[kit_slv]

Добрый день.
Собственно проблема ( а может и нет).
Passo 2010, 1NRFE, комплектация HANA.
Начал моргать индикатор коробки D, причем в любом состоянии рычага АКПП.
Скинул клемму аккумулятора, перестал моргать. Через некоторое время опять начал
Съездил на диагностику, Passo 2 на сканере нет, просто Passo - видит только моторную часть ( ошибок нет).
При подключении через Daih. boon видит и двигатель и трансмиссию, но к трансмиссии подключиться вроде как не смог.
По коробке вроде проблем нет, все скорости включаются, без резких рывков, кикдаун тоже работает.
Ну и собственно что делать?

[BUSER.]

Цитата: (kit_slv @ 30.7.2014, 12:59) Добрый день. Собственно проблема ( а может и нет). Passo 2010, 1NRFE, комплектация HANA. Начал моргать индикатор коробки D, причем в любом состоянии рычага АКПП. Скинул клемму аккумулятора, перестал моргать. Через некоторое время опять начал Съездил на диагностику, Passo 2 на сканере нет, просто Passo - видит только моторную часть ( ошибок нет). При подключении через Daih. boon видит и двигатель и трансмиссию, но к трансмиссии подключиться вроде как не смог. По коробке вроде проблем нет, все скорости включаются, без резких рывков, кикдаун тоже работает. Ну и собственно что делать?

Продолжать искать номального диагностика. Ошибка есть, и он настйчиво тебе об этом маякует. Или определить самостоятельно. Нужна канц. скрепка и инструкция ( в мануале есть). На память не могу. Совру.

[kit_slv]

Цитата: (BUSER. @ 31.7.2014, 16:12) Продолжать искать номального диагностика. Ошибка есть, и он настйчиво тебе об этом маякует. Или определить самостоятельно. Нужна канц. скрепка и инструкция ( в мануале есть). На память не могу. Совру.

Угу. К сожалению норм. диагностов у нас нет ( городок маленький). Сейчас буду пробовать зацепить через торк, либо хобд, или как вариант TECU (на неё особые надежды), ну а если не получится - тогда уже скрепка. Кстати, насколько коды ошибок первого пассо совместимы со вторым? В мануале (у меня пока нет), я так понял, только первый?

[kit_slv]

Ну что, отписываюсь по результату. Зацепился торком в паре с ELM327.
Кстати когда подключался, D на панели уже не моргала (машина не моя, а сестры жены - вижу её раз в неделю).
Скорее всего подключении сигнализации (позавчера) скинули клемму.
Так вот торк показал в памяти ЭБУ две ошибки
U0121 - Lost Communication With ABS Control Module
U0164 - Lost Communication With HVAC Control Module

Если с первой ошибкой более менее понятно, что такое "HVAC Control Module" я не нашел.
Ошибки пока сбросил, посмотрим, что вылезет потом, пока ничего делать не будем.
А вообще странная система, ну есть ошибки - просигнализируй, как обычно Check Engine или на худой конец лампой OverDrive, но нет, надо еще привлечь внимание моргающей D (которую практически не видно днем при включении света), и самое главное никакой информации.

З.Ы. U0164 -кондиционер, был не заправлен, газа в системе было 0, после заправки всё работает, а ошибка в памяти осталась.

Сообщение отредактировал kit_slv - 4.8.2014, 7:33

[and251074]

У меня аналогичная проблемма, причина нет сигнала с задних датчиков ABS, уже довольно давно езжу так.

[aleksandr82]

я недавно менял жидкости в машине. пассо 2010 год, а именно в вариаторе по принципу сколько слил, столько и залил через щуп. всё вроде бы ничего , но подошёл знакомый знакомого и сказал, что такая замена неправильная и в скором времени вариатор умрет, т.к., комп распознает одно давление жидкости, а теперь другое, короче заболтал и напугал.. между делом сказал, что у него есть сканер и надо сбросить настройки вариатора., тыкал-тыкал, после чего замигала дэшка на панели. потом этот тип в течении часа так и не смог её отключить. , сразу же пропали прогревочные обороты. потом поехал в нормальный сервис, порень мне за 3 минуты сбросил ошибку, пояснив, что комп чувствительный и при замене жижи в вариаторе узрел ошибку т.к., не совпадает с завадской технологией замены. заплатил 1000 рублей.

[sasha080680]

Тоже самое моргает D сканы не видят , а тут на дня вообще погасли стопы, нет плюса на лягушки, подцепились с другого места отдал 1200 р

[Авеста]

Цитата: (sasha080680 @ 16.12.2015, 23:08) Тоже самое моргает D сканы не видят , а тут на дня вообще погасли стопы, нет плюса на лягушки, подцепились с другого места отдал 1200 р

То же самое. Маргает D. Порой вообще перестает гореть. Сканеры не могут обнаружить ошибку. Предполагают купить новый вариатор. Это интересно в какую сумму он будет? И не факт что в другом ошибки?

[ikari81]

Цитата: (sasha080680 @ 16.12.2015, 17:08) Тоже самое моргает D сканы не видят , а тут на дня вообще погасли стопы, нет плюса на лягушки, подцепились с другого места отдал 1200 р

Это очень плохо. Схема такая- плюс аккума-предохранитель/ли-лампы стопа-концевик на тормозе-вход в эбу. Т. е. Эбу так определяет нажатие тормоза. Если он этого не обнаруживает, выставляет аварийный режим. Параметр break switch есть как в параметрах двигателя, так и в параметрах коробки. Нужно подключиться и посмотреть, меняет ли он свое состояние (on/off) при нажатии педали.

Сообщение отредактировал ikari81 - 28.10.2018, 10:03

[Сергей Ч.]

Знакомясь с проблемами Пассо,пришел к выводу - основная проблема - плохие контакты. Видимо здесь тоже.

[ikari81]

Кстати, в стопы светодиодные лампы не ставили? Вообще светодиодные лампы не ставили?