Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Форум владельцев Toyota Passo (Daihatsu Boon, Daihatsu Sirion) _ Ремонт своими силами _ Высокое давление в топливной рампе
Автор: maxpaynde 11.10.2019, 21:14
Всем привет
Все началось с LFT -~40-45% по torque, техстрим меньше
Отрицательные топливные коррекции
В разрыв до топливной рампы установлен манометр
Показания 3.8-3.7 бар
Пережим шланга подачи топлива до 3.0 - снижает топливные коррекции
Но откуда высокое давление?
Заменил РДТ, не помогло
Замена бензонасоса также мимо.
Замер напряжения на насосе во время работы 13.2. - 13.5 в
Снижение нарпряжения до 9в снижает производительность насоса до 3бар
Вопросы:
- Какое напряжение должно быть на насосе.
Изменяется ли оно эбу?
- место куда установлен рдт в модуле на насосе есть одна непонятная деталь.
Язычок металлический
Прикрепил на фото
https://yapx.ru/v/FY4jB
https://yapx.ru/v/FY4gW
https://yapx.ru/v/FY4uy
Возможно она мешает рдт делать свою работу?
- Рдт стравливает избыточное давление или он только стоит как клапан для сохранения давления после остановки работы насоса??
Автор: 2002happy 11.10.2019, 23:59
Номинальное давление топлива 3,3-+0,05 кг/см. Манометр не врет при измерении? Регулятор давления менял на оригинал, родной?
ЭБУ напряжение на бензонасос не меняет, от запитывается от бортовой сети через реле. Клапан адсорбера герметичный, пары топлива из бака не травит во впуск?
Автор: maxpaynde 12.10.2019, 5:31
Манометр кажись не врёт нечем проверить, другого нет, но бум считать что не врёт.
Рдт менял конечно же не оригинал)) и этот кое как нашёл)
Сравнивал их продувая компрессором тот что мой даёт бОльшее сопротивление, но не намного, да и разницы никакой, только возможно разница в том, как держит давление после останоки работы насоса.
Клапан адсорбера нет. Но посмотрю внимательнее
Автор: ikari81 12.10.2019, 17:47
Язычок для того, чтобы снять статику с рдт. Бензин диэлектрик, от трения накапливается статика, может проскочить искра. А кроме коррекций и давления что беспокоит? Бн не управляется, или бортсеть за вычетом потерь на соединениях, или ничего.
Автор: maxpaynde 14.10.2019, 9:45
|
Машина не едет вот что беспокоит и то что проблему не могу найти (
Пришёл к выводу что бензонасос тут не при чем, давление норм. Снижал давление за счет понижения напряжения бензонасоса до 2.8 бар коррекции конечно же снизились lft -10 -8
Но дело явно не в этом
Проверил мап
На сигнальном выводе 1.6-1.5 в на хх при перегазовках мин 1в макс 3.3в
Отключал фишку мап смотрел коррекция не идёт стоит по нулям что sft lft т.е. Коррекции напрямую завязаны на мап сенсор? Мож он гонит? Был у кого опыт диагностики? Не могу найти тех данные на него
Люди есть кто тут?
Автор: ikari81 14.10.2019, 10:01
Для начала, чем смотришь?
Автор: maxpaynde 14.10.2019, 10:39
Смотрю через torque смотрю через techtream
Мап менялся, правда клемму с акб не скидывал изменений нет
Какое должно быть время впрыска фопсунок?
В ближайших планах соорудить дымогенератор.
Автор: ikari81 14.10.2019, 12:00
|
Мап можно проверить, подсоединив к нему вакуумный пистолет, откачивая воздух наблюдать, какое давление видит эбу. Вакууметр и эбу должны быть примерно равны в диапазоне от атмосферного давления, до максимального разряжения, создаваемого пистолетом.
Времени впрыска на 1,3 я не знаю. Если форсунки не мылись, то промывка без снятия лавром мл101 даст результаты. Потом можно в масло bg109 или димексид.
Скрины техстрима на прогретом хх выложите.
Автор: maxpaynde 14.10.2019, 14:37
|
вот кино стандартное давление
тут пониженное давление до 3Бар
проверка мап
лог техстрим на хх
https://ibb.co/Bs3n63x
Автор: maxpaynde 14.10.2019, 16:42
Автор: ikari81 15.10.2019, 6:06
|
По логам не вижу ничего криминального. Давление во впуске 27 кПа, - очень хорошо, косвенно говорит о хорошем состоянии цпг. ДК нормально отрабатывают. Когда замерял у себя давление топлива, такие же флуктуации стрелки были. На моем поколении в лайве вообще нет SHFT и LGFT, только какие-то непонятные "коррекции по дк". Одна меняется от -9 до +3, вторая от 42% до 87% в зависимости от движения. На разных форумх диагностов спрашивал, - тишина, все знают только про SHFT и LGFT, самоучки-недоучки.
Какие к машине претензии-то?
Автор: maxpaynde 15.10.2019, 7:53
|
так не едет, расход большой. как на барже плывёшь ((
крч. ватная она, что то явно не так.
При такой работе ДВС, нет желания управлять мечтой
Автор: ikari81 15.10.2019, 8:02
|
При таких вводных данных можно полмашины разобрать. Тут даже тема есть. У 90% процентов большой расход, у остальных "типа" 5-6 в городе. Ну все по Станиславскому. У меня в городе до 9, на трассе 5-6. Проверено вдоль и поперек. И тишина) Лучше взять рио икслайн, там хоть за расход не так обидно) И теплее кстати.
Делать надо тест CSS, тест системы зажигания, - все это диамагом или постоловским.
Автор: maxpaynde 28.11.2019, 16:46
|
Уже было разобрано и продиагностировано больше пол машины.
Тест CSS и PX сделаны..
Заменена цепь ГРМ
А всё по прежнему
Всё также большие отрицательные коррекции -40%.
Машину продавать не собираюсь, ищу решение проблемы, сейчас нацелен на покупку контрактного ЭБУ, больше уже нет вариантов что может *ать Мозг
Всем кто откликнется и что нибудь подскажет дельное то респект этому ЧеЛоВеКу
|
Автор: Shaman_96 27.10.2021, 13:51
Победил?может клапан адсорбкра не держит?попробуй заглуши на время
Автор: samalak078 31.10.2021, 19:41
Свежие анкеты проституток Москвы - великолепная возможность провести время с восхитительной феей, которая еще не относится к процессу, как к опостылевшей работе.
https://msk2.mosprostitutki.net/
Вашему вниманию представлены лучшие проститутки Москвы – красивые, сногсшибательные и обворожительные девушки. Они подарят вам такое разнообразие, после которого ваше тело будет полностью сексуально истощено.
Автор: Shaman_96 31.10.2021, 19:46
|
Ты зае6ал уже со своими профурсетками!куда модераторы смотрят?
Автор: samalak078 10.11.2021, 10:09
Свежие анкеты проституток Москвы - великолепная возможность провести время с восхитительной феей, которая еще не относится к процессу, как к опостылевшей работе.
https://msk2.mosprostitutki.net/
Вашему вниманию представлены лучшие проститутки Москвы – красивые, сногсшибательные и обворожительные девушки. Они подарят вам такое разнообразие, после которого ваше тело будет полностью сексуально истощено.
Автор: Shaman_96 24.1.2022, 11:07
Тоже воюю с коррекциями.менял всё,кроме второй лямды.
Давление в норме,фильтр и рдт мегял,форсы тоже и мыл на стенде,дад(врал,после замены бодро поехала),клапан PCV,свечи,герметил егр и все прокладки впуска новые оригинал,адсорбер,вакумник и тд глушил,первая лямда,кат целый,зазоры клапанов,компрессия есть.один фиг коррекция висит в минусе 50-15% (зависит от темпиратуры,если тачка стоит долго на хх,то коррекции уходят в 0,потом до +15
Расход бенза летом 10,зимой 12л.что ей нужно то?
Мамкины диагносты на трёх сто разводят кривыми руками
|
Автор: ikari81 24.1.2022, 11:17
Надо менять на более динамичную с расходом 10, хоть не так обидно
Автор: Shaman_96 24.1.2022, 18:52
Поменял сегодня вторую лямду-непомогло.
По факу дад,обе лямды,давление в рампе норм,подсосов нет.
Автор: Shaman_96 24.1.2022, 18:57
|
Может так и должно эбу работать?глянте у себя программой motor obd data топливные коррекции
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)