![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() | ![]() |
Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Поблагодарили: | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2.10.2009, 17:25 |
Книга по эксплуатации и ремонту Passo/boon/sirion На русском языке, 248 страниц, ISBN 978-5-88850-408-6 |
Не сочтите за рекламу, только что нашел случайно в гугле. Заказал себе. Мож кому еще понадобится. http://avtoliteratura.ru/catalog/4899.html DAIHATSU SIRION / BOON, TOYOTA PASSO с 2004 бензин Пособие по ремонту и эксплуатации Цена: 520 руб Издательство: Легион Автодата Справочно-информационное, содержащее иллюстрации руководство по ремонту Daihatsu Sirion / Daihatsu Boon, Toyota Passo, а также руководство по эксплуатации и операциям связанным с техобслуживанием, устройство Daihatsu Sirion / Daihatsu Boon, Toyota Passo, как с передним приводом, так и полноприводные модели. Выпуск этих машин производится с 2004 года. Автомобили оснащаются двигателями на бензине 1KR-FE рабочим объемом 1,0 и K3-VE объемом 1,3 л. В представленном пособии Вы сможете узнать как грамотно проверять, диагностировать и ремонтировать элементы системы управления двигателями на бензиновом топливе, системы изменения газораспределительных фаз (VVT-i), прочтете советы и рекомендации по использованию системы самодиагностики движка, коробок передач-автоматов (АКПП), антиблокировочной системы (ABS), электрического усилителя управления рулевым колесом (EPS), системы внутренней безопасности (SRS), воздухокондиционирования, рекомендации и ценные указания по регулировочным и ремонтным процедурам с АКПП, элементами рулевого управления и тормозной системы (включая ABS). В отдельные главы включена информация о разъемах электронных блоков управления и изучены моменты проверок напряжения на выводах блоков систем управления двигателем, кондиционером, АКПП, EPS и ABS. Вы узнаете какие у этой модели могут возникнуть основные потенциальные неполадки и ответы, как эти неисправности можно устранить своими силами, не прибегая к дорогостоящим услугам сервисов. Для основных деталей приведены их сопрягаемые размеры и возможные пределы их максимального износа, указаны те рабочие жидкости и смазочные материалы, которые лучше всего подойдут для Тойота Пасо, Дайхацу Бун или Дайхацу Сирион. Настоящий мануал станет незаменимым и постоянным атрибутом для каждого водителя. Прямо скажем - когда он находится в бардачке Вашего авто, Вы наверняка почувствуете себя комфортней и уверенней на наших не самых роскошных дорогах. А ситуаций, когда такая книга сможет стать палочкой-выручалочкой в дороге, да и в гараже, немало! Такой пример: тот факт, что спецстанции ТО Тойоты или Дайхатсу закладывались вокруг или внутри крупных мест проживания, общеизвестен. Возможность, что где-то на пустынной трассе в острый момент нужды Вы повстречаете именно такое предприятие, практически нулевая. Но ситуация, когда с Вашим уютным автомобильчиком случается такая пакостная неприятность, которую нет ни малейшего желания даже представлять, да еще где-то в глухом месте бескрайних российских дорог, к сожалению, прозаична в достаточной степени. Вы наверняка без лишних усилий через некоторое время отыщите некий сервис, но вероятность, что его работники могут знать, в силу своего опыта, любые нюансы такой модели и/или внезапно оказалось, что в этом техцентре есть именно тот ремонтно-информационный справочник, который необходим как раз сейчас, весьма мала, если не сказать невероятна. И ведь это всего-навсего один из десятков возможных примеров... Инструкция по эксплуатации Toyota Passo и Daihatsu Boon / Daihatsu Sirion, важные замечания и полезные советы о том, как грамотно провести текущее техобслуживание самому, каталожные номера, схемы электросоединений (электросхемы) машины входят в отдельные параграфы настоящей брошюры. Настоящее пособие будет ощутимо полезно всем тем, кто уже является владельцем Дайхатсу Сирион, Тойота Пассо, Дайхатсу Бун, а также механикам автосервисов, ремонтных мастерских, сотрудникам СТО и всем остальным профи, которые работают в сфере технического ремонта. Мягкий переплет. 248 стр. ISBN 978-5-88850-408-6 Цена: 520 руб |
A-lexus, | |||||||||||||||||||||||
23.8.2009, 18:05 |
Взаимозаменяемые Пыльники на гранаты,рулевые тяги |
Мне сегодня меняли внешний пыльник ШРУСа. Сняли, поехали в магазин подбирать. По размерам подошел LOBRO/GKN 300487. Сейчас глянул в гугле, оказывается это "Пыльник ШРУСа КПП OPEL 1.8-2.0L +16V/D,2.5 V6 ASCONA/ASTRA/KADETT". Размеры, к сожалению не измеряли. |
A-lexus, PIgeON, | |||||||||||||||||||||||
7.6.2009, 0:58 |
Задняя ступица Подшипник |
Машины снятые с парохода могут иметь любые показания одометра -- реальные или скрученные -- зависит от того, что было с машиной перед погрузкой на пароход. В япии туча мастерских, которые готовят авто к отправке за границу. В основном это наши люди, пакистанцы и всякое такое. Какие они машины покупают, что с ними делают, знают только они. Я как раз думаю, что через этот народец идет исключительно битый, загнанный, восстанновленный хлам, который марафетят, скручивают одометр и грузят на пароход. Но если машина куплена с аукциона, если ввозили ее серьезные и честные люди, то не верить показаниям одометра нонсенс. Именно про такое развитие событий я думал, когда писАл прошлый пост. |
babaleus, | |||||||||||||||||||||||
7.5.2009, 11:22 |
Стук в рулевой рейке у кого какой опыт? |
"Огромное спасибо" -- это наверное много, а вот плюс в репутацию добавить будет в самый раз. ![]() Я поговорил со своим Насчет замены втулки на пассе, было бы интересно узнать, как долго прослужит новая самоточенная из фторопласта замена. Вышеупомянутый мастер скептически отнесся к фторопласту, назвав его механическую прочность сомнительный. Это конечно больше теоретические предположения и было бы очень интересно узнать результаты эксплуатации рейки с фторопластовой втулкой. Я думаю, что не я один буду благодарен поменявшим втулку, если они отпишут о результатах после сколь нибудь значительного пробега. |
bobrusenok, kif, nikita83, | |||||||||||||||||||||||
![]() |
|
![]() |