[canter]

Купил 30.10.12 машину во владике ( пассо в новом кузове 2010года двигатель 1.3 14000км привезена 26.10.11, до этого ездил 3 года на пассо 2005 г 1л.) битая не много в жопу (кузов целый ) с вариатором столкнулся первый раз. Пока смотрел прокатался ,то да сё ,всё нармуль не бренчит не стучит. Доехал до хабаровска ( не гнал среднея скорость 90 км). Утром завёл-прогрел-поехал на горке машина не много откатывается назад при трогонии какието талчки. На старом пасике сама ехала не много в гору и без толчков . Щюпа в долбаном вариаторе нет. ЧЁ делать!!!!!!!!

[Egor]

Цитата: (canter @ 20.8.2012, 23:27) Купил 30.10.12 машину во владике ( пассо в новом кузове 2010года двигатель 1.3 14000км привезена 26.10.11, до этого ездил 3 года на пассо 2005 г 1л.) битая не много в жопу (кузов целый ) с вариатором столкнулся первый раз. Пока смотрел прокатался ,то да сё ,всё нармуль не бренчит не стучит. Доехал до хабаровска ( не гнал среднея скорость 90 км). Утром завёл-прогрел-поехал на горке машина не много откатывается назад при трогонии какието талчки. На старом пасике сама ехала не много в гору и без толчков . Щюпа в долбаном вариаторе нет. ЧЁ делать!!!!!!!!

Как это нет щупа,разве?Была у меня машина с вариатором,был щуп.Масло посмотри.Откат назад на горке на D возможен.

[canter]

посмотрел везде, только сапун и две пробки для слива и залива

[canter]

кто спец по вариаторам хабаровске?

[And]

Судя по каталогам щуп находиться здесь:

Но бывает что вместо него идёт просто пробка.
У меня была машинка на варике на зад откатывалась и щуп был. Толчки при трогании были когда масло не то залил особенно после того как проеду 40-60 км, после заливки оригинального всё стало хорошо. У знакомого толчки были из за фильтров, после замены всё отлично.

Сообщение отредактировал And - 21.8.2012, 15:38

[canter]

а скинь пожайлуста сылку на каталоги. утром пойду посматрю и наверно заганю масло сменю сразу. и чёйто я по схеме фильтр не вижу .

Сообщение отредактировал canter - 22.8.2012, 16:21

[And]

ссылка
у меня был один фильтр в низу во весь поддон, а другой отдельно вывешен после радиатора.
похоже что фильтр-насос:


Сообщение отредактировал And - 22.8.2012, 20:45

[canter]

блин на Эту ссылку ексист сылается. не могу там зарегистрироватся. А пробка дествительно там есть но она не откручивается(крутил пол часа резьбы нет точно) и не вытаскивается (покрайне мере не руками не посатижами не вытаскивается) . ПАССОВОДЫ у кого какие идей или поделитесь опытом.

[mudrock]

Давно тебя не было...
У меня такая же машинка, откат назад есть, при трогании со светофора стоя, селектор варика на Д бывает слегка ощутимый толчок, но не всегда. Говорят допустимо. Щупа на самом деле нет. На предложенном фото указано не то. Есть заглушка под щуп, но в другом месте, но шуп не установлен. Для контроля уровня в сливную пробку вставлена тубка, надо заливать пока из слива не польется масло тогда - норма. Соответственно если приоткрутить пробку на горячую то потечет всегда - масло же расширилось при нагреве - значит уровень есть. Ну как то так. Сам я из Хабаровска. Давай встретимся и сравним машинки у меня по моторчику есть вопросы...

[canter]

Уважаемый mudrock. я писал эту тему еше в августе. с августа я просёрфил net. Встретился и посоветовался о спецами. в итоге: у самого руки растут откуда надо (надеюсь)
1. решил слить жидкость с вариатора открутил пробку и точно оттуда три капли и всё .
2. снимаю подон вариатора вытикает от туда около 3.5 литра жидкости и вижу что пробка не сливная а мерная .
3. оценил прокладку на вид как новая не обжатая и там ещё фильтр тоже чистый.( но при следующей замене сменю прокладку и фильтр)
4. без герметика ставлю всё обратно.
5.взял насос для залива жидкости в трудные места (такая приблуда размером с АКБ 55А\ч две трубки одна в канистру опускается и засасывает жидкость а вторая прозрачная диаметром около 8 мм откуда вытикает жидкость. подключается к акб и регулятором настраеваеш обемъ качаемой жидкость). заталкиваю в мерную пробку и начинаю качать.Влазет 3.5 литра ( но специ сказали закачаеш польётся и заводи движок включай передачю и качай дальше) влезло ещё около 0,3 литра.
6. полилось!!! завинтил пробку машину на колёса и..... . ну вобщем машину не узнать трогаеся плавно при резких поворотах не дёргается и (на скорости около 30 км когда отпускаеш газ какбуто ктото за тебя тормозит) тоже почти исправилось откат не пропал но сильно уменьшился
насчёт встретися, без проблем!!! а то таких машин ( в таком кузове) на весь наш прекрасный город Хабаровск всего около 7 насчитал.

[Volan]

Цитата: (canter @ 9.1.2013, 13:54) Уважаемый mudrock. я писал эту тему еше в августе. с августа я просёрфил net. Встретился и посоветовался о спецами. в итоге: у самого руки растут откуда надо (надеюсь) 1. решил слить жидкость с вариатора открутил пробку и точно оттуда три капли и всё . 2. снимаю подон вариатора вытикает от туда около 3.5 литра жидкости и вижу что пробка не сливная а мерная . 3. оценил прокладку на вид как новая не обжатая и там ещё фильтр тоже чистый.( но при следующей замене сменю прокладку и фильтр) 4. без герметика ставлю всё обратно. 5.взял насос для залива жидкости в трудные места (такая приблуда размером с АКБ 55А\ч две трубки одна в канистру опускается и засасывает жидкость а вторая прозрачная диаметром около 8 мм откуда вытикает жидкость. подключается к акб и регулятором настраеваеш обемъ качаемой жидкость). заталкиваю в мерную пробку и начинаю качать.Влазет 3.5 литра ( но специ сказали закачаеш польётся и заводи движок включай передачю и качай дальше) влезло ещё около 0,3 литра. 6. полилось!!! завинтил пробку машину на колёса и..... . ну вобщем машину не узнать трогаеся плавно при резких поворотах не дёргается и (на скорости около 30 км когда отпускаеш газ какбуто ктото за тебя тормозит) тоже почти исправилось откат не пропал но сильно уменьшился насчёт встретися, без проблем!!! а то таких машин ( в таком кузове) на весь наш прекрасный город Хабаровск всего около 7 насчитал.

насколько я знаю, надо прокатиться 10-15км, чтобы прогрелась коробка, потом открутить пробку. при нагреве масло расширится - излишки сольются

[canter]

Цитата: (Volan @ 9.1.2013, 23:42) насколько я знаю, надо прокатиться 10-15км, чтобы прогрелась коробка, потом открутить пробку. при нагреве масло расширится - излишки сольются

да я это сделал через два дня, излишек вытекло около 50-70 грамм,

[Volan]

Цитата: (canter @ 10.1.2013, 14:01) да я это сделал через два дня, излишек вытекло около 50-70 грамм,

хмммм
на 3,5литра - грамм 200 слиться должно было
сливал на горячей коробке?