[kashperskiyvital...]

Доброго всем дня. Пассо 1л. Пробег 83000 км.
Раньше вибрация была по всей машине на D и двигатель работал очень шумно. Неделю назад заменил масло в двигателе(Тойота 0-w20). Сегодня поменял масло с фильтром в коробке. Поменял правую подушку двигателя(умерла полностью) оригинал. Сняли левую подушку под аккумулятором, она как новая. Сняли нижний рычаг крепления двигателя, на вид как новый. Заменил свечи(поставил иридевые). Почистили форсунки ультрозвуком. Сделали все, что описано на форуме. Вибрация все равно осталась.
НО я заметил одну вещь. После всех описанных замен, двигатель стал работать очень тихо. Обороты ХХ явно упали(движку легче стало после замены масла в коробке, так мастер сказал). Если бы не вибрация, то не слышно работает двиган или нет. Сейчас вибрация переместилась в пол, очень отчетливо чувствуется при нажатой педали тормоза. Мастер взял БОЛЬШУЮ мантировку и подсунул ее под рычаг, там где он крепиться к кузову и небольшим усилием отодвинул слегка, на 1 см отодвинул рычаг в сторону зада машины и вуаля, вибрации нет. Убрал мантировку , опять вибрация.
Мои вопросы:
1. сталкивался ли кто с такой проблемой, если да, то как решали?
2. Поможет ли замена нижнего рычага крепления двигателя на оригинал?
3. Может у кого-нибудь есть совет по решению этой проблемы?

P.S. Мое мнение. Если бы рычаг был на 1 см короче то вибрации не было!
Все перечисленные запчасти оригинал (Тойота).

[Habarov]

Литровый мотор склонен вибрациям, это его болезнь. Вы подушки затягивали на работающем моторе или на заглушенном? Можно предположить, что подушки были затянуты на неработающем двигателе. Правильно, при замене, прихватить подушку, чтобы она держала двигатель, но не затягивать болты. Потом завести мотор и уже на работающем движке затягивать все гайки и болты.

[kashperskiyvital...]

Затягивали все подушки на заглушенном двигателе. Завтра буду менять колодки, перезатянем.
О результате отпишусь. Спасибо

Сообщение отредактировал kashperskiyvitaliy - 16.9.2015, 11:45

[Сергей Ч.]

Цитата: (kashperskiyvitaliy @ 16.9.2015, 15:44) Затягивали все подушки на заглушенном двигателе. Завтра буду менять колодки, перезатянем. О результате отпишусь. Спасибо

В пол кузова обычно идёт вибрация от глушителя. Проверьте крепление глушителя.

[kashperskiyvital...]

Сегодня перетянули подушки на работающем двигателе. И я еще поменял фильтр бензонасоса, тот, что в баке. Фильтр был черный. Резинки и крепления глушителя в порядке. Вибрация почти ушла. Результатом доволен. Спасибо всем за советы. Через недельку восстановлю рейку и шаровые и машина опять как новая.

Сообщение отредактировал kashperskiyvitaliy - 17.9.2015, 18:16

[kashperskiyvital...]

Тему можно закрывать. Спасибо.

[Airidj]

Цитата: (Habarov @ 16.9.2015, 2:38) Литровый мотор склонен вибрациям, это его болезнь. Вы подушки затягивали на работающем моторе или на заглушенном? Можно предположить, что подушки были затянуты на неработающем двигателе. Правильно, при замене, прихватить подушку, чтобы она держала двигатель, но не затягивать болты. Потом завести мотор и уже на работающем движке затягивать все гайки и болты.

Я после замены движка, тож заметил небольшуюю вибрацию. Перезатяну подушки. Сасибо за идею!!!

[Habarov]

Рад был помочь!

[bombimbam]

Двигунец трясунец. Я тут на днях проехался по трассе, резко сехал на заправку и затормозил там. Я офигел о того что двруг на холостых и стабильно вообще не слышал работы двигателя. Говорю жене "ты слышишь", она говорит "что", я говорю двигатель что ли заглох. А он работает, да так плавно и тихо. Там ещё парами бензина воняло.

Потом проехав ещё километров 20 остановился, тоже плавно работал, но уже чувствовалось что проскакивают вибрации.