 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
 |
 |
 |
 |  |
  |
|
 Порвался пыльник рулевой рейки, Что при этом может сломаться? |
|
 17.8.2015, 6:14
Сообщение
#1
|
|
 Интересующийся Пассо  Группа: Пользователи Сообщений: 27 Регистрация: 15.10.2014 Город: Якутск Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) 
|
При вращении руля в одну сторону наблюдается один глухой стук. Как диагностировать рулевую рейку?? Что там может первым сломаться?? Рулевая тяга, втулка или сама рейка внутри?
|
 
|
|
17.8.2015, 7:51
Сообщение
#2
|
||||||||||||||||||||||||
 ПассоГуру Группа: Пользователи Сообщений: 247 Регистрация: 24.3.2015 Город: Хабаровск Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 39 раз(а)
|
Рулевая рейка штука довольно простая. Там разбиваются рулевые наконечники, и шарниры рулевых тяг. И в тех и в других изнашивается полимер и они начинают болтаться и люфтить. Также может износиться червяк - на нем снашиваются зубья. Ну и могут потечь сальники. При каких условиях раздается стук? Куда выворачивается руль и находится ли машина в движении? Сообщение отредактировал Habarov - 17.8.2015, 7:52  ТОЙОТА - управляй Пассой!!!
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
17.8.2015, 11:13
Сообщение
#3
|
|
|
Интересующийся Пассо Группа: Пользователи Сообщений: 27 Регистрация: 15.10.2014 Город: Якутск Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а)
|
Стук раздается когда поворачиваешь с одной стороны в другую, неважно в какую, и неважно при езде или стоя. Так же небольшие стуки при кочках.
А как детектировать что износилось, не разбирая рулевую рейку?? |
|
|
|
17.8.2015, 15:02
Сообщение
#4
|
||||||||||||||||||||||||
|
ПассоГуру Группа: Пользователи Сообщений: 247 Регистрация: 24.3.2015 Город: Хабаровск Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 39 раз(а)
|
Самостоятельно не разбирая ничего диагностировать не получится. Можно съездить на диагностику ходовки в автосервис, в котором есть специальный стенд для этого, а не дядя Вася с монтажкой. А вообще надо разбирать. Для начала нужно залезть под машину и руками подергать тяги. Попросить кого-нибудь покрутить руль и послушать откуда идет стук. Потом нужно вывесит перед, опять покрутить руль и посмотреть как ведет себя рулевое без нагрузки. После этого, снять колеса, отсоединить тяги от поворотных кулаков и уже руками проверить состояние наконечников и посмотреть насколько жестко движуться тяги вверх-вниз. Опять-таки покрутить руль и послушать саму рулевую рейку. Возможно, у Вас износилось какое-то шаровое соединение и в определенном положении его закусывает, из-за этого и идет стук при вращении руля. А стук на кочках может идти и от шаровых. Вообще, если нет желания самостоятельно разбирать машину, рекомендую диагностику ходовки на стенде и уж потом решать, что делать дальше. Машину не ведет вправо или влево, если при движении отпустить руль? Сообщение отредактировал Habarov - 17.8.2015, 15:04 ТОЙОТА - управляй Пассой!!!
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|
Пользователей: 0
 |
 |
|
|
|