[Smile0dmb0]

Цитата: (ikari81 @ 10.10.2013, 5:13) Ну вот похоже и у меня рулевая накрылась. Колеса начали со скрипом крутиться, причем если влево то скрипит всегда, а вправо - в случайном порядке. Также на кочках такой же скрип в районе колес появляется. Это ведь рулевая, судя по симптомам?

Судя по симптомам болше похоже не на рейку, а на опорные подшипники! P.S. : неисправная рейка - "побрякивает", стучит и т.д., но никак не скрипит!

Сообщение отредактировал Smile0dmb0 - 10.10.2013, 8:55

[ikari81]

Так во время движения, не вращая руль скрипа нет. Сейчас сходил, потолкал колеса, правое бесшумно, левое издает непонятный звук (машина стоит). Такое ощущение что на левой шаровой пыльник толи порвался, толи рассыпался (не подлезть).

Сообщение отредактировал ikari81 - 10.10.2013, 9:20

[ikari81]

Первый дифдиагноз - шаровой капут, сегодня отдам, будут восстанавливать

[kaban7]

Цитата: (ikari81 @ 11.10.2013, 5:00) Первый дифдиагноз - шаровой капут, сегодня отдам, будут восстанавливать

Правая уже ремонтировалась? Чаще всего правые сыплются...

[ikari81]

Хз

[ikari81]

Восстановили, теперь колеса поворачиваются как и должны, без скрипов)). Сказали что одна из стоек вытекла. Она разве не газовая? При наступании на порог и резком отпускании машина не раскачивается, импульс сразу гасится, посторонних звуков нет. Теперь в раздумьях, - менять ли.

[kaban7]

Они газомаслянные. На стойке потёки масляные есть? Если вытечет, то тогда и задницей почувствуешь момент, и раскачиваться будет...

Сообщение отредактировал kaban7 - 12.10.2013, 17:29

[ikari81]

Цитата: (kaban7 @ 12.10.2013, 20:26) Они газомаслянные. На стойке потёки масляные есть? Если вытечет, то тогда и задницей почувствуешь момент, и раскачиваться будет...

Да нету потеков

[Валенур]

Цитата: (ikari81 @ 12.10.2013, 22:45) Да нету потеков

Если нету потеков значит не вытекла. У меня прошлой зимой правая потекла, была вся в масле и грязи, но тем не менее держала

[Валенур]

Цитата: (lenaris @ 30.4.2013, 18:43) я так и не понял что и где надо подтянуть,чтоб с права не брякало( можно фото или на схеме показать,плиз))))

А я победил стук наконец-то!!! Всего-то надо было подтянуть рейку.
До этого слева втулку поджимал как на форуме описано, не помогло. Стук справа остался. Смотрел на рисунок. там вроде какая-то маленькая втулка справа должна быть.
Не выдержал, снял рейку во второй раз. Смотрел-смотрел - никакой втулки не увидел. Открутил газовым ключом гайку напротив рулевого вала, потом взял болт под ключ на 17, накрутил на него 2 гайки, чтобы законтрить, вставил в крышку. Оказалось, что она прокручивается от руки. Затянул от руки до конца, затем отпустил немного. чтобы можно было рукой рулевой вал прокручивать, затем затянул собственно гайку.
Поставил и вот оно!! Третий день наслаждаюсь, подвеска как мячик, упругая и тишина!

Прикрепленные файлы

 Рейка.JPG ( 6,01 килобайт ) Кол-во скачиваний: 138

 

[lenaris]

Цитата: (Валенур @ 18.12.2013, 10:13) А я победил стук наконец-то!!! Всего-то надо было подтянуть рейку. До этого слева втулку поджимал как на форуме описано, не помогло. Стук справа остался. Смотрел на рисунок. там вроде какая-то маленькая втулка справа должна быть. Не выдержал, снял рейку во второй раз. Смотрел-смотрел - никакой втулки не увидел. Открутил газовым ключом гайку напротив рулевого вала, потом взял болт под ключ на 17, накрутил на него 2 гайки, чтобы законтрить, вставил в крышку. Оказалось, что она прокручивается от руки. Затянул от руки до конца, затем отпустил немного. чтобы можно было рукой рулевой вал прокручивать, затем затянул собственно гайку. Поставил и вот оно!! Третий день наслаждаюсь, подвеска как мячик, упругая и тишина!

да вот хз,у меня ваще руленыш туго стал крутаться!(
пришлось вернуть обратно
наверно рейка-хуейка мертвая совсем(

[eduard1604]

Цитата: (ant188 @ 7.8.2010, 16:55) Всем доброго дня. После пробега в ежегодном Сибирском марафоне всё-таки решился на ремонт изрядно поднадаедливой рулевой рейки. В Омске обратился к своим друзьям ещё по весне все признаки хруста по зиме выдавали диагноз неисправности реечки - друзья сняли пыльник на рулевой почесали подбородок и сказали подумаем что сделать - прошло уже полгода, и после прочтения всего форума - я решился. Купил ремкомплект от Оки, ключ для откручивания гайки над черяком и поехал к знакомому в Нефтянники на СТО Алекс с двумя бутылками холодной минералки - жара +35С. Прибыв на СТО, бысто открутили колёса. Денис пока съёмником (от ВАЗ 2109) изымал рулевые наконечники, я - откручивал рулевую рейку от корпуса (90см вороток и трещётка). Совершив небольшую ошибку - я раньше открутил рейку, а второй наконечник не успели снять - пришлось на один болт рейку посадить, т.к. было сложно на перемещающейся рейке устанавливать съёмник. Открутил карданчик из салона. И, о мои коллеги по прекрасному авто, спасибо Вам ОГРОМНОЕ, рейка не хотела выползать из корпуса, уже думали наконечники откручивать или ещё что-то выдумывать, но меня спасли Вши прежние статьи. На зло всем вертевшим головам монтажников за спиной, я, вытянув влево (всё по движению автомобиля) рейку, загнул правую тягу вверх и стал медленнопротягивать между двигателем и парвым крылом - получилось - 3 минуты!!! Далее, необходимо было открутить гайку над червяком, просверлили контрики (законтрённые области от раскручивания гайки) немного рассверлили заводские отверстия и вставли ключ - раз-два и готово - 5 мин !!! Выкрутили подтягивающую рейку пружину со внутренней полукруго образной прижимной деталью. Вытащили червяк. Открутили левую рулевую тягу. Пытаясь всеми способами, типа монеток и всего вышеизложенного достать втулку - фига (извините за каламбул). И тут опять многоуважаемые высказивания одного мудрого пассовода меня осенили, что медно-графитовую фтулку никто и нигде не сделает как оригинальная, а это залог длительной и надёжной работы рейки без раздражительного стука - это же шпильки!!! Взяв обычную шпильку (для контрогаенья)- подогнав под размер длинною 3см в количестве 3-х штук загнали в пазы, которые находятся во втулке (между корпусом рейки и втулкой) отрезали оставшийся не залесший 1см и всё!!!!!!! Так что ремкомплект за 350 рублей не пригодился.... ну что, я и не огорчён, я рад!!!! тишина в салоне до счастливых слёз. Ешешь и уже предугадываешь, где будет барабанная дробь - а нет тишина!!! Ребята, кто не хочет в Омске связываться в решением этой проблемы смостоятельно - обращайтесь в нефтянниках на СТО Алекс - там мы совместно решили эту проблему и завтра поедет мой товарищь туда же - теперь там ребята в теме!!!! Осенью поеду к ним же - пыльники от ОКИ поставим, один в один - а то старый уже немного трещины даёт. Удачи соПАССники!!!!

пыльники от ОКИ действительно подходят? у меня Daihatsu Sirion 2008 года.

[Слава Л]

Цитата: (nefa7777 @ 27.4.2009, 1:02) Если кто-то сталкивался с биением (стуком) в рейке и самостоятельно решил эту проблему, подскажите КАК !!!

Вот посмотри точное описание всех работ, сам буду делать как придет ремкоплект ссылка

[sah]

вопрос решен решен окончательно-
ставим две втулки с правой и левой стороны рейки, (вытачиваем у токаря, размеры есть на сайте)
подтягивам регулировочный болт до конца и отпускаем на пол оборота. Смазать обязательно соединение рейки и винта.
Наслаждаемся ездой.

[bob-vzlom1]

Цитата: (Слава Л @ 24.6.2016, 14:08) Вот посмотри точное описание всех работ, сам буду делать как придет ремкоплект ссылка

втулка нармуль,а поджимная клинит прям,в своём гнезде.закажи заводскую втулку

[ikari81]

Стопора срезал? Или вместе с ними запихнул?

[bob-vzlom1]

Цитата: (ikari81 @ 24.11.2016, 23:28) Стопора срезал? Или вместе с ними запихнул?

стопор выбивается со мим штоком, ложищь шайбу между штоком и стопором и бьёшь по штоку

[ikari81]

Я про стопора втулок, которые на фото с артикулами

[bob-vzlom1]

Цитата: (bob-vzlom1 @ 24.11.2016, 20:26) втулка нармуль,а поджимная клинит прям,в своём гнезде.закажи заводскую втулку

покупал вот это,и стопором поджимал

[ikari81]

на самой втулке 3 стопора (на фото), ты их срезал чтобы втулка вошла или просто с силой запрессовал? Я не про металлическое кольцо-стопор корпуса.