[evgenvm]

Перестал работать замок на двери багажника, остается в закрытом состоянии. Снял картонку с двери, отсоединил разъем (4 контакта). При открывании ЦЗ на одном контакте появляется импульс +12 (провод синий с черным), при закрывании на контактах ничего нет.
ВОПРОС: как работает ЦЗ - на закрывание замков должен подаваться импульс? Неисправность может быть в замке или в проводке от ЦЗ?
Посмотрел цену замка в экзисте - 7500 руб!
Снять и проверить замок тоже не могу - машинка на улице стоит.

[VitVik]

Цитата: (evgenvm @ 15.3.2012, 17:45) Перестал работать замок на двери багажника, остается в закрытом состоянии. Снял картонку с двери, отсоединил разъем (4 контакта). При открывании ЦЗ на одном контакте появляется импульс +12 (провод синий с черным), при закрывании на контактах ничего нет. ВОПРОС: как работает ЦЗ - на закрывание замков должен подаваться импульс? Неисправность может быть в замке или в проводке от ЦЗ? Посмотрел цену замка в экзисте - 7500 руб! Снять и проверить замок тоже не могу - машинка на улице стоит.

Еще обрати внимание на наличие сигнала при вставленном/повернутом ключе и без него... ребята из СЦ при установке мне сигнализации очень многое для себя нового узнали про японские автомобили

[evgenvm]

Цитата: (VitVik @ 15.3.2012, 21:29) Еще обрати внимание на наличие сигнала при вставленном/повернутом ключе и без него... ребята из СЦ при установке мне сигнализации очень многое для себя нового узнали про японские автомобили

Проверял, ничего особенного не заметил... про что ты говоришь, уточни пожалуйста

[evgenvm]

Раз никто не знает буду ковырять сам.
Проверил замок, все работает. К замку идут 2 пары проводов - 1 концевик (черные с белым) 2 ЭМ привода (синие с черным). Замок управляется подачей импульса разной полярности на открытие закрытие. Также проверил концевик - вот он то и неработает. Попытка перемкнуть контакты ничего не дала, думаю что неисправность в блоке управления замками (возможно изза неработающего концевика блокировка какаято сработала?).

КТО ЗНАЕТ ПОДСКАЖИТЕ: Где находится блок управления замками - в водительской двери?

Жду теплой погоды чтобы ковырять дальше, т.к. гаража нет. Задняя дверь у меня теперь открывается вручную

[iwchen]

Привет . Как снимал картонку с задней двери? Защёлки ломались?

[Volan]

Цитата: (evgenvm @ 25.3.2012, 10:16) КТО ЗНАЕТ ПОДСКАЖИТЕ: Где находится блок управления замками - в водительской двери?

блок замка под торпедой в ногах у пассажира слева

[evgenvm]

Цитата: (iwchen @ 25.3.2012, 15:48) Привет . Как снимал картонку с задней двери? Защёлки ломались?

Несколько сломал, потом дошло - в центр давишь и она снимается

[evgenvm]

Цитата: (Volan @ 25.3.2012, 18:00) блок замка под торпедой в ногах у пассажира слева

Спасибо, буду пробовать...

[kaban7]

Цитата: (evgenvm @ 25.3.2012, 9:16) Раз никто не знает буду ковырять сам. Проверил замок, все работает. К замку идут 2 пары проводов - 1 концевик (черные с белым) 2 ЭМ привода (синие с черным). Замок управляется подачей импульса разной полярности на открытие закрытие. Также проверил концевик - вот он то и неработает. Попытка перемкнуть контакты ничего не дала, думаю что неисправность в блоке управления замками (возможно изза неработающего концевика блокировка какаято сработала?). КТО ЗНАЕТ ПОДСКАЖИТЕ: Где находится блок управления замками - в водительской двери? Жду теплой погоды чтобы ковырять дальше, т.к. гаража нет. Задняя дверь у меня теперь открывается вручную

Б.У. находится в ногах пассажира :в торпеде лючок с крышкой ,под ним блок реле - от него отсоединяешь все разъёмы и вытаскиваешь - Б.У находится с обратной стороны.

[evgenvm]

А у кого-нибудь есть опыт разборки этого БУ?
Сам пока не снимал, нет условий и времени, так и езжу без задней двери, привык даже

[BUSER.]

To evgenvm. Что значит "закрываю вручную"? На багажнике Пассо есть замок под ключ?

[evgenvm]

Цитата: (BUSER. @ 19.4.2012, 13:55) To evgenvm. Что значит "закрываю вручную"? На багажнике Пассо есть замок под ключ?

снята картонка с двери, кручу замок изнутри.

[kaban7]

Цитата: (evgenvm @ 18.4.2012, 18:13) А у кого-нибудь есть опыт разборки этого БУ?

Снимай всю нижнюю панель и по одному все разъёмы с блока предохранителей пока не получится его снять , потом все разъёмы с обратной стороны. Но вряд-ли тебе это поможет : скорее дело в замке или в проводке. На 2-х проводах ЭМ-привода два положения : либо +- ; либо -+ .

Сообщение отредактировал kaban7 - 21.4.2012, 23:34

[BUSER.]

Цитата: (evgenvm @ 21.4.2012, 16:50) снята картонка с двери, кручу замок изнутри.

Спасибо, понял.

[evgenvm]

Цитата: (kaban7 @ 22.4.2012, 2:30) Снимай всю нижнюю панель и по одному все разъёмы с блока предохранителей пока не получится его снять , потом все разъёмы с обратной стороны. Но вряд-ли тебе это поможет : скорее дело в замке или в проводке. На 2-х проводах ЭМ-привода два положения : либо +- ; либо -+ .

Привод змка в порядке, проверяли. В замке не работает концевик, перемыкали не помогает. На проводах привода импульс появляется только при закрывании и то не правильно (должно быть как ты говоришь по проводам +-/-+, а у меня плюс на проводе а минус на массе, соответственно привод не срабатывает никак (он то к массе не подключен).
Из чего делаю вывод что вылетел БУ.
А есть ли смысл его снимать, можно ли с ним чтолибо сделать или только замена? Новый стоит 7500...
Цеплять параллельно с другого канала боюсь (а вдруг от перегрузки и другой канал вылетит?)

[evgenvm]

"Решил" проблему дешево и сердито
Потянул вниз - открыто, потянул вверх - закрыто.

Прикрепленные файлы

 IMAG0079.jpg ( 327,66 килобайт ) Кол-во скачиваний: 54

 

[Volan]

Цитата: (evgenvm @ 4.6.2012, 13:34) "Решил" проблему дешево и сердито Потянул вниз - открыто, потянул вверх - закрыто.

[kaban7]

Цитата: (evgenvm @ 22.4.2012, 13:00) Привод змка в порядке, проверяли. В замке не работает концевик, перемыкали не помогает. На проводах привода импульс появляется только при закрывании и то не правильно (должно быть как ты говоришь по проводам +-/-+, а у меня плюс на проводе а минус на массе, соответственно привод не срабатывает никак (он то к массе не подключен). Из чего делаю вывод что вылетел БУ. А есть ли смысл его снимать, можно ли с ним чтолибо сделать или только замена? Новый стоит 7500... Цеплять параллельно с другого канала боюсь (а вдруг от перегрузки и другой канал вылетит?)

Вот, посмотри : все три замка задних дверей запараллелены

Прикрепленные файлы

 2012_06_06_21_16_18_0003.jpg ( 139,87 килобайт ) Кол-во скачиваний: 45
 2012_06_06_21_17_40_0004.jpg ( 164,33 килобайт ) Кол-во скачиваний: 30

 

[evgenvm]

Цитата: (kaban7 @ 7.6.2012, 0:25) Вот, посмотри : все три замка задних дверей запараллелены

Спасибо за схему!
Посмотрел, увы, номера контактов разные. Параллельны только задние боковые двери.
Можно попробовать запараллелить к ним еще и заднюю, провода только поискать придется...

Прикрепленные файлы

 11.jpg ( 145,11 килобайт ) Кол-во скачиваний: 24

 

[CreaterKm]

Цитата: (evgenvm @ 22.4.2012, 20:00) Привод змка в порядке, проверяли. В замке не работает концевик, перемыкали не помогает. На проводах привода импульс появляется только при закрывании и то не правильно (должно быть как ты говоришь по проводам +-/-+, а у меня плюс на проводе а минус на массе, соответственно привод не срабатывает никак (он то к массе не подключен). Из чего делаю вывод что вылетел БУ. А есть ли смысл его снимать, можно ли с ним чтолибо сделать или только замена? Новый стоит 7500... Цеплять параллельно с другого канала боюсь (а вдруг от перегрузки и другой канал вылетит?)

Скорее всего тот провод, по которому приходит + целый, а второй оборван... Найди по схеме второй провод и прозвони его