![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() | ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#101
|
|
![]() Пассовод ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 138 Регистрация: 3.5.2010 Город: Чита Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 55 раз(а) ![]() |
CAN шина у нас работает на скорости 500 kbps. С такими скоростями не каждый контроллер справится. А протокол обмена должен быть OBD-II, описан в интернете. |
|
![]()
Сообщение
#102
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Заслуженный Пассовод РФ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 468 Регистрация: 3.4.2011 Город: Астрахань Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 90 раз(а) ![]() |
"...обладает абсолютной надёжностью, может работать по одному проводу, но для увеличения помехоустойчивости пускают по двум" - так пишут в грамотных журналах. На неё можно много прибамбасов повесить. ![]() ссылка
ссылка |
|||||||||||||||||||||||
![]()
Сообщение
#103
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Пассовод ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 138 Регистрация: 3.5.2010 Город: Чита Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 55 раз(а) ![]() |
вот ссылка для информации ссылка ссылка Шина дифференциальная, значит для связи ей так или иначе нужно 2 провода (CAN-High и CAN-Low). По одному проводу надежной передачи данных на скорости в 500 kbps мы не получим. Подключайте к ней логический анализатор с преобразователем уровня CAN<--->TTL и читайте наздоровье ) |
|||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#104
|
|
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 5 Регистрация: 11.2.2013 Город: Краснодар Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) ![]() |
Добрый вечер форумчане подскажите пожалуйста ставлю старлайн а 61 на пассо какие резать провода в центр замке что подклюсить сигналку и куда вставлять провод на зажигание
|
|
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#105
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Заслуженный Пассовод РФ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 309 Регистрация: 16.1.2011 Город: Саратов Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 80 раз(а) ![]() |
А Вы эту тему вообще читали? ![]() Сообщение №51 хотя бы прочтите, ну и соответственно ---} ПОИСК... ![]() ссылка
|
|||||||||||||||||||||||
![]()
Сообщение
#106
|
|
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 5 Регистрация: 11.2.2013 Город: Краснодар Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) ![]() |
я читал но всё равно не пойму там их 5 на центр замок куда к чему идёт
|
|
![]()
Сообщение
#107
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Заслуженный Пассовод РФ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 309 Регистрация: 16.1.2011 Город: Саратов Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 80 раз(а) ![]() |
А чего там не понятного? Бери инструкцию на сигнализацию, там всё расписано, какие провода куда подключать, здесь на форуме описано какие провода на ЗЗ для чего предназначены... ну а если опять не понятно, тогда может тебе обратиться к установщикам сигн., во избежании всяких казусов... ![]() ссылка
|
|||||||||||||||||||||||
![]()
Сообщение
#108
|
|
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 5 Регистрация: 11.2.2013 Город: Краснодар Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) ![]() |
короче я так понял ни кто не поможет мне не понятно куда 5 проводов куда к чему идёт
|
|
![]()
Сообщение
#109
|
|
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 5 Регистрация: 11.2.2013 Город: Краснодар Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) ![]() |
к установщикам 8 рублей стоит а у меня жена должна вот вот родить не хочу выкидовать деньги
|
|
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#110
|
|
![]() Пассовод ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 138 Регистрация: 3.5.2010 Город: Чита Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 55 раз(а) ![]() |
Для подключения ЦЗ нужна перекидка на реле.
Перекидку надо ставить в разрез переключателя ЦЗ на двери водителя Подключать напрямую к актуаторам паралельно блоку управления авто не рекомендуется. Реле в перекидке нужно подключать по верхней схеме на странице 16. одинконтакт реле к массе напрямую, второй на контакт открытия (или закрытия). Схема перекидки на форуме есть. |
|
![]()
Сообщение
#111
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Заслуженный Пассовод РФ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Член Клуба Сообщений: 691 Регистрация: 12.7.2011 Город: Крымск Авто: Daihatsu Sirion (1,3 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 85 раз(а) ![]() |
С таким способом экономии не только жена без подарка после родов останется, но и сам без шампанского. Ведь не шаришь. Чего лезть. А если спалишь что- нибудь типа ЭБУ ( штук сорок)? Установка у нас: 1.5- простая, с обраткой- 2.5 тыр. Сама сигналка у вас на авторынке 1500 и 2500 руб. соотв. ![]() С ув.Валерий.
|
|||||||||||||||||||||||
![]()
Сообщение
#112
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Заслуженный Пассовод РФ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 309 Регистрация: 16.1.2011 Город: Саратов Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 80 раз(а) ![]() |
![]() как уже писал, сам подключал ЦЗ по данной схеме... ссылка ![]() ссылка
|
|||||||||||||||||||||||
![]()
Сообщение
#113
|
|
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 5 Регистрация: 11.2.2013 Город: Краснодар Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) ![]() |
спасибо уже сам подключил долбался долбался но подключил
|
|
![]()
Сообщение
#114
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Пассовод ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 138 Регистрация: 3.5.2010 Город: Чита Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 55 раз(а) ![]() |
эта схема как раз один из вариантов перекидки и управляет она не силовыми линиями актуаторов, а сигналами управления. Хотя судя по схеме, это подключение не для нашего авто. У нас нет актуатора с сигналами управления. Сигналы управления у нас поступают сразу на блок управления. Уточните куда вы конкретно подключались по этой схеме. |
|||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#115
|
|
![]() Пассовод ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 138 Регистрация: 3.5.2010 Город: Чита Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 55 раз(а) ![]() |
Хотя имея в наборе сигнализации такие реле как на вышеуказанной схеме перекидка не нужна,
ее можно собрать на этих же релюхах. Сообщение отредактировал CreaterKm - 15.2.2013, 12:49 |
|
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#116
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Заслуженный Пассовод РФ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 309 Регистрация: 16.1.2011 Город: Саратов Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 80 раз(а) ![]() |
подключался к проводке выходящей из водительской двери, (не помню номер разъёма) там присутствуют вами называемые линии управления актуаторами, т.е. 3 провода: 1. постоянный "-" 2. "-" замыкаемый при закрытии замка 3. "-" замыкаемый при открытии... посделнии 2 подключены к ЭБУ и управляют силовыми цепями ЦЗ П.С. в большенстве сигн. встроенные реле открытия и закрытия ЦЗ, так что ничего изобретать не пришлось... ![]() ссылка
|
|||||||||||||||||||||||
![]()
Сообщение
#117
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Пассовод ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 138 Регистрация: 3.5.2010 Город: Чита Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 55 раз(а) ![]() |
Схему фстудию, и не ту что с сигналки, а так как на нашем авто подключено. |
|||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#118
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Заслуженный Пассовод РФ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 309 Регистрация: 16.1.2011 Город: Саратов Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 80 раз(а) ![]() |
![]() ![]() Сообщение отредактировал NAX - 16.2.2013, 17:35 ![]() ссылка
|
|||||||||||||||||||||||
![]()
Сообщение
#119
|
|
![]() Заслуженный Пассовод РФ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 309 Регистрация: 16.1.2011 Город: Саратов Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 80 раз(а) ![]() |
или http://www.passo.su/forums/index.php?act=a...ost&id=2980
CreaterKm, это ваш скрин из темы Тахометр и датчик ОЖ Сообщение отредактировал NAX - 16.2.2013, 17:59 ![]() ссылка
|
![]()
Сообщение
#120
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Пассовод ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 138 Регистрация: 3.5.2010 Город: Чита Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 55 раз(а) ![]() |
Ну вот, это как раз и есть сигналы управления ЦЗ, которые поступают от двери водителя на так называемый Body Controller. это не силовые линии. Свою сигналку я тоже сюда подключал, там все работает без проблем, только без перекидки там не обойтись, т.к. переключатель ЦЗ в двери водителя удерживает один из контактов на массе постоянно. Можно собрать по той схеме что вы делал (только придется массу отрезать как у вас), или вклиниться в провода управления. Схема варианта с перекидкой собранная на реле от сигналки. ![]() |
|||||||||||||||||||||||
|
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |