Версия для печати темы

Автор: Gelena 16.10.2018, 5:57

Доброго времени суток, уважаемые форумчане!
Хотелось бы услышать мнения и советы по моей проблеме.
Итак, дано: Passo 2010. В моих руках с марта этого года, проехала 9000 км к настоящему времени, пробег авто 100100 (естественно, хз сколько было скручено). Появились рывки в интервале скоростей 20-40 км/ч как только отпускаешь педаль газа. Также двиг подъедает масло. Замена масла (на Takayma 5w30) была в мае, после этого доливала 3 литра по мере убывания (пробег с мая 8000 км). Так вот, вчера приехала в сервис мастер по щупу определив, что масло в варике хорошее, «приговорил» вариатор заодно и двигатель к замене, по имеющимся проблемам. Было предложено произвести диагностику и дальнейший сброс памяти вариатора. Диагностика показала, что критические ошибки отсутствуют. Есть проблемы по топливной системе - «захлебывается» топливом (расход, к слову, 13 л на сотню - смотрю на приборной панели). Было предложено заняться дроссельной заслонкой, топливным фильтром и какой то сеточкой в бензобаке. Затем reset вариатора и отправили кататься - обучать в течении 15 минут. Сразу же после reset`а замигала D. Поездив в 15 минут, вернулась в сервис - D мигало. Сбросили опять, сказали что не докатала. Отправили себе с богом домой, сказав, что как обучится мигать перестанет. В итоге вчера намотала около 200 км, но D так и мигает. По ощущениям рывки уменьшились, но всё равно изредка присутствуют. В общем, Help!

Автор: sat9999 16.10.2018, 7:33

Цитата: (Gelena @ 16.10.2018, 6:57) Доброго времени суток, уважаемые форумчане! Хотелось бы услышать мнения и советы по моей проблеме. Итак, дано: Passo 2010. В моих руках с марта этого года, проехала 9000 км к настоящему времени, пробег авто 100100 (естественно, хз сколько было скручено). Появились рывки в интервале скоростей 20-40 км/ч как только отпускаешь педаль газа. Также двиг подъедает масло. Замена масла (на Takayma 5w30) была в мае, после этого доливала 3 литра по мере убывания (пробег с мая 8000 км). Так вот, вчера приехала в сервис мастер по щупу определив, что масло в варике хорошее, «приговорил» вариатор заодно и двигатель к замене, по имеющимся проблемам. Было предложено произвести диагностику и дальнейший сброс памяти вариатора. Диагностика показала, что критические ошибки отсутствуют. Есть проблемы по топливной системе - «захлебывается» топливом (расход, к слову, 13 л на сотню - смотрю на приборной панели). Было предложено заняться дроссельной заслонкой, топливным фильтром и какой то сеточкой в бензобаке. Затем reset вариатора и отправили кататься - обучать в течении 15 минут. Сразу же после reset`а замигала D. Поездив в 15 минут, вернулась в сервис - D мигало. Сбросили опять, сказали что не докатала. Отправили себе с богом домой, сказав, что как обучится мигать перестанет. В итоге вчера намотала около 200 км, но D так и мигает. По ощущениям рывки уменьшились, но всё равно изредка присутствуют. В общем, Help!

Если мигает D, то это он говорит о ошибке вариатора. Надо скинуть минусовую клемму аккумулятора на 3-5 минут, комп обнулится, мигать должно перестать. Если будет мигать дальше, искать другого хорошего диагноста, который прочитает и скинет ошибку вариатора. Я понял что масло в вариаторе Вы не меняли? Надо менять вместе в фильтром, он там фетровый и скорей всего уже забит, если при таком пробеге ни разу не менялся. Соответственно меньше пропускная способность, давление , вот и показывает ошибку. Но это только мое предположение, ищите хорошего диагноста, и в этот сервис больше не ездите. Мне по щупу тоже определили что масло в варике хорошее, а когда сняли поддон и фильтр, все было забито мелкой как пыль стружкой.

Автор: Gelena 16.10.2018, 7:37

Спасибо за отклик! Да, масло в вариатора я не меняла...

Автор: sat9999 16.10.2018, 7:58

Самый простой способ: Берете белую тряпочку, достаете щуп из вариатора, вытираете. И на тряпочке по бокам от следа щупа в разводах масла, ищете черную мелкую мелкую стружку. Если она там есть,, то значит фильтр ей тоже весь забит.

А по двигателю, с таким расходом масла, нужно мерять компрессию и делать раскоксовку.

Автор: Gelena 16.10.2018, 8:11

Меня тоже удивило, что двигатель так быстро «приговорили» даже не предложив замерить компрессию

Автор: sat9999 16.10.2018, 8:48

Цитата: (Gelena @ 16.10.2018, 9:11) Меня тоже удивило, что двигатель так быстро «приговорили» даже не предложив замерить компрессию

Ищите хороший сервис, а в этот больше не ездите.

Автор: Gelena 16.10.2018, 18:05

Сегодня моей девочке сняли клемму с аккумулятора, почистили дроссельную заслонку, сделали очередной reset и чуда не произошло и D стало мигать как взбесившись. Зато расход упал до 8,7 по городу в пробке...

Автор: sat9999 16.10.2018, 20:43

А как Вам сбрасывали память блока вариатора? Просто скидывали клемму или залазили в мозги через ELM?

Автор: Gelena 17.10.2018, 3:10

Цитата: (sat9999 @ 16.10.2018, 20:43) А как Вам сбрасывали память блока вариатора? Просто скидывали клемму или залазили в мозги через ELM?

Подсоединяли смартфон к разъему в районе рычага для открывания капота. Я не знаю может это и есть ELM

Автор: sat9999 17.10.2018, 6:52

Он и есть. Когда найдете хорошего диагноста, расскажите ему об этом, может нужно вернуть настройки по умолчанию.

Автор: Gelena 17.10.2018, 9:23

Спасибо за совет)

Автор: Gelena 17.10.2018, 17:39

Проверила масло на холодную

Автор: sat9999 17.10.2018, 20:50

Там где черные полосы на тряпке, есть мелкие фракции стружки? (Если растирать пальцами, будут чувствоваться металлические частицы)

Автор: Gelena 18.10.2018, 6:35

На ощупь ничего не ощущается
Масло как масло...

Автор: sat9999 18.10.2018, 6:44

В любом случае надо менять, оно за 100 тыс. уже потеряло свои свойства. В японии его не меняют.

Автор: Gelena 18.10.2018, 6:51

Буду менять. На выходных мне посмотрят, по ремкомплекту скажут что брать. Знаю, что фильтр, уплотнительное кольцо и прокладку нужно...

Автор: Gelena 18.10.2018, 6:54

И еще сегодня утром заметила, что при включении задней появился легкий дребежжащий звук по ощущениям в районе багажника. Весь багажник перетрясла, всё убрала, но звук не исчезает. Короче, хочется застрелиться

Автор: ikari81 18.10.2018, 9:48

Цитата: (Gelena @ 18.10.2018, 9:54) И еще сегодня утром заметила, что при включении задней появился легкий дребежжащий звук по ощущениям в районе багажника. Весь багажник перетрясла, всё убрала, но звук не исчезает. Короче, хочется застрелиться

Это вибрирует выхлопная. Ведь гофры нет, она практически жестко соединена с двигателем и подвешена через резинку к кузову. Можно поменять недешевые подвесные резинки, а можно забить и принять что это такая машина. Понять и простить.

Автор: Gelena 18.10.2018, 10:49

Вот что странно. Этого стука не было до проведения всех указанных манипуляций с авто... Обидно, видимо придется принять эту данность

Автор: astraman82 18.10.2018, 17:36

R81756787210 подвес глушителя 200 рублей

Автор: Gelena 23.10.2018, 13:56

Всем привет!
Моя эпопея с продолжается... Побывала моя девочка у троих диагностов, никто не смог убрать (либо посоветовать как это сделать, поменяв что-либо) мигание D. Последний спец отправил меня к официалам. Типа возможно там есть законный софт и оборудование для диагностики. Ибо все то оборудование, чем "сбрасывали" вариатор не позволяет провести заключительную стадию калибровки, а именно запись и сохранение параметров. Выяснила у диагностов каким оборудованием подключались: CARMANSCAN и Toyota TechStream. Теперь вопрос. Кто подскажет какое диагностическое оборудование подходит нашим машинкам? Multitronics? или...

Автор: sat9999 23.10.2018, 14:55

Цитата: (Gelena @ 23.10.2018, 14:56) Всем привет! Моя эпопея с продолжается... Побывала моя девочка у троих диагностов, никто не смог убрать (либо посоветовать как это сделать, поменяв что-либо) мигание D. Последний спец отправил меня к официалам. Типа возможно там есть законный софт и оборудование для диагностики. Ибо все то оборудование, чем "сбрасывали" вариатор не позволяет провести заключительную стадию калибровки, а именно запись и сохранение параметров. Выяснила у диагностов каким оборудованием подключались: CARMANSCAN и Toyota TechStream. Теперь вопрос. Кто подскажет какое диагностическое оборудование подходит нашим машинкам? Multitronics? или...

Может не та последовательность действий? Настраиваться может и простым перемыканием контактов.Попробуйте распечатать и показать алгоритм действий https://yadi.sk/d/15B1RWMifxtGcg

Автор: ikari81 23.10.2018, 16:01

Техстрим специализированее некуда, просто не умеют пользоваться. А мультитроникс просто показометры делают, это ни разу не диагностическое оборудование.

Автор: Gelena 24.10.2018, 13:55

Сегодня была у местных дилеров. Не смогли подключиться их оборудованием. Говорят, что у них под Европу запилено, ищи говорят, тех, кто работает по японским протоколам. Блин...

Автор: ikari81 24.10.2018, 13:58

Цитата: (Gelena @ 24.10.2018, 16:55) Сегодня была у местных дилеров. Не смогли подключиться их оборудованием. Говорят, что у них под Европу запилено, ищи говорят, тех, кто работает по японским протоколам. Блин...

Сколько же у нас рукожопов. Ищите гаражника-диагноста по отзывам. Я сам лично техстримом подключался как к япоской пассе, так и к американскому ярису и рав4. Там в настройках программы меняется регион и все. Если у дилеров этого не знают...

Автор: Gelena 24.10.2018, 15:51

ikari81, Вам случайно на Алтай не нужно?))))

Автор: astraman82 24.10.2018, 22:56

Я сам иногда жалею, что не рядом с ним живем.

Автор: Gelena 25.10.2018, 17:19

Сегодня побывала у "гаражника". Видно, что человек знает, что делает. Вполне себе уверенно (не "методом тыка") пользуется диагностическим оборудованием (4 вида сканеров). Но всё равно проблему не смог решить - D как мигала аки бешеная, так и мигает.
Попробовал перемкнуть контакты в разъеме, после включения зажигания изменилась частота мигания (примерно раз в 2 секунды), но после удаления перемычки всё возобновилось. И еще. На одном из сканеров показывалась ошибка ABS, он переподключил скан и ошибка ушла.
Пообещал пообщаться с ребятами с Дальнего Востока и в случае каких новостей связаться со мной... Эххх

Автор: ikari81 26.10.2018, 6:25

Посмотрите под капотом, есть табличка с номером кузова, моделью двигателя и коробки. Потом пишете в гугле: мигает "D" на вариаторе <модель вариатора>. Может уже будет решение. По словам "мигает D на вариаторе" пишут типа удостоверьтесь что действительно залито масло для вариатора а не ATF и смените фильтр. Возможно D мигает потому что коробка не набирает нужное давление.

Вот таких симптомов нет? http://hrv-club.ru/forums/honda-hr-v-VariatorMigaet-D-t12066

А это с нашего форума: http://passo.su/forums/index.php?showtopic=4021

Автор: Gelena 26.10.2018, 9:23

Спасибо Вам за ответ.
С нашего форума про датчик я читала тему, но пока не меняла.
Симптомов таких как у Honda не наблюдаю. D замигало после первого reset memory (с частотой примерно 1 раз в 2 секунды). После сброса клемм с акума замигало чаще. Не могу видео выложить, записала и то, и другое... Вчера с диагностом вдвоем смотрели на бумажку под капотом, но он сказал, что информации о модели вариатора нет. Немного погодя запилю сюда фото этой наклейки...
Про давление хз конечно... До resetа с марта езжу ничего не мигало.
Как проверить набирает или нет коробас давление??

Автор: Gelena 26.10.2018, 9:49

Фото

Автор: Gelena 26.10.2018, 9:51

Фото 2

Автор: ikari81 26.10.2018, 10:44

Цитата: (Gelena @ 26.10.2018, 12:23) Спасибо Вам за ответ. С нашего форума про датчик я читала тему, но пока не меняла. Симптомов таких как у Honda не наблюдаю. D замигало после первого reset memory (с частотой примерно 1 раз в 2 секунды). После сброса клемм с акума замигало чаще. Не могу видео выложить, записала и то, и другое... Вчера с диагностом вдвоем смотрели на бумажку под капотом, но он сказал, что информации о модели вариатора нет. Немного погодя запилю сюда фото этой наклейки... Про давление хз конечно... До resetа с марта езжу ничего не мигало. Как проверить набирает или нет коробас давление??

Не знаю как у вариатора, но в книге по первому поколению на коробке указано несколько точек, куда нужно присоединять манометр, указано нормативное давление и условия испытания.

Автор: ikari81 26.10.2018, 10:46

Это не те таблички. Нужная находится возле коробки предохранителей, на металлической части кузова, сверху которой жабо.

Автор: ikari81 26.10.2018, 10:49

Цитата: (Gelena @ 26.10.2018, 12:23) Спасибо Вам за ответ. С нашего форума про датчик я читала тему, но пока не меняла.

Для начала, нужно найти его у себя и снять с него разъем и прокатиться. Если ничего не изменится, то два варианта, либо датчик, либо провода к нему. Если же появятся изменения (загорится mil, перестанет работать спидометр, начнет дергаться автомобиль), - скорее всего эта часть исправна и нужно рыть дальше.

Автор: Gelena 11.1.2020, 5:25

Всем доброго времени суток! В завершении темы хочу рассказать: катала с осени 2018 с мигающей D до вчерашнего дня. Каким то случайным образом нашла пряморукого специалиста-электрика. Он снял и перепрошил ЭБУ, устранив ошибку тем самым.
В общем, любые манипуляции в ПО делайте только на спец.оборудовании... Всем спасибо за участие в обсуждении.

Автор: sat9999 11.1.2020, 7:46

Цитата: (Gelena @ 11.1.2020, 6:25) Всем доброго времени суток! В завершении темы хочу рассказать: катала с осени 2018 с мигающей D до вчерашнего дня. Каким то случайным образом нашла пряморукого специалиста-электрика. Он снял и перепрошил ЭБУ, устранив ошибку тем самым. В общем, любые манипуляции в ПО делайте только на спец.оборудовании... Всем спасибо за участие в обсуждении.

Мигающая D как то влияла на то, как едет машинка? После устранения ошибки что то поменялось в динамике?

Автор: Gelena 11.1.2020, 10:51

Цитата: (sat9999 @ 11.1.2020, 7:46) Мигающая D как то влияла на то, как едет машинка? После устранения ошибки что то поменялось в динамике?

Нет, ничего не изменилось. Как были поддергивания ранее так и остались. Не улучшилось, не ухудшилось. Теперь просто с продажей будет легче)