Версия для печати темы

Автор: EraseRus 18.2.2009, 16:53

Итак - свершилось страшное )))

Яип-клю перестал работать. Утром нормально завел. Приехал на работу.
Собрался ехать на обед. Сажусь в машину. На улице тепло. Машина не видит ключ.
Точнее двери с пульта открывает и закрывает. А повернуть ручку не дает и блок с двигателя не снимает. (Т.е. автозапуск с сигналки не работает)
Характерного щелчка разблокирования замка зажигания нет.
Заменил батарейки. Ничего не изменилось.
Снимал клеммы с акк дабы пергрузить систему.
Сейчас постоит ночь. Посмотрю завтра утром. Поменяется ли чего.

Есть ли идеи чего делать? Кроме того что искать сервис.

Я думаю сломалось либо приемное устройство - либо передатчик (чип-ключ).
Т.к. чип-ключ двери открывает/закрывает значит какой-то сигнал он посылает.
С другой стороны раз машина не снимает блок с двигателя - значит не видит ключ совсем и магнитный замок тут не причем.

Автор: valery26 18.2.2009, 17:23

EraseRus
У Вас только ключ-карта?
В другом форуме читал, в случае если машина перестает видеть чип-ключ, ключ повернув, оставляют в замке зажигания минут на 40. Форум toyota-club .
Это если все исправно и по какой то причине сбивается определение метки.

Автор: EraseRus 18.2.2009, 20:54

Автор: Gravite 19.2.2009, 6:45

Че то меня напугал этот случай, а если у меня такое случится, на севере мне никто не поможет и машина будет на вечно заморожена

Автор: valery26 19.2.2009, 7:16

EraseRus
Это из форума www.toyota-club.by тема - Синхронизация ключа.

Авенсис 2000- 2003 год и наверное подойдет и с 2003 - а так же ( как пишут ) для Яриса

-Driver's door open and key removed from ignition switch.
Insert key into ignition switch, then remove it twice within 5 seconds.
-Within 40 seconds: Close and open driver's door twice.
-Insert key into ignition switch, then remove it.
-Within 40 seconds: Close and open driver's door twice.
-Insert key into ignition switch.
-Close driver's door.
-Switch ignition ON and OFF once to program a new key code whilst retaining the original codes or twice to program a new key code whilst erasing the original codes.
-Remove key.
-System should now lock and unlock vehicle, once or twice depending which mode has been selected.
-Carry out the following button procedure within 20 seconds:
-Avensis Verso: Simultaneously press and hold key lock and unlock buttons for 1-1,5 seconds.
-Avensis: Press key lock button for a minimum of 1 second and release.
-Within 3 seconds: Press key lock button for a minimum of 1 second and release.
-System should now lock and unlock vehicle.
NOTE: If system locks and unlocks vehicle twice, programming procedure has not been completed. Repeat button procedure.

Все вышеизложенноео касается управление работой центрального замка с пультика на ключе

Добавлено спустя 2 минуты 17 секунд:

Алгоритм привязки ц.з для Авена 2000-2003 , а так же вроде как подходит и для 2003- ..... и для Яриса

-Driver's door open and key removed from ignition switch.
Insert key into ignition switch, then remove it twice within 5 seconds.
-Within 40 seconds: Close and open driver's door twice.
-Insert key into ignition switch, then remove it.
-Within 40 seconds: Close and open driver's door twice.
-Insert key into ignition switch.
-Close driver's door.
-Switch ignition ON and OFF once to program a new key code whilst retaining the original codes or twice to program a new key code whilst erasing the original codes.
-Remove key.
-System should now lock and unlock vehicle, once or twice depending which mode has been selected.
-Carry out the following button procedure within 20 seconds:
-Avensis Verso: Simultaneously press and hold key lock and unlock buttons for 1-1,5 seconds.
-Avensis: Press key lock button for a minimum of 1 second and release.
-Within 3 seconds: Press key lock button for a minimum of 1 second and release.
-System should now lock and unlock vehicle.
NOTE: If system locks and unlocks vehicle twice, programming procedure has not been completed. Repeat button procedure.

Автор: VitVik 19.2.2009, 7:59

Может уже пора объединить эту тему и вот эту http://www.passo.su/forums/index.php?showtopic=1256&st=30 в одну? Всё равно об одном и том же говорим.

Автор: valery26 19.2.2009, 8:04

EraseRus
Посмотрел по интернету, необходимо искать в вашем городе фирму которая, изготавливает чип ключи. Так как в Passo иммо расположен в нескольких блоках авто, то они их снимают, считывают коды, и изготавливают чип-ключ.
Конечно если бы был ключ было бы попроще. Услуга прилично стоит.

Автор: -=BVS=- 19.2.2009, 10:14

Блок один(всегда!), антенн много.

Автор: valery26 19.2.2009, 10:33

-=BVS=-
Встречал в форумах, что с некоторого времени (2003 - 2004гг.) элементы программы относящиеся к иммо размещают в не в одном блоке ЭБУ. Тем самым достигается невозможность механического блокирования иммо. То что в Passo не один электронный блок, увидел на японских аукционах. Там есть еще блок ABS. А вообще по Passo очень мало инфо.

Автор: -=BVS=- 19.2.2009, 12:21

Мы вроде только про ЦЗ речь ведем а не про всю остальную электронику.
Чтобы попусту не молоть - 89990-B1010 это компьютер системы KEY FREE , стоит отдельным блоком, рядом с ECU и подключается в него.

Автор: EraseRus 19.2.2009, 15:10

Друзья - спасибо большое!

Но ситуация немного другая. У меня в комплекте с машиной была только смарт-карта. Ключей никаких не было. Как в другом топике BVS показывал (С кнопками ЦЗ). Машина при обнаружении смарт-карты давала повернуть ключ зажигания и разблокировала двигатель.

На данный момент ЦЗ с карты работает. Кнопками двери открываются и закрываются. НО блокировка с двигателя и замка зажигания не снимается. Т.е. машина не видит сам ЧИП.

Как я понимаю перепрограмировать мне нечего. Машина час без акк стояла. Как подключил эффект ноль. Все как было. Посему сделал предположение что возможно сгорел какой-нить предохранитель... но какой - необходимо еще обнаружить. Есть у кого какие мысли?

Еще раз повторю. У меня только чип-ключ. 1,5 года все ок было. Утром перед тем как встать легко завелась. Пульт не роняли. Машину не били.

Автор: -=BVS=- 19.2.2009, 17:08

Есть несколько мыслей.

Во первых внутри этой самой карты может и должен лежать аварийный ключик, если открыть половинку карты то там как раз для него место (он вставляется в карту с торца там где надпись), металлическая заготовка без пластикового уха. Если он есть то может им можно снять блокировку с зажигания?

Если его нет то надо проверить блок предохранителей, там при наличии карты появляются 2 предохранителя (насколько помню там толи секьюрити отмечены толи как то так) может просто сгорел предохранитель антенны чипа т.к. кей фри и ЦЗ сидят на разных то одно может работать а другое нет.

Третья мысль - сдох или отрубился приёмник чипа, может разъём выпал, он сидит за панелью приборов в торпеде, на металлическом кронштейне и в него снизу входит шлейф.

К сожалению запрограммировать новый чип не имея старого нельзя т.к. алгоритм требует наличия рабочего чипа.

Больше не могу придумать как помочь, остаётся только облазить машину разув глаза и внимательно всё оглядеть т.к. причина внезапного выхода из строя должна быть.

Автор: EraseRus 19.2.2009, 17:15

Металлический ключ внутри карты используется только для открытия двери.
Для заводки машины его использовать бесполезно. С чип-картой и без него поворачивается без нее поворачивать бесполезно. (Хотя не знаю... может вставить и подождать пол часа... ))) ).

Тоже останавливаюсь на предохранителях, но.... при беглом взгляде никаких SEC не нашел... все предохранители в двух известных мне блоках вполне стандартные.... ничего о безопасности не нашел... нет ли схемы у кого?

Автор: Svetlana 10.3.2009, 19:48

Здравствуйте! вот у меня такая же ситуация, как у EraseRus..., т.е. в комплекте была карта, в ней спрятан обычный ключик, больше никаких чиповых ключей не было...И вот стали происходить странные вещи : В процессе езды, вдруг начинает мигать лампочка красненькая с ключом, иногда...причину не могу установить, батарейку поменяла... Кстати и ключ зажигания заметно лучше стал проворачиваться в минус 10, до этого все колом стояло...Ну это уже не страшно, думаю зиму пережили, а вот мигающая лампочка беспокоит, вдруг машина просто встанет на дороге? может кто то сталкивался?

Автор: -=BVS=- 10.3.2009, 19:58

Лампа говорит о том что машина потеряла метку, насколько я помню она её ждёт 15с а потом всё встанет.
Помочь себе можете только сами если пока всё работает купите новый ключик с чипом и пропишете в систему, тагда хотябы с ключем в замке всё будет работать т.к. та антенна ближе к чипу чем та что под панелью к карточке.

Автор: Gravite 11.3.2009, 6:13

Автор как решил проблему, машина еще стоит или уже ездишь?

Автор: EraseRus 11.3.2009, 16:56

Ситуация до сих пор не решена! (((( Но обо всем попорядку!

Автор: Svetlana 12.3.2009, 7:45

Спасибо! ааа...где его можно купить, этот ключик? Нужно заказывать с Японии?

Автор: -=BVS=- 12.3.2009, 10:10

в магазинах типа exist.ru или в ларьках по городу где делают копии ключей.
Светлана вы из Красноярска а там легко клонируют ключи.
Обратитесь в такой ключный ларёк где делают копии автомобильных ключей и они взяв вашу карту считают её и склонируют код в ключик и не нужно будет даже ничего прописывать.

Автор: Gravite 12.3.2009, 10:39

А сколько это удовольствие будет стоить приблизительно? А то у меня тоже только карта и хотелось бы чтоб был еще и ключик

Автор: -=BVS=- 12.3.2009, 10:49

У нас ценник невменяемый - 3500р.
При стоимости болванки с чипом в 10-12$.

Автор: Gravite 12.3.2009, 11:02

Значит в магазине exist делают сразу, ничего ждать или заказывать не надо? А как долго это делают?

Автор: -=BVS=- 12.3.2009, 12:43

Там не делают, там пришлют болванку ключа с чипом внутри.
Его ещё надо будет отнести к ключнику чтобы заточить копию вашего а потом прописать в систему.

Автор: Annet 18.4.2009, 20:10

У меня частенько бывает такая фигня... если происходит зимой сижу и грею карту а если летом клинит резко дергаю в разные стороны руль и нормуль ... приходит в себя машинка ... разблокируется и заводится ...
Если честно столько горя хлебнула пока до таких открытий дошла...

Автор: Шурик Бэн 18.4.2009, 20:48

Как это дергаешь, аля-улю и завелась? и при этом даже чип рядом не нужен? (у тебя ключик или карта) Напиши пожалуйста подробнее - эта тема многих беспокоит

Автор: Airidj 19.4.2009, 18:00

Автор: антип 11.6.2009, 12:37

Цитата: (Airidj @ 19.4.2009, 17:00) у меня главное сдвинйть замок зажигания с места и если ло конца не выключать то без карты авто заводится

Автор: Tapeking 11.6.2009, 14:13

Цитата: (EraseRus @ 19.2.2009, 17:15) Металлический ключ внутри карты используется только для открытия двери. Для заводки машины его использовать бесполезно. С чип-картой и без него поворачивается без нее поворачивать бесполезно. (Хотя не знаю... может вставить и подождать пол часа... ))) ). Тоже останавливаюсь на предохранителях, но.... при беглом взгляде никаких SEC не нашел... все предохранители в двух известных мне блоках вполне стандартные.... ничего о безопасности не нашел... нет ли схемы у кого?

Автор: Laz 12.6.2009, 14:55

Собираюсь приобрести Пассо, сказали, что только один ключ и одна карточка. Подскажите контакты в Новосибе или Красноярске, где могут сделать копию ключа (при отсылке им туда оригинала). Копия нужна для установки автозапуска, чтобы не хоронить единственный ключ в торпеде.

А саму карточку вторую где можно купить заказать? Никто не искал? Может в Япии на заводе, но как с ними связаться?

Автор: Gravite 12.6.2009, 16:05

Laz
копию не получится сделать отправив ключ, нужно находится с машиной чтоб они его прописали. Могу дать телефон в красноярске где сделают чип , но без ключа, потому что у них их тупо не осталось. Но ты можешь копию сделать со старого ключа и чип к нему как нибудь прикрепить

Автор: Laz 12.6.2009, 17:03

Хорошо, давай. Может как то решу вопрос.
Собственно для автозапуска то нужен только чип.

Автор: Gravite 12.6.2009, 18:07

Держи 253-29-79

Автор: DarkNegr 27.8.2009, 8:51

привет всем! как я понял я тоже столкнулся как и многие электронный ключ не работает как надо, толко двери окрывает и надо из него боланку доставать и вставлять в корпус ключа и тогда зажигание разблокируется. чертовски не удобно рань ше подошёл к двери нажал на кнопку на ручке замки открылись, зажигание повернул машина завелась и поехала. закрывал в обратном порядке а теперь ключом всё делать приходится.
я так понял что никто подсказать не может. я разделе электрика написал что дала диагностика, но наши умельцы тоже незнают от чего всё могло так резко произойти. так же как и собрат по несчастию ранее сел в машину доехал до работы и в обратный путь тронулся лишь после всех описанных методик. и клеммы отключал, предохранители проверял - все целы, только релехи не знаю как проверить, и через комп сбрасывали ошибки в компе авто не помогло. будем думать к хорошему привыкать легко и не охото каждый раз доставать ключ когда есть такая система. если чего у вас получилось напишите или здесь или в электрике, ну уж если у меня получиться найти причину и устранить обязательно напишу. про кислородный датчик уже писал. всем пока и жду новостей. не пылной дороги вам господа и доброго гаишника.

Автор: DarkNegr 6.9.2009, 11:13

Всем привет! у меня смарт карта. эта смарт карта как и у моих коллег по пасске тоже нежданно не гаданно отказалась работать. две недели промучался по ездил по местным сто, ребята подсказали адресок где ключики делают, иммобилайзеры ставят и сигналки. так вот загнал машинку к этим мастерам они её 4 часа шаманили и сделали сказали что смарт комп, в котором ключик прописан скинул этот ключик поэтому и не работала карта. после того как они заново прописали всё работает великолепно. ремонт обошёлся в 2 рубля (2000 руб.) как говорят местные читинские парни. так чо вот так мне отремонтировали лентяйку. всем привет будет что ещё обязательно напишу и вы пишите, общение по решению возникающих проблем очень помогает. удачи на дорогах и пока.