[zoocid]

Всем здравствуйте! Подскажите сколько ремень ходит и какой взять на замену? На ексисте выдает для пассо дорогие аналоги, для джусти запредельно дорогие, а на бун от 300 с небольшим, но...как я понял у родного ремня длинна 1200 мм, а у некоторых аналогов (самых дешевых) 1203 и 1205 (самый дешевый) - это принципиально?

[rodik]

Цитата: (zoocid @ 20.11.2009, 20:18) Подскажите сколько ремень ходит и какой взять на замену?....

О каком ремне речь?

[Aleksandr]

Цитата: (zoocid @ 20.11.2009, 14:18) Всем здравствуйте! Подскажите сколько ремень ходит и какой взять на замену? На ексисте выдает для пассо дорогие аналоги, для джусти запредельно дорогие, а на бун от 300 с небольшим, но...как я понял у родного ремня длинна 1200 мм, а у некоторых аналогов (самых дешевых) 1203 и 1205 (самый дешевый) - это принципиально?

Если о приводном ремне идёт речь, то я думаю что 1203 или 1205 должен натянуться (сам не пробовал), но лучше взять 1203, а меняют ремень исходя из его состаяния (не должно быть трещин, лахмотьев). При старении ремни "дубеют" и начинают визжать. Так что смотрите сами!!!

[susanoo]

Цитата: (zoocid @ 20.11.2009, 16:18) Всем здравствуйте! Подскажите сколько ремень ходит и какой взять на замену? На ексисте выдает для пассо дорогие аналоги, для джусти запредельно дорогие, а на бун от 300 с небольшим, но...как я понял у родного ремня длинна 1200 мм, а у некоторых аналогов (самых дешевых) 1203 и 1205 (самый дешевый) - это принципиально?

ставил себе 6РК1203 - отлично подошел

[Laz]

Сложно его менять? У меня на сильно холодную на морозе после ночевки визжит справа что-то минут 2-5. Потом затихает.

[zoocid]

Конечно о брючном . Может еще какой в пассике есть?
У меня прошлой зимой тож визжал немного при прогреве, пока вроде ничего, ходит. Но на всякий случай заказал, бюджетный вариант 1205 мм за 300 с мелочью.

[Airidj]

Цитата: (zoocid @ 20.11.2009, 18:27) Конечно о брючном . Может еще какой в пассике есть? У меня прошлой зимой тож визжал немного при прогреве, пока вроде ничего, ходит. Но на всякий случай заказал, бюджетный вариант 1205 мм за 300 с мелочью.

да есть в пассике ещё 4ремня безопасности

[susanoo]

Цитата: (Laz @ 20.11.2009, 20:46) Сложно его менять? У меня на сильно холодную на морозе после ночевки визжит справа что-то минут 2-5. Потом затихает.

менять не сложно, просто подлазить не удобно. нужны головки на 12 и 14 кажется, WD-40 и терпение....я откручивал крепеж генератора снизу, поэтому снимал справа пластиковую защиту двигателя...еще при натяжении погнул болт натяжителя, а потом вобще сломал - пришлось поставить аналогичный

[rodik]

Цитата: (Laz @ 21.11.2009, 0:46) Сложно его менять? У меня на сильно холодную на морозе после ночевки визжит справа что-то минут 2-5. Потом затихает.

Такая же ситуация. Как долго можно еще так ездить? От старости гудит уже?

[susanoo]

Цитата: (rodik @ 22.11.2009, 5:43) Такая же ситуация. Как долго можно еще так ездить? От старости гудит уже?

у меня ремень засвистел от металлических стружек, которые попали на него послеустановки сигнализации(сверлили дырки под крепеж сирены)
в мануале написано:
"не допускается отслоение резины от корда на внутренних и внешних поверхностях ремня, оголений или повреждений корда отслоений гребня от резинового основания, наличие трещин, отслоение или износ на боковых поверхностях гребней ремня, не допускается замасливание "
прогиб ремня новый 10,5-12,5мм, б\у 14,5-16,5 мм на движке 1,3
новый 7-8 мм, б\у 9-11мм на литровом

[rodik]

Глядел на свой. Новым он конечно не выглядит, но перечисленных недостатков не выявлено.

[zonder]

ремень проще менять при снятом бампере и свободно к генератору можно подлезть с любой стороны и ключами орудовать довольно легко и не надо руки выгибать под естественно-не естественным углом! путь конечно не легкий но при учете того что бампер на 14-16 клипсах демонтировать его проще и сделать все за час, чем стоять полдня раком перед машиной!

[Laz]

Согласен. Вчера ставили Вэбасту и снимали бампер. Видел что без него долезать проще.
А кто подскажет какой ролик там может визжать? Обычно знаю, что при замене ремня, меняют и ролики.

[-=BVS=-]

Цитата: (Laz @ 26.11.2009, 19:33) Согласен. Вчера ставили Вэбасту и снимали бампер. Видел что без него долезать проще. А кто подскажет какой ролик там может визжать? Обычно знаю, что при замене ремня, меняют и ролики.

Обычно визжит сам задубевший ремень, ролики молчаливы.

[Laz]

При попытке выбрать один из этих ремней получаем один и тот же номер каталожный
Toyota 90048-31049 Ремень клиновой вентилятора и генератора 14дн 891,98р. (это для Новосибирска)

Хотя по картинке явно видно что в двух вариантах разные ремни.
Подскажите что за ерунда?

Эскизы прикрепленных изображений

 

[2002happy]

Ремень навесного оборудования ходит около 100т.км. В процессе эксплуатации в результате воздействия высокой температуры резина ремня дубеет, "подсыхает"и он начинает издавать посторонние шумы. Восстановить эластичность ремня и устранить эффект "писка" после заводки холодного двигателя можно распылив силиконовую смазку на внутреннюю поверхность ремня при работающем двигателе соблюдая осторожность с вращающимися механизмами. При необходимости обработку можно повторить.
Хорошие разультаты дает смазка от примерзания в мороз резиновых уплотнителей дверей и багажника. Наносить лучше на губку и натирать уплотнители.
Однократной обработки на всю зиму уплотнителей дверей и багажника а также устранить посторонние скрипы в движении можно с помощью желеобразной силиконовой смазки МС спорт с фторопластом.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[2002happy]

Цитата: (Laz @ 26.11.2009, 21:06) При попытке выбрать один из этих ремней получаем один и тот же номер каталожный Toyota 90048-31049 Ремень клиновой вентилятора и генератора 14дн 891,98р. (это для Новосибирска) Хотя по картинке явно видно что в двух вариантах разные ремни. Подскажите что за ерунда?

На картинке подписаны модели двигателей 1КR и К3 и вверху по английски какие агрегаты приводятся ремнем.

[Laz]

Вторую с фторопластом даже никогда не видал...
А силикон на ремень-не повредит ли?
Что-то как то силикон на ремень...склизко будет...))

Сообщение отредактировал Laz - 26.11.2009, 23:01

[2002happy]

Силикон только восстановит эластичность резины, к ней он нейтрален. Хотя в продаже есть химия специально для ремней, но от 200р. и на две обработки.
А силикон более распространен, его можно и в быту в личинки и замки с петлями У вас уже мороз, попробуй, поделишься впечатлениями.

Сообщение отредактировал 2002happy - 26.11.2009, 23:06

[Левин73]

Цитата: (Laz @ 26.11.2009, 21:57) Вторую с фторопластом даже никогда не видал... А силикон на ремень-не повредит ли? Что-то как то силикон на ремень...склизко будет...))

Так силиконовая смазка, для всяких там дверных уплотнителей подход, значит и ремню только на пользу.