Версия для печати темы
Форум владельцев Toyota Passo (Daihatsu Boon, Daihatsu Sirion) _ Всё о Toyota Passo Sette _ Топливный фильтр. Проблема.
Автор: AlexMakedonsky 24.8.2015, 12:44
Итак. Машинка отбегала у меня за два года по нашей необъятной больше 60 т. км. Решил я поменять топливный фильтр, ибо с нашим бензином уже, пожалуй, пора. Воткнул, как и советовали, Masuma MFF-T124. Ездил довольный как слон. Сгонял намедни в Крым, все хорошо, только вот при въезде в город насос начал завывать, как СУ-27 на взлёте. В общем, если не вдаваться в подробности, в комплекте Масумы трубка, которыая идёт от насоса к выходу в сторону двигателя, коротковат. И со временем сползает, разгерметизируя этот участок. Соответственно давление в топливной начинает падать и комп, видя такое безобразие, наращивает обороты насоса. Чтобы избежать подобной ситуации надо снизу, со стороны топливного насоса, под подпорную пластиковую фигню подложить пару шайб, чтобы трубка не сползала.
Виновник торжества на следующем фото.
Автор: vit639205 24.8.2015, 15:02
 | Цитата: |  | | |  | (AlexMakedonsky @ 24.8.2015, 16:44)  |  | | | | | | | Итак. Машинка отбегала у меня за два года по нашей необъятной больше 60 т. км. Решил я поменять топливный фильтр, ибо с нашим бензином уже, пожалуй, пора. Воткнул, как и советовали, Masuma MFF-T124. Ездил довольный как слон. Сгонял намедни в Крым, все хорошо, только вот при въезде в город насос начал завывать, как СУ-27 на взлёте. В общем, если не вдаваться в подробности, в комплекте Масумы трубка, которыая идёт от насоса к выходу в сторону двигателя, коротковат. И со временем сползает, разгерметизируя этот участок. Соответственно давление в топливной начинает падать и комп, видя такое безобразие, наращивает обороты насоса. Чтобы избежать подобной ситуации надо снизу, со стороны топливного насоса, под подпорную пластиковую фигню подложить пару шайб, чтобы трубка не сползала.
Виновник торжества на следующем фото.
| |  | |  | |
Спасибо! У меня тоже самое.
Я правильно понял (место для шайбы)?
Автор: vit639205 26.8.2015, 11:32
Автор: AlexMakedonsky 28.8.2015, 2:28
 | Цитата: |  | | |  | (ikari81 @ 27.8.2015, 20:51) |  | | | | | | | Комп никак не может наращивать обороты насоса, на нем либо 0В либо бортовое напряжение, расход регулируется временем открытия форсунок. Так что воет он либо от износа, либо от того, что забился встроенный в насос обратный клапан. | |  | |  | |
Я, положим, погорячилмя с компом, но не временем открытия форсунок тогда уж регулируется давление, а тем самым обратным клапаном, настроенным на определенное давление. А выл насос именно из-за этой шайбы. Я ведь ничего не чистил.
Автор: ikari81 28.8.2015, 6:15
У меня такая же масума, я сравнивал с родным, размеров достаточно, ничего не спадывает, странно. Насос старый?
Автор: Альберт LZR 30.8.2015, 16:00
Где находиться этот фильтр? 
Я ж профан в этих делах.
Автор: ikari81 1.9.2015, 12:04
| Цитата: | | | | | (AlexMakedonsky @ 28.8.2015, 17:45) | | | | | | | | Насосу 85.000 км. Только жить начал. У меня масума первые 12.000-15.000 км тоже нормально себя вела. И после этого колхоза молчит как рыба об лёд. Так что не в насосе дело. Его вытаскивали кидали, в бачок с бензом и он молчал. | | | | | |
У меня зимой насос умер, ну я так подумал. При повороте ключа не не работал. Предохранители и реле проверил, норма. Снял обивку, крышку, прозвонил насос - бесконечность. Ну купил бош для девятки. Старый дома снова прозвонил, бесконечность. Поставил новый в фильтр. Снова прозвонил старый, а он уже 120 ом показывает. Через некоторое время повторил замер - 40. Подключил к нему питание - не работает. Пока в руке держал, слега тряс и он на мгновение включился. Постучал им слегка и он заработал и продолжал работать. То ли в бензине вода была, толи и вода была и износ щеток был или так звезды сошлись. Ставить обратно не стал так и езжу с бошем.
Автор: AlexMakedonsky 1.9.2015, 13:44
| Цитата: | | | | | (ikari81 @ 1.9.2015, 14:04) | | | | | | | | У меня зимой насос умер, ну я так подумал. При повороте ключа не не работал. Предохранители и реле проверил, норма. Снял обивку, крышку, прозвонил насос - бесконечность. Ну купил бош для девятки. Старый дома снова прозвонил, бесконечность. Поставил новый в фильтр. Снова прозвонил старый, а он уже 120 ом показывает. Через некоторое время повторил замер - 40. Подключил к нему питание - не работает. Пока в руке держал, слега тряс и он на мгновение включился. Постучал им слегка и он заработал и продолжал работать. То ли в бензине вода была, толи и вода была и износ щеток был или так звезды сошлись. Ставить обратно не стал так и езжу с бошем. | | | | | |
Ну так мой то работает отлично. Воет или не воет - давление он держит. И завожусь нормально и еду без провалов и проблем. Так что у меня точно жив бензонасос.
Автор: vit639205 15.9.2015, 1:48
| Цитата: | | | | | (AlexMakedonsky @ 31.8.2015, 10:39) | | | | | | | | В баке. Крышка для доступа к нему под левым сиденьем второго ряда. Но снимать придется оба сиденья т.к. надо поднимать ковер. | | | | | |
Я снял одно... отогнул ковер зацепив и прижав пластиковым зажимом...
ОДНАКО, после замены фильтра (стало лучше) зачудил уровень топлива. Заправив под горлышко показал середину, затем при движении авто, уровень топлива стал подниматься и ч/з несколько километров "встал" на место. Далее при расходе топлива заработал как положено.
1. Может не так поставил топливный фильтр?
2. Габариты родного фильтра?
Автор: AlexMakedonsky 24.6.2016, 19:17
Седня поменял снова фильтр. Масумы хватило на 30 т. км. Поставил Линкс. Но решил, что хватит с меня. Взял старую Масуму, просверлил отверстие сверзу в камеру с фильтром и за час с небольшим отверткой и такой то матерью выклвырял его. Отверстие запаял строительным феном. При следующей замене поставлю его и филбтрик прд капот обычный на хомутах. Фоток нет, извините.
Автор: astraman82 29.12.2016, 20:20
Насчет рдт. А нельзя врезать рдт от другой машины после фильтра?
Автор: Volan 29.12.2016, 20:49
читайте здесь http://passo.su/forums/toyota-passo-Foto-Otchet-t1800-st100
с сообщения 118
я уже 140тысяч наездил
меняю фильтр раз в 20тысяч
всё работает, и РДТ после фильтра
ЗЫ маленькая рационализация всплыла
патрубок одеваемый на насос, сразу выводим наверх, сквозь крышку фильтра, и уже в него вставляем уголок
ЗЫЫ патрубок берите качественный (жигулёвский в оплётке не подходит)
Автор: ikari81 30.12.2016, 19:01
Наш РДТ, дешево: https://ru.aliexpress.com/item/2328022010-Fuel-Injection-Pressure-Regulator-For-Toyota/1686314608.html?spm=2114.14010208.99999999.262.jXqCgP
Автор: Zim 15.6.2017, 16:47
На каком пробеге меняется топливный фильтр?
Автор: ikari81 24.6.2017, 13:03
Нет особого смысла менять фильтр, не замерив перед этим давление в топливной системе.
Автор: ОЛЕГа 24.6.2017, 23:14
| Цитата: | | | | | (AlexMakedonsky @ 23.6.2017, 20:31) | | | | | | | | Я меняю раз в 30000 км. Вообще максимальный пробег в России на одном фильтре называют около 50000 км. | | | | | |
Может вопрос немного наивен, а на кой хер менять топливный фиьтр, есть проблемы в работе двигателя? На личном опыте- при эксплуотации Тойота Спасио, покупка 60 тыщ пробега, шальная мысль - замена топливного фильтра на пробеге 200 тыщ. Результат после замены ни какого изменения в работе двигателя, при демонтаже насоса - в баке идеальная чистота, сетка забита 30% поверхности, не деформирована, но всеравно заменена на новую. Результат - изменений в работе двигателя необнаруженно, както так. Да и еще никогда не заправлялся на АЗС, где сливаеться бензовоз.
Автор: AlexMakedonsky 29.6.2017, 19:55
| Цитата: | | | | | (ОЛЕГа @ 25.6.2017, 1:14) | | | | | | | | Может вопрос немного наивен, а на кой хер менять топливный фиьтр, есть проблемы в работе двигателя? На личном опыте- при эксплуотации Тойота Спасио, покупка 60 тыщ пробега, шальная мысль - замена топливного фильтра на пробеге 200 тыщ. Результат после замены ни какого изменения в работе двигателя, при демонтаже насоса - в баке идеальная чистота, сетка забита 30% поверхности, не деформирована, но всеравно заменена на новую. Результат - изменений в работе двигателя необнаруженно, както так. Да и еще никогда не заправлялся на АЗС, где сливаеться бензовоз. | | | | | |
Я в автосервисе электриком шаманю на досуге и к курсе как выглядит фильтр после 30-50 тыс км на нашем бензине. Давление падает не слишком заметно (если рабочее где-то в районе 2,4 оно просаживается на 0,2-0,3 примерно). Машина работает ровно, коррекциями мозги справляются со смесью, но это не есть гуд. Мало топлива = беднее смесь = повышенная температура в цилиндрах = повышенный риск смерти лямбды и пр. Да и динамика машины заметно улучшается после его замены.
Автор: Volan 8.7.2017, 13:50
| Цитата: | | | | | (ikari81 @ 4.7.2017, 13:40) | | | | | | | | пффф, копейки) на пассо 33000 
Ты посмотри, сколько к примеру стоит бампер новый, не с разбора | | | | | |
ха, это надо знать как покупать
я себе года 4 назад купил задний бампер - новый, оригинальный, уже окрашенный в цвет, за 5790 (даже продаваны, где заказывал - офигели)
Автор: ikari81 8.7.2017, 18:03
| Цитата: | | | | | (Volan @ 8.7.2017, 16:50) | | | | | | | | ха, это надо знать как покупать
я себе года 4 назад купил задний бампер - новый, оригинальный, уже окрашенный в цвет, за 5790 (даже продаваны, где заказывал - офигели) | | | | | |
у нас, замкадышей, выбор небольшой, а все прокладки очень хотят кушать.
Автор: Volan 8.7.2017, 21:09
| Цитата: | | | | | (ikari81 @ 8.7.2017, 18:03) | | | | | | | | у нас, замкадышей, выбор небольшой, а все прокладки очень хотят кушать. | | | | | |
ну я его заказывал с ожиданием месяц, так что он явно не в Москве был
сейчас задний бампер:
52159-B1010-B2 - тёмно-голубой - 9141руб
52159B1070 (52159B1030100) - неокрашенный - 8627
52159B1030X7 - чёрный - 9486
52159-B1030-W9 - белый - 9676
52159-B1030-S8 - серебро - 9676
52159-B1030-D0 - r56 - 9486
52159-B1030-B7 - светло-голубой - 9486
52159-B1030-A0 - белый перламутр - 9486
цены вмкадышевские
можешь у них заказать отправку в Омск
кстати, пока эту инфо рыл, обнаружил, что САТ начал делать передний бампер для нас по 5330руб
ST-TYD1-000-0
пишут Тайвань
видимо неокрашенные, и у них точно есть отправка в регионы
Автотрейд-М
http://sklad.autotrade.su
8(800)555-54-15
Автор: Zim 8.7.2017, 22:38
фильтр Masuma MFF-T124 ПОДОЙДЕТ НА ПАССО СЕТТЕ ??
хочу заказать сомневаюсь.... подскажите, пожалуйста...
Автор: Volan 9.7.2017, 1:09
| Цитата: | | | | | | | | | | фильтр Masuma MFF-T124 ПОДОЙДЕТ НА ПАССО СЕТТЕ ??
хочу заказать сомневаюсь.... подскажите, пожалуйста... | | | | | |
каталог Масума пишет, что только на Пассо
http://www.masuma.ru/match/masuma.php?q=MFF-T124
Автор: saahaa 9.7.2017, 10:40
Японская компания LYNX auto изготовление фильтра для нашей машины M512 кузове LF1000M,
Автор: nikolaev-1081 9.7.2017, 11:33
Мasuma MFF-T124
точно подойдет на пассо сетте
Автор: nikolaev-1081 9.7.2017, 19:26
ДА
Автор: saahaa 10.7.2017, 11:57
По каталогу на фильтр сетку номера OEM нет, япошки решили не морочится хочешь менять, меняй насос в сборе, полдня гуглил, вообще это должно подойти. Если у кого есть снятый фильтр скиньте фото сетки
Автор: nikolaev-1081 10.7.2017, 20:19
<Бред, бред сивой кобылы, фильтр ставь Мasuma MFF-T124. А сеточку на топливный фильтр от ВАЗ 21010, приора, в любом магазине за 120 руб, надевается на насос подачи топлива, они по размеру одинаковые.Сетка оригинал на насос стоит как "крыло боинга", не нужно ничего придумывать, у меня стоит сетка от ВАЗ 21010, фильтр Мasuma MFF-T124, 25 000 км после замены - полет нормальный... Это бюджетный вариант замены оригинала ...А тему можно жевать еще долго.( "Вытащить фильтр-бумагу из самого фильтра, поставить штуцеры и шланги с фильтром тонкой очистки(за 300 руб), или Кулибинские дальнейшие доработки" кому нравится, продолжайте делать..)
Автор: Volan 11.7.2017, 2:01
| Цитата: | | | | | (nikolaev-1081 @ 10.7.2017, 20:19) | | | | | | | | <Бред, бред сивой кобылы, фильтр ставь Мasuma MFF-T124. А сеточку на топливный фильтр от ВАЗ 21010, приора, в любом магазине за 120 руб, надевается на насос подачи топлива, они по размеру одинаковые.Сетка оригинал на насос стоит как "крыло боинга", не нужно ничего придумывать, у меня стоит сетка от ВАЗ 21010, фильтр Мasuma MFF-T124, 25 000 км после замены - полет нормальный... Это бюджетный вариант замены оригинала ...А тему можно жевать еще долго.( "Вытащить фильтр-бумагу из самого фильтра, поставить штуцеры и шланги с фильтром тонкой очистки(за 300 руб), или Кулибинские дальнейшие доработки" кому нравится, продолжайте делать..) | | | | | |
Кулибинские наработки создавались, когда был ТОЛЬКО оригинал за 8000руб(тех рублей(250$)), тогда проще было так.
сейчас всё зависит от бензина. если бензин плохой - кулибить штуцера (выносные фильтра дешевле, и их проще менять).
если нормальный - ставить неоригинал.
Хотя я сейчас раз в 20-30тысяч меняю выносной фильтр за 250руб, выходит сильно дешевле и проще(один раз менял прямо на дороге, просто лег на асфальт, снял-поставил два быстросъёмных штуцера и дальше поехал) чем неоригинал(1100 фильтр + не очень простая процедура замены(эта долбанная битумная замазка убивает, я себе эту металлическую крышку в итоге на герметик приклеил) раз в 50-70тысяч)
для тех у кого пробеги большие: однозначно надо кулибить
Автор: nikolaev-1081 11.7.2017, 20:34
твой выбор, деньги обесценились.
Автор: Zim 28.7.2017, 19:06
машина с включенным кондиционером ооочень плохо едет, а в горку вообще не едет, может ли быть причиной топливный фильтр? или ей просто не суждено?))
Автор: Zim 2.8.2017, 9:48
поставил новый фильтр линкс сейчас, и когда затягивал обломил башку 1 болтику ((( блииин.. надеюсь не будет пропускать прокладка теперь..
чем заглушить обратку? я надел на нее эту заглушку которая была в комплекте с фильтром, как считаете будет она держать?
Автор: Zim 2.8.2017, 10:08
| Цитата: | | | | | (saahaa @ 2.8.2017, 10:05) | | | | | | | | А фото делал | | | | | |
нет не делал , там все встало нормально , только сетку грубой пришлось подпилить , чтоб стопорное кольцо одеть..
старый фильтр пилить буду, интересно что там внутри, стоял родной денсо, видимо никто не менял никогда, 160 т.км пробег
грубой очистки фильтр был очень темный, в баке все чисто , как новый вид..
Автор: Zim 2.8.2017, 18:28
как считаете можно заглушку на обратке оставить которая с фильтром была ?
Автор: Zim 3.8.2017, 15:20
педаль газа стала чувствительнее заметно, и машина поехала..
так же была вибрация небольшая без движения, в паркинге и нейтрале, сейчас заметил что не стало ее, не знаю точно причиной был фильтр тому или нет..
Автор: бог 27.8.2018, 9:51
Тоже поменял пару недель назад только фильтр SAT ST-23908-97205, ничего сложного, только нужно сразу заглушить обратку, я вытащил патрубок, вклеил 1 рубль и залил с клеевого пистолета,
с пистолета заливал на установленном и проверенном насосе, так вот даже на заглушенной машине есть давление в обратке, так что лучше залить и заклеить до установки на машину.
И поплавок и все остальное перещелкивается без проблем, ну и фотки для понимания процесса, сетку грубой очистки ставил какую то побольше чем стояла родная, подобрали в магазине.
https://radikal.ru/big/nqy7o9cuhba33
https://radikal.ru/big/u4g37623qjtb1
https://radikal.ru/big/u96y4sw1v2s64
https://radikal.ru/big/73zuyteojb5xz
https://radikal.ru/big/1utvanes86tj4
https://radikal.ru/big/0plx568u2kkxi
https://radikal.ru/big/79crkwvbhvntl
https://radikal.ru/big/x9strz9o23bjx
https://radikal.ru/big/fzsg8713ioleq
https://radikal.ru/big/md8qx105x6e14
не понял что за контакт торчит на сбросе давления, на неоригинале такого нет.
Автор: ikari81 27.8.2018, 10:06
Это не обратка, на пассах туда подключается шланг с отверстия в горловине, - перелив
Автор: Volan 27.8.2018, 14:02
интересен функционал контакта на регуляторе давления
есть идеи?
Автор: Volan 27.8.2018, 19:05
вот и я так подумал
Автор: NEO 21.6.2019, 20:17
сегодня поменял фильтр тонкой очистки на SATовский и тож заметил сей торчек ))) даже пытался выдернуть, решил, что это часть также переставляется от старого в новый. намертво засела штуковина. зато и у меня теперь есть такой гравицап 
Автор: saahaa 9.9.2019, 14:54
Всем доброго здравия, помогите кто может сталкивался с проблемой, загудел мотор насоса топливного, может подходит от других машин чем можно заменить, благодарен за любую информацию.
Автор: nikolaev-1081 9.9.2019, 20:37
привет все вопросы по насосу уже обсуждали: 1. насос с разбора или с сайта japancar.ru цена вопроса 1500 руб .
2. ищем аналоги .
Автор: nikolaev-1081 9.9.2019, 20:41
А вот лучше сюда: г.Новосибирск, Кировский район, ул. Петухова 51-б. тел: (383) 344-26-00, 342-80-45, 344-24-00
Автор: Сергей Ч. 12.9.2019, 19:15
У меня сетка такая же ,как на Камри 2004г.
Автор: saahaa 24.9.2019, 12:47
Спасибо всем за инфу, установил насос HKT GIP 517,
Автор: saahaa 24.9.2019, 12:48
Насос идёт сразу с сеткой
Автор: Rosich955 6.5.2024, 22:25
Друзья!! ПОдскажите кто уже на собственным опыте подобрал сетку к насосу? поставил MPU-040, но он не дает полностью защелкнуть фильтр 
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)
