж. Вопрос как правильно выбрать дверь богажника?

У наших машин вариант двери багажника только один. Ищите не мятую.
Их стараются не ремонтировать, потому, что часто поднимается шпатлевка из-за ударной нагрузки.

На 140 т.км. сдалась помпа. Обнаружил потеки из жалобщика... Наша помпа это NPW T-128 ставится и снимается несложно, единственное, что прокладка с ней паронитовая, так что лучше садить на герметик.

Цитата: (BAUR @ 11.2.2019, 18:37) Можно по подробнее. Если есть ссылка,то скиньте пожалуйста. В заранее спасибо

Да какие подробности-то..
1. Подцепляешь по круг чем-нибудь, чем не поцарапаешь пластик панельку, из которой торчит рычаг КПП. Она сидит на клипсах, так что снимется легко.
2. Подцепляешь так же серую панель вокруг магнитолы, в которой смонтирована кнопка. Снимаешь её целиком.
3. Вытаскиваешь оттуда кнопку аварийки.
4. находишь на боку кнопки цоколь лампочки, поворачиваешь его, вытаскиваешь цоколь с лампой.
5. Тащишь все в магазин и покупаешь такую же.
6. Собираешь все.

Ребят, кто ставил себе рулевые тяги CTR CRD-9 - немедленно снимайте и выкидывайте. Они могут сделать вот так:
[attachment=7045:IMG_2018...8_153655.jpg]
Без объявления войны. Этой тяге всего 20000 км. Никаких кочек не видела, сломалась на ровном месте на трассе на скорости около 60 км/ч...
Я машину вытянул, смог съехать на обочину невредимым, но не факт, что это удастся кому-то еще.
Компания CTR сняла эти тяги с производства в связи с большим количеством брака, однако продавцы продолжают толкать ЭТО покупателям.
Для себя я заказал CTR CRT-71. Это то же самое, но длиннее на 11 мм и не находится в списке бракованных продуктов.

Пыльники стоек наши KYB-912020. Сегодня поставил, полностью соответствуют всем размерам. Цена вопроса около 550 руб/шт.заодно покачал стойки - еще вполне себе возвращаются.

Для тех, кто также как и я, попал на мотор печки:
- Контракт, как правило, не спасает (два раза ставил), начинает свистеть по холоду;
- смазывать подшипники помогает, но ненадолго (искать замену не пробовал);
- есть мотор печки от Subaru, производства конторы SAT ST-72223-AG000. Он продается в сборе с крыльчаткой и корпусом. Я купил его, нагрел феном и снял крыльчатку, подогрел корпус и извлек сам мотор. На нашем моторчике спилил к чертям пластиковую шайбу, ибо греть её крайне неблагодарное и долгое дело (а кроме того можно перегреть крыльчатку и перекосить её, после чего она станет непригодна к эксплуатации, ибо перекошенная крыльчатка быстро разбивает мотор), далее снял с нашего мотора крыльчатку, вытащил его из корпуса, и, поставив мотор от SAT, собрал все обратно. Наша крыльчатка встает на шток мотора SAT без проблем, несмотря на то, что он с выпилом. И, да, если будете все это делать, не забудьте снять со штока SAT`овского мотора ограничительную шайбу, иначе наша крыльчатка не сядет достаточно глубоко.
Езжу уже пару недель. Даже в -30 тишина.
P.S.: чуть не забыл - вместо шайбы я натянул на шток кусок какого-то шланга, который сел достаточно плотно, хотя на мой взгляд, крыльчатка и так никуда не улетит ибо сидит крепко.

Цитата: (юлёна @ 11.12.2017, 17:03) Здравствуйте, вот и пришел мой черед ремонтировать рулевую рейку, может кто подскажет пыльник на неё от какой машины подойдёт? Оригинал 1 шт 2100 просят

Судя по екзисту эти SAT ST-45535-B2010 по 200 р.

Кстати, если кому интересно, зеркала наши - один в один как на Сиенте в предпоследнем кузове.

Цитата: (nefardepp @ 17.1.2017, 15:26) ну в этой части? самому можно сделать без сервиса? чем продувал?

Сжатым воздухом. Баллоны продаются.

Цитата: (nefardepp @ 17.1.2017, 14:53) какой разъем не подскажешь 1 или 2 й?

Все продувай. Мало ли...

Цитата: (nefardepp @ 17.1.2017, 1:45) друзья не могу понять проблему! после 30 градусных морозов машина не завелась потом прикурили добрые люди все было окей потом прихожу опять сдох аккумулятор я его домой и на ночь поставил заряжатся после поставил в машину обратно завелась все ок только магнитола перестала включатся потом самое интересное после того как выключил все приборы заглушил двигатель фары ближнего света работали и никак не мог выключить потом я снова завел пошерудил предохранители фары выключились к концу дня опять сдох аккумулятор думаю идет утечка на магнитолу но не знаю как починить проверил все предохранители в норме. посоветуйте что делать ? за ранее спасибо

Посмотри тему "Машина сошла с ума". Симптомы очень похожи.

Цитата: (2424312 @ 15.1.2017, 18:26) Можно еще вопрос. не могу в городе у себя в наличии наконечник TI 610 найти, есть Febest 0121-J102E, я правильно поняла что он тоже подойдет? Итоговый комплект получается тяга CRD-9 и наконечник Febest 0121-J102E/ И еще предлогают взять все одной фирмы и вместо CRD9 , Febest 0122-J200 тягу. Прошу прощение за назойливость, просто срочно нужно отремонтировать авто

Febest далеко не качественная поделка. 70% что застучит через пару тысяч и придется менять снова.

Цитата: (osowin1 @ 7.11.2016, 8:37) А разве тяга может брякать, это наверно наконечник.

Может. Там тоже есть шаровое соединение.

Цитата: (Альберт LZR @ 6.11.2016, 16:39) Всем привет! Вот и у меня забряколо с правой стороны. Посмотрели, диагноз тяга рулевая. Заехал в магазин, ничего не подобрали. Вот собственно вопросы возникли: 1. Аналоги тяги (выше читал, но так, контрольный вопрос). 2. Есть ли смысл менять одну тягу или лучше сразу с двух сторон поменять? 3. Наконечники не меняются вместе с тягой?

1. Аналоги нашей тяги (оригинала) - CTR CRT-84.
2. Менять одну сторону или обе - это на ваше усмотрение.
3. Если вы про замену на комплект от Терпиоса, то да - наконечники там другие, так что меняются вместе с тягой.

Развал сделан. Машина едет прямо. Можно ставить.

Итак, Господа!
Сегодня я поставил себе следующий комплект:
1. Тяга рулевая: CRT CRD-9 (Daihatsu Terios)
2. Наконечник рулевой: JapanParts TI-610 (Daihatsu Terios)

Стоимость комплекта около 1200 руб.
Всё встало прекрасно. Сейчас поеду на развал.
Вывод - использовать данный комплект можно, но всё же тягу бы чуть-чуть подлинней (на сантиметр где-то). Можно, думаю, подобрать без проблем. Параметры тяги и наконечника я описал в сообщении выше.

Цитата: (osowin1 @ 31.8.2016, 14:22) Заменил втулку, а стук всеровно остался???

Карданы смотри и ходовку

Цитата: (osowin1 @ 25.8.2016, 14:41) А заливать точно через щуп, другого отвертия нет?

Точно

Цитата: (бог @ 24.8.2016, 17:18) какая длина шлейфа подскажи а?

Если правильно помню - около 42 см.

Цитата: (bambucha @ 2.7.2016, 12:16) ДД. И как ведут линки с момента замены по настоящее время? Замечания есть или чувствуют себя "как родные"?

Уже год и 20000 км. Все норм.

Самый простой способ проверить кондей это посадить кого-нибудь в салон, а самому встать перед открытым капотом. В салоне нажимают кнопку кондея при включенном вентиляторе, муфта под капотом должна щелкнуть и замкнуться. Если этого не произошло - проверить тестером на фишке компрессора кондея подаётся ли вообще напряжение.

Цитата: (osowin1 @ 24.6.2016, 19:32) Всем привет! подскажите где находится предохранитель кондиционера?

Сбоку на бардачке все написано. А релюхи под кпотом.

Цитата: (osowin1 @ 24.6.2016, 20:45) Подскажите как снять бардачок,может фото есть?

отцепи упор справа, прикрой бардачок почти до конца и сдерни вверх

Цитата: (osowin1 @ 23.6.2016, 23:06) Подскажите где находится предохранитель кондиционера, и реле если оно есть?

Реле в коробке под капотом. Там написано.

Цитата: (Grinya17 @ 13.4.2016, 0:26) Еще бы знать куда пробовать там же 4 контакта если не правильно подать + с - не с горит ли моторчик или может предохранитель полететь вентилятора да а где предохранитель стоит и какой ?

Мотор не сгорит, просто стартанет и сразу остановится, если переполюсуешь.

Цитата: (cahek @ 11.3.2016, 12:29) Всем привет. Озадачился этой зимой о задних пассажирах. У кого нибудь такие воздуховоды стоят. [attachment=5652:CImage__1_.jpg]

У меня стоят. Когда шумил салон видел.

Цитата: (osowin1 @ 10.3.2016, 9:37) По пробегу, когда форсунки промывать надо?

Не мешайте машине ехать.... До каких-либо проблем с расходом не трогайте их.

Цитата: (AlexMakedonsky @ 22.12.2015, 18:34) Тем, кто интересуется - у нас в панели приборов нет ни одной лампочки. Всё на светодиодах с управлением ШИМ. Решил тут поменять себе панель на ту, что считает расход и прочее, но не тут то было. В неё зашит иммобилайзер от той машины, на которой она стояла Ставишь панель, а тачка не заводится )))) Специалист провозился очень долго, но, несмотря на его квалификацию и крайне грамотный подход, смог обойти иммобилайзер, а подсветка панели на включается, хотя считает все что надо Вот сижу теперь, пытаюсь разобрать панель, найти вход в цепь питания светодиодов, дабы включить свет от габаритов... Не повторяйте моих ошибок.

Ну всё. Вход найден, осталось припаяться Но вы всё-таки так не делайте, ибо работа по исправлению прошивки стоит крайне недешево (мне по знакомству сотворили), а дамп со своей панели мне слить нечем, да и не знаю как.
Есть мнение, что в простой панели такой функционал присутствует.

Цитата: (simbur @ 16.11.2015, 13:26) Подскажите где находится номер кузова? и двигателя?

табличка на стойке водительской двери.

Цитата: (osowin1 @ 13.10.2015, 19:01) а на sette тоже втулку можно так поменять?

Так про неё, родную, и говорим.

Цитата: (юлёна @ 7.10.2015, 21:05) да печалька сейчас страховые выплачивают вполне приемлемые суммы за фару 34000, бампер 25000....с износам по машине вам выплатят 50% (сама недавно столкнулась со страховой) запчасти во сновном в японии я там бампер нашла бу и фары там есть....нашу машинку на разборке найти это целая удача...

Покопайтесь на greenparts.ru много чего там видел для наших пепелацов.

Цитата: (nikolaev-1081 @ 5.10.2015, 20:25) Привет всем! Сегодня решил проблему с рулевой тягой. Купил "Универсальную рулевую тягу 45503-В1020 (5035114)" за 890 рублей, конус, шаг резьбы, все как у оригинала, но она оказалась на 4,5 витка резьбы короче, пришлось приварить гайку к рулевому наконечнику, а так же заменил втулку выточенную токарем, по размерам с форума.Замену произвел не снимая рулевой рейки, как показано в ролике на Youtube https://www.youtube.com/watch?v=IcrBtnm4jiU Теперь наслаждаюсь тишиной при езде в машине.

Повезло. Вообще-то размеры с форума совсем не эталон. У каждого свой износ вала. На будущее - точить надо по месту.

Цитата: (бог @ 29.9.2015, 4:02) можно менять и по одному, главное чтобы они были одинаковые по длине с двух сторон, просто аналоги которые нам пока известны имеют другую длину(на 1 см короче или длинее не помню) если ставить аналоги другой длины то только пару. Смысл стабилизатора, поддерживать стойки при поворотах чтоб не было большого крена, если поставите разные линки крен соответственно измениться будет например при повороте влево больше, а вправо меньше, или наоборот. ну это в общих чертах

Покопайтесь в этой теме. Есть линки. Кажется CTR CTL-62 если не ошибаюсь.