Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Форум владельцев Toyota Passo (Daihatsu Boon, Daihatsu Sirion) _ Обслуживание и эксплуатация _ Устройство верхней опоры переднего амортизатора

Автор: ikari81 29.5.2020, 12:15

У кого есть отдельно, скажите, он устроена типа сайлента? Две металлические детали, между ними резина?
При повороте руля звук трения резины по железу, на подобие такого:

Может там резина отслоиться и так скрипеть?
Амортизаторы как раз сдохли, купил, подшипники купил (да кусок пластика, но все же), думаю, покупать опоры или нет. Все-таки родные.

Автор: bob-vzlom1 29.5.2020, 15:13

Цитата:
(ikari81 @ 29.5.2020, 18:15) *
У кого есть отдельно, скажите, он устроена типа сайлента? Две металлические детали, между ними резина?
При повороте руля звук трения резины по железу, на подобие такого:


Может там резина отслоиться и так скрипеть?
Амортизаторы как раз сдохли, купил, подшипники купил (да кусок пластика, но все же), думаю, покупать опоры или нет. Все-таки родные.

отслаивается резина от двух железяк (это происходит когда в эту гайку попадает вода)в первом поколении я покупал после зимы,на втором поколении стойки стоят чуть подальше от лобовины(поэтому вода попадает меньше), дворники сымать не надо,на втором поколении.

Автор: ikari81 2.6.2020, 14:14

Поменял амортизаторы, поменял подшипники (не зря купил, те тоже умерли).По опорам. Когда откручивал гайку амортизатора, услышал этот звук, резина по металлу. Сняв, пролил ее с обеих сторон проникающей смазкой. Поставил пока так. Пока звука резины по металлу не слышу, руль стал крутиться нааамного легче и похоже снова подходит рейка. Хотя это могут быть эти опоры. Пока не знаю, менять-нет.

Автор: 2002happy 3.6.2020, 11:42

опорные подшипники скрипели, не парься, у пассо с опорами проблемы отслоения резины от втулки не встречал.

Автор: bob-vzlom1 3.6.2020, 17:35

Цитата:
(2002happy @ 3.6.2020, 17:42) *
опорные подшипники скрипели, не парься, у пассо с опорами проблемы отслоения резины от втулки не встречал.

Пробовал поменять подшипник ноль всё так же,только опора,т к там где гайка была вода.

Автор: ikari81 4.6.2020, 7:06

Цитата:
(bob-vzlom1 @ 3.6.2020, 20:35) *
Пробовал поменять подшипник ноль всё так же,только опора,т к там где гайка была вода.

Когда в 14 менял амортизаторы, на гайку нанес смазку. Сейчас снимал, мазка на месте, ржавчины там нет, защитные колпачки-то на месте.

Автор: bob-vzlom1 4.6.2020, 19:15

Цитата:
(ikari81 @ 4.6.2020, 13:06) *
Когда в 14 менял амортизаторы, на гайку нанес смазку. Сейчас снимал, мазка на месте, ржавчины там нет, защитные колпачки-то на месте.

Колпачки были на месте,я даже на герметик их сажал,но вода всё равно попадала когда шол проливной дождь. Но купил второго поколения проблема ушла,как и рейка так как конструкция рейки тоже другая пошла.

Автор: Сергей Ч. 7.6.2020, 21:31

Рулевые рейки второго покаления на первое подходят? У меня дв. 1,3л

Автор: bob-vzlom1 8.6.2020, 7:53

Цитата:
(Сергей Ч. @ 8.6.2020, 3:31) *
Рулевые рейки второго покаления на первое подходят? У меня дв. 1,3л

на литровые подходят на 1.3 не знаю,карданчик там другой,и втулка совсем с другого материала

Автор: Volan 7.7.2020, 0:04

у меня отслаивались.
пару раз ставил оригинал, оба раза отслаивались.
поставил фирмы R8 - года 4 уже езжу, всё норм

Автор: ikari81 13.8.2020, 16:33

В итоге пока взял г-образное шило, им оттянул резинку опоры сверху и со всех сторон напузырил хорошей проникающей смазки (именно смазки, не газированного лигроина вд-40). Все резиновые звуки пропали.
Следующий колхоз. Задние нижние резинки-опоры пружин протерлись и край пружины иногда скрежетал по балке при старте с места. Надел на них резиновый армированный шланг впт normal tex 12x20-0,63 (сзади у меня пружины от хюндая сонаты, с диаметром прутка 11,8). До кучи сделал то же самое с передними. Там шланг впт normal tex 10x17,5-0,63. Кстати спереди, в месте контакта пружины и амортизатора, на пружине и опоре была стерта краска, видимо при эксплуатации есть небольшое перемещение пружины. Следующий колхоз, - наконец-то врезал пресс-масленку в рейку, ближе к опорной втулке, накачал смазки, руль стал перемещаться значительно плавнее и без посторонних призвуков. Хотя при замене втулки рейка была была обильно смазана. Теперь осталось отрегулировать прижим рейки и червяка. Кстати, никто не так не смог сделать регулировку без снятия рейки? Так-то мы с другом уже навострились снимать рейку за 20 минут (сюда входит и демонтаж колес), но это надо время договориться)

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)