[riv38irk]

Купил авто недавно. Обратил внимание что при проверке уровня масла в АКПП на щупе присутствуют мелкие пузырьки и уровень выше отметки Н на 15-17 мм. Проехал с таким уровнем км 200-250. Поскольку это моя первая японка, за эти км сложились некоторые ощущения от езды. Решил привести уровень в норму - использовал шприц и систему. Выкачал около 350-400 мл. В результате - пузырьки на щупе пропали, машина стала более отзывчивой на ходу, ощущения от езды улучшились.

[rodik]

Все правильно сделал.

[passoclub]

слил залил 2 литра масла. проверял было все ок. сегодня решил проверить опять. чуть выше нормы на несколько миллиметров и пузыри немного, хочу немного откачать, скажите какой длины нужен шланчик что бы хватило?
откачивать ведь нужно на заглушенной?

[riv38irk]

Цитата: (passoclub @ 3.3.2014, 0:43) слил залил 2 литра масла. проверял было все ок. сегодня решил проверить опять. чуть выше нормы на несколько миллиметров и пузыри немного, хочу немного откачать, скажите какой длины нужен шланчик что бы хватило? откачивать ведь нужно на заглушенной?

Откачивал на заглушенной, но прогретой. Холодное масло слишком вязкое. Шланчик какой длинный - не знаю. Систему для переливаниея в аптеке купил - отрезал резинку(видимо фильтр)
Одел конец системы на шприц без иголки, вынул поршень шприца и ртом засасывал масло до шприца. Потом зажал шланг пальцами левой руки(что бы масло не ушло вниз ), вынул шприц из шланчика, вставил поршень в шприц и вытягивал поршень до наполнения шприца,зажимал шланчик пальцем, выдергивал из него шприц и сливал масло.

[riv38irk]

Подскажите пожалуйста, можно ли смешивать ATF Type-4 GTOil и ATF Type-4 Toyota? Делал полную замену как выше описал BVS и немного лоханулся - шланчик из трубки щупа вылетел и около 2 литров жидкости пролилось. Теперь нет уровня. GT Oil Type - 4 заказывал на экзисте и в магазинах её нет. Тойотовская жидкость есть.

Сообщение отредактировал riv38irk - 26.4.2014, 14:15

[riv38irk]

Вот ещё нашел хороший сайт по АКПП ссылка А вот определение состояния АКПП по состоянию жидкости ссылка

[alekseioskol]

Цитата: (riv38irk @ 26.4.2014, 14:14) Подскажите пожалуйста, можно ли смешивать ATF Type-4 GTOil и ATF Type-4 Toyota? Делал полную замену как выше описал BVS и немного лоханулся - шланчик из трубки щупа вылетел и около 2 литров жидкости пролилось. Теперь нет уровня. GT Oil Type - 4 заказывал на экзисте и в магазинах её нет. Тойотовская жидкость есть.

Насколько я знаю, тип масла одинаковый и мешать можно. Разный только производитель.

[chpok]

Ребят подскажите, выбираю прокладку поддона АКПП, номер на экзисте 35168-B1010, предлагает выбрать фирму либо Toyota либо Daihatsu, разница конечно в цене большая, как быть, подойдет ли на мой пассо прокладка от даихатсу?

[Passo09]

Цитата: (chpok @ 29.4.2014, 23:37) Ребят подскажите, выбираю прокладку поддона АКПП, номер на экзисте 35168-B1010, предлагает выбрать фирму либо Toyota либо Daihatsu, разница конечно в цене большая, как быть, подойдет ли на мой пассо прокладка от даихатсу?

Сам как думаешь, если машины: Дайхатсу Бун и Тойота Пассо-близнецы, различаются только шильдиками, и у прокладок один и тот-же номерок (но под разным брендом). В любом случае придет одна и таже деталь от одного и того-же пр-ля, только в разных упаковках.

[Виталий 214145]

Кто нибудь заливал Toyota 08886-02305 ATF WS вместо Toyota 08886-01705 ATF TYPE T-4 ??? Вроде как ATF WS синтетическое масло последнего поколения пришло на смену Т-4 .

[rodik]

Я только Т-4 пока лил.

[переменка]

Всем привет . Мальчики подскажите пожалуйста как выглядит щуп коробки ?

[airo]

Цитата: (переменка @ 15.8.2014, 17:32) Всем привет . Мальчики подскажите пожалуйста как выглядит щуп коробки ?

http://www.passo.su/forums/index.php?act=a...ost&id=1668
под правой стрелкой розовая фишка

[переменка]

Спасибо ! А мне показалось , что эта пупочка красной

[переменка]

Airo еще вопросик можно ? Где расш бачок ?

[airo]

Цитата: (переменка @ 15.8.2014, 20:18) Airo еще вопросик можно ? Где расш бачок ?

а бачок тоже недалеко) смотри ту же картинку. под стрелкой ниже есть "Крышка" охлаждающей жидкости (желтая наклейка CAUTION всмысле осторожно высокое давление/ не открывать при горячем двигателе) вот от этой крышки идет трубочка в право в расширительный бачок

[переменка]

Спасибо . В реале мне мужчины не смогли ответить

[Kostyarik]

Цитата: (Виталий 214145 @ 26.6.2014, 3:26) Кто нибудь заливал Toyota 08886-02305 ATF WS вместо Toyota 08886-01705 ATF TYPE T-4 ??? Вроде как ATF WS синтетическое масло последнего поколения пришло на смену Т-4 .

Короче давно интересовался этой темой, мне сказали нельзя! Лей то что рекомендует изготовитель! Сейчас покурил сайты, форумы. На дроме нашел такую информацию: "Для заливки, для снижения сопротивления жидкости, для повышения топливной экономичности, применена новая жидкость типа WS, не совместимая с другими типами жидкостей, с пониженной вязкостью в реальном диапазоне работы.
При высоких температурах ее вязкость такая же, как и у TOYOTA ATF Type-IV, и обеспечивает надежность автоматической трансмиссии.
Жидкость TOYOTA ATF WS не взаимозаменяема с остальными типами жидкостей ATF (TOYOTA ATF Type T-IV, D-II).
Для справки: если в коробку нового типа залить несоответствующую жидкость, произойдет следующее:
Снизится реакция на изменение давления жидкости (в связи с более высокой вязкостью жидкостей, отличных от WS), станет продолжительнее время переключения передач, что вызовет удары при переключении;
При низких температурах из-за меньшего количества жидкости в коробке передач, в масляный насос может попадать воздух, давление жидкости не достигнет требуемой величины.
Возрастет расход топлива.
Если же в коробку "старого" типа (т.е. которая предназначена для Type T-IV) залить жидкость WS, произойдет следующее:
Из-за разницы в вязкости возрастет реакция на изменение давления жидкости, время переключения снизится, что вызовет удары при переключении.
При высоких температурах (около 140 град.С) может произойти выброс жидкости из-за чрезмерного расширения."

[passoclub]

Никак не могу победить пузыри на щупе,
менял частичной заменой. слил 2л залил 2 л. проехал 1000км, слил 2 л залил 2 л.

при проверке уровня пузыри, откачал на средний уровень(между двух отверстий) пузыри никуда не пропали. сегодня долил 200 мл. уровень стал по верхнюю риску. пузыри есть.

может проблема ни в уровне?
(пузыри с одной стороны щупа только, с другой нету.

кому не сложно сделайте фото у кого нет пузырей и уровень увидеть.


(перед замером прогреваю коробку, проезжаю километров 10)

Сообщение отредактировал passoclub - 7.10.2014, 15:11

[OlegD65]

Цитата: (passoclub @ 7.10.2014, 15:11) Никак не могу победить пузыри на щупе, менял частичной заменой. слил 2л залил 2 л. проехал 1000км, слил 2 л залил 2 л. при проверке уровня пузыри, откачал на средний уровень(между двух отверстий) пузыри никуда не пропали. сегодня долил 200 мл. уровень стал по верхнюю риску. пузыри есть. может проблема ни в уровне? (пузыри с одной стороны щупа только, с другой нету. кому не сложно сделайте фото у кого нет пузырей и уровень увидеть. (перед замером прогреваю коробку, проезжаю километров 10)

не парься, у меня тоже уровень в норме, а пузыри есть )))