Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Эксплуатация при пробеге больше 100 тыс. км |
14.5.2011, 6:59
Сообщение
#1
|
|
Пассовод Группа: Пользователи Сообщений: 140 Регистрация: 26.8.2010 Город: Челябинск Авто: Daihatsu Boon (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 18 раз(а) |
Предлагаю делиться опытом владельцев Пассо, Бунов с пробегом больше 100 тыс.км. С чем можно столкнуться, кроме замены (ремонта) рулевой. Наблюдается ли жор масла в движке? Какое масло льете? И.т.п.
Daihatsu Bo-n 2007, 1,0, СL
Toyota Opa 2004, 1,8 I |
|
14.5.2011, 7:37
Сообщение
#2
|
|
Пассовод Группа: Пользователи Сообщений: 199 Регистрация: 20.10.2008 Город: Кушва Авто: Daihatsu Boon (1,3 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 19 раз(а) |
Пробег 160 000 км ни чего особенного не происходит кроме рулевой рейки не чего не ремонтировал, расхода масла нет, расход бензы все тот же.
Замена передних стоек чистка топливной системы вот пожалую и все (не считая перегоревшей лампочки и фильтров). Масло лью TOYOTA в двигатель и в коробку. ссылка
ссылка Daihatsu Atrai 7 Daihatsu Boon |
|
14.5.2011, 13:57
Сообщение
#3
|
|
ПассоГуру Группа: Пользователи Сообщений: 235 Регистрация: 26.2.2011 Город: Хабаровск Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 44 раз(а) |
Пробег 136000. После кардинальной чистки сталактитов в ДВС от прежнего хозяина прочистил мягкой промывкой+быстрой промывкой Моторесурса. Залил ЭВС от его-же с 5W30 Eneos . Компрессия во всех горшках 13,0. Расхода масла нет. Что самое интересное рейка не стучит. Начала сопливить правая передняя стойка. А самое интересное в салоне нет сверчков.. Задних колодок осталось 1мм. Большой расход в городских условиях (ок.10/100). По трассе 4,8. Думаю поменять лямду.
Сообщение отредактировал Oleg46 - 14.5.2011, 14:04 Toyota-Passo 07/14. KGC30-0211949 10 тык
Toyota Probox 03/09 210 тык. Toyota Prius 41 2011 50 тык. |
15.5.2011, 5:42
Сообщение
#4
|
|
Интересующийся Пассо Группа: Пользователи Сообщений: 60 Регистрация: 19.5.2010 Город: Уссурийск Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
100 тыс для литрового движка))))скрутить пробег и на рынок))))
ссылка
|
|
|
|
|
|
15.5.2011, 16:28
Сообщение
#5
|
||||||||||||||||||||||||
ПассоГуру Группа: Пользователи Сообщений: 205 Регистрация: 19.1.2010 Город: Краснодар Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 8 раз(а) |
ересть!!!!!!!!! ссылка
|
|||||||||||||||||||||||
15.5.2011, 16:43
Сообщение
#6
|
||||||||||||||||||||||||
Интересующийся Пассо Группа: Пользователи Сообщений: 60 Регистрация: 19.5.2010 Город: Уссурийск Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
ну про 100 тыс преувеличил конечно....но какой ресурс у этих моторов?если на 1-2jz ,4s,3s..я 300 тыс накатаю без проблем,то тут...сомневаюсь что до 2 сотен доживет ссылка
|
|||||||||||||||||||||||
|
16.5.2011, 0:01
Сообщение
#7
|
|
Заслуженный Пассовод РФ Группа: Пользователи Сообщений: 422 Регистрация: 2.10.2010 Город: Челябинск. СЗ (рядом с гост. Виктория) Авто: Toyota Passo (1,3 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 32 раз(а) |
как бы сказать... угробить и за 10т.км. можно двс. а есть люди, кто на тазиках под 300т.км. наматывает без капиталки... много от человека зависит. ссылка г. Челябинск!
ссылка |
|
16.5.2011, 2:23
Сообщение
#8
|
|
Интересующийся Пассо Группа: Пользователи Сообщений: 31 Регистрация: 5.10.2010 Город: Биробиджан Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 4 раз(а) |
У меня Пассо 2004г. владею 3 год движок 1 л. пробег 190тыс. из которых 120 по нашим дорогам, масло лью ZIC каждые 50-70 тыс. стараюсь привязать замену к сезону, заменяю часто т.к. масло темнеет и становится почти черным, как я думаю благодаря качеству топлива. При покупке соответственно поменял воздушные фильтра, в автомате жидкость была темная- заменил в картере, стала чуть светлее, так и катаюсь с автоматом проблем нет, на ДВС пропатчил подушку. Кузовной ремонт не считаю нужным описывать, у меня его было куча, и в меня и сам не отставал, один раз перевернулся после разувания колеса при заносе на скорости (резина R13 155х80), возможно заднее колесо приспустило по дороге. Ехал один и спасибо господу ни одной царапины (ребята пристегивайтесь ремнями, когда лежал на боку даже не вывалился из сиденья), занюю ступицу в буквальном смысле оторвало и загнуло под брюхо, задняя балка похоже слабовата, заменил балку - ступицы в порядке, на переднем колесе загнуло диск а все остальное в поряде, соврал - заменил рулевой наконечник.
В этом году поменял стойки, тормозные колодки, никаких специальных мер не применял, масло не ест, расход бенза 10 город, около 5 трасса. Аккумулятор 75, сига Старлайн А10, машина зимой в неотапливаемом каменном гараже, с запуском проблем не было. Спасибо японцам - авто хорошее, еще бы звукоизоляцию нормальную а то по каменистому асфальту едешь, а в салоне как в вертолете, себя не слышно. В общем тьфу- тьфу= тьфу, чтоб не сглазить. |
|
16.5.2011, 3:15
Сообщение
#9
|
||||||||||||||||||||||||
ПассоГуру Группа: Пользователи Сообщений: 235 Регистрация: 26.2.2011 Город: Хабаровск Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 44 раз(а) |
Про ЗИК слишком много негатива в последнее время. Хотя отмывает двигатель оно реально быстро. (посему и чернеет). Про период замены явно нолик лишний? Toyota-Passo 07/14. KGC30-0211949 10 тык
Toyota Probox 03/09 210 тык. Toyota Prius 41 2011 50 тык. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
16.5.2011, 3:18
Сообщение
#10
|
||||||||||||||||||||||||
ПассоГуру Группа: Пользователи Сообщений: 235 Регистрация: 26.2.2011 Город: Хабаровск Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 44 раз(а) |
Самое интересное, что не все в Уссурийске так думают.. Я ее от вас брал.. А по ДВС могу сразу сказать, оказался поживее иных безпробежных с 30-50 тыками.. Toyota-Passo 07/14. KGC30-0211949 10 тык
Toyota Probox 03/09 210 тык. Toyota Prius 41 2011 50 тык. |
|||||||||||||||||||||||
16.5.2011, 22:41
Сообщение
#11
|
||||||||||||||||||||||||
Заслуженный Пассовод РФ Группа: Пользователи Сообщений: 422 Регистрация: 2.10.2010 Город: Челябинск. СЗ (рядом с гост. Виктория) Авто: Toyota Passo (1,3 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 32 раз(а) |
прости, но очень хочется ругаться на таких ВОДЯТЛОВ как ты "каждые 50-70 тыс. стараюсь привязать замену к сезону, заменяю часто т.к. масло темнеет и становится почти черным" а ты в курсе что каждые 10т.км надо менять масло? " заменяю часто т.к. масло темнеет" ещё бы ты просто извращенец над машиной издеваешься!!! Сдохнет у тебя ДВС, а если продашь кому нить авто - помянут тебя не добрым словом, или ваще про японию плохо будут думать. прошу прощения, но это сказано про тебя мягко надо же... вместо 10, а лучше 8т.км. до 50...70т.к.м. грубо говоря почти в 5...8 раз реже...... жесть. Ещё. решил тут проверить и выяснил, ты ещё и врёшь? Смысл? Старлайн А10 вроде как НЕ существует Акум на 75а.ч. жесть. Бедная машинка. Как впихнул такой акум в машинку? Подскажи, а какой смысл пихать такой не дешёвый акум в машину, учитывая что у вас "тёплый" город, я в начале подумал вдруг на севере где нить... Всем другим желаю, что бы от таких людей машины не доставались к обычным людям. Сообщение отредактировал BIG MaD - 16.5.2011, 23:00 ссылка г. Челябинск!
ссылка |
|||||||||||||||||||||||
|
17.5.2011, 3:44
Сообщение
#12
|
|
Интересующийся Пассо Группа: Пользователи Сообщений: 31 Регистрация: 5.10.2010 Город: Биробиджан Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 4 раз(а) |
Огромное спасибо Oleg46 и BIG MaD, указали на явную ошибку по периодичности замены масла, действительно нолик лишний.
По поводу сигнализации, BIG MaD, если у вас в магазинах такого нет, не надо утверждать что этого не существует. сам лично устанавливал привезенные из Китая Старлайн А9 и А10, по внешнему виду они абсолютно одинаковые, со своими глюками, но работают вполне прилично. На басике такая 5 год работает и кроме периодично перегорающих монтажных дорожек проблем не возникало. Насчет Аккумулятора, почитай в теме "Электрика" вопросик "замена АКБ", извини что такая ссылка, недавно на форуме. И насчет "теплого города", зимой -20 при влажности в 40% не очень уютно,даже на солнышке, а по ночам -35 нормальное явление (экстремальные температуры нет смысла указывать), приезжай в гости на годик, а еще лучше поспрошай у Хабаровчан насколько город "теплый". Сообщение отредактировал а184ом - 17.5.2011, 3:48 |
|
17.5.2011, 5:13
Сообщение
#13
|
|
Заслуженный Пассовод РФ Группа: Пользователи Сообщений: 332 Регистрация: 14.11.2009 Город: Хабаровск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 27 раз(а) |
|
|
17.5.2011, 6:28
Сообщение
#14
|
|
Интересующийся Пассо Группа: Пользователи Сообщений: 31 Регистрация: 5.10.2010 Город: Биробиджан Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 4 раз(а) |
Ссылка http://www.passo.su/forums/index.php?showtopic=1576"]Электрика[/topic]
|
|
18.5.2011, 8:49
Сообщение
#15
|
||||||||||||||||||||||||
ПассоГуру Группа: Пользователи Сообщений: 235 Регистрация: 26.2.2011 Город: Хабаровск Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 44 раз(а) |
Наверно с Иерусалимом спутали... Toyota-Passo 07/14. KGC30-0211949 10 тык
Toyota Probox 03/09 210 тык. Toyota Prius 41 2011 50 тык. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
18.5.2011, 9:24
Сообщение
#16
|
|
Заслуженный Пассовод РФ Группа: Пользователи Сообщений: 834 Регистрация: 13.10.2008 Авто: другое Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 334 раз(а) |
|
|
22.5.2011, 19:48
Сообщение
#17
|
|
ПассоГуру Группа: Пользователи Сообщений: 276 Регистрация: 15.3.2009 Город: Новокубанск Краснодарский край Авто: Toyota Passo (1,3 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 14 раз(а) |
сегодня перевалил за 190 000км,отъездил 3 года.Замена только расходников(колодки масла фильтра свечи резина)Масло SHELL 10W40 полусинтетика.Масло не жрёт и не нюхает.меняю через 10 000,в коробке менял почле покупки,потом через 40 000,потом через 60 000(согрешил чуть чуть) в коробке жижу менял всегда со снятием поддона.Двигатель 1,3л.Машинкой доволен.
Тойота ПАССО 1,3л
ссылка |
|
23.5.2011, 9:39
Сообщение
#18
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 3 Регистрация: 1.11.2009 Город: Моего города нет в списке Авто: Daihatsu Boon (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Boon 2004 года, пробег 126 тыс.
Масло ест где-то 0,5 л на 1 тыс. км, лью Toyota SL 5W30, меняю через 8-10 тыс. Получается 2 канистры от замены до замены. Масло стала есть после 95 тыс., тогда же и застучал двигатель. Побывали в нескольких сервисах (по поводу стука), в итоге сервисмены пришли к выводу что стучат направляющие клапанов, посоветовали просто забить и ездить дальше, что и делаем. Меняли свечи, стойки и амортизаторы, пару раз передние колодки, масло в АКП, антифриз. После покупки сразу поменяли АКБ, японская замерзла при -7. Само собой масло и воздушный фильтр регулярно. Расход по трассе 5,5 по городу летом 8 зимой 10 и более (с прогревами). |
|
23.5.2011, 14:01
Сообщение
#19
|
||||||||||||||||||||||||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 15 Регистрация: 17.1.2011 Город: Киев Авто: Daihatsu Sirion (1,3 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Привет,до Сириона был фиат 2002г. SEICENTO 0.9л 39л откатал с 70 до 210тыс еще ездит и масло не есть,хотя движок стандартный 8кл и цепь,которой плановая замена на ТО 220тыс и машина на трассе в хвосте не ездила(110-130км.ч без напряга по120км в день) А это-японец,я думаю,что хватит на 500тыс!!! |
|||||||||||||||||||||||
|
23.5.2011, 16:24
Сообщение
#20
|
||||||||||||||||||||||||
Интересующийся Пассо Группа: Пользователи Сообщений: 60 Регистрация: 19.5.2010 Город: Уссурийск Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
ну не надо путать японские двигателя нормального объема,некоторые из которых конечно отличаются надежностью,и литровый моторчик,который чувствителен к топливу,и т.д...тут даже печку или кондишку включи,движка оборотами реагирует,да и не отходит машина бюджет класса 500 тыр ссылка
|
|||||||||||||||||||||||
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|