Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Как заменить масло в двигателе? |
28.2.2011, 5:14
Сообщение
#21
|
|
Интересующийся Пассо Группа: Пользователи Сообщений: 36 Регистрация: 14.2.2011 Город: Красные Баки Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
|
|
28.2.2011, 5:54
Сообщение
#22
|
||||||||||||||||||||||||
Заслуженный Пассовод РФ Группа: Пользователи Сообщений: 479 Регистрация: 10.1.2010 Город: Хабаровск Авто: Daihatsu Boon (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 45 раз(а) |
летом 0w-20 зимой если морозы сильные 30 и ниже то можно лить 0w-30 или 0w-40 (W означает что масло всесезонное, а после нее цифра температурный коэффициент) машина с 0w-20 при -25 -30 заводится уверенно, но на всякий случай зимой лью 0w-30. На счет синтетики полусинтетики и минералки, дело каждого, для свежих двигов обычно льют синтетику или полусинтетику, это не так уж и важно по сути. думаю будут и другие мнения по этому поводу конечно) Минералка обычно в большем количестве "подъедается", и менять ее надо немного чаще. а вот между синькой и полусинькой разницы почти нет. Daihatsu Bo-n 1 л. 2005г (модификация 2004г)
Mazda Demio 1,3 л. 2002г кузов DY3W хочу такой номерок :) ссылка |
|||||||||||||||||||||||
28.2.2011, 9:10
Сообщение
#23
|
|
Интересующийся Пассо Группа: Пользователи Сообщений: 36 Регистрация: 14.2.2011 Город: Красные Баки Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
Окей! Спасибо что разъяснил. Я масло мемяю весной и осенью, и ежу мало. Придётся скатывать что залил и купил в прок (10w30 и 5w30).
|
|
28.2.2011, 9:29
Сообщение
#24
|
|
Заслуженный Пассовод РФ Группа: Пользователи Сообщений: 422 Регистрация: 2.10.2010 Город: Челябинск. СЗ (рядом с гост. Виктория) Авто: Toyota Passo (1,3 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 32 раз(а) |
Чёт вы всё на оборот вроде понимаете. Перечитывая сотни отзывов о авто, дофига форумов и везде пишут. Чем меньше и вторая цифра - тем лучше заводится авто. 0в40 - ваще НЕЗЯ лить в тачки наши. Подкапотные таблички читали? Если у вас нет - посмотрите картинки тут выложенные. Вообщем в литровые лить либо 0в20 либо 0в30 либо 5в30. В морозы конечно лучше 0в20. УЧИТЕ ДОСКОНАЛЬНО тему: http://www.passo.su/forums/index.php?showt...1346&st=120 Сообщение отредактировал BIG MaD - 28.2.2011, 9:30 ссылка г. Челябинск!
ссылка |
|
|
|
|
|
28.2.2011, 11:55
Сообщение
#25
|
|
Заслуженный Пассовод РФ Группа: Пользователи Сообщений: 321 Регистрация: 4.10.2010 Город: Омск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 8 раз(а) |
товарищи, куда вы сливаете отработанное масло? как утилизируете?
Сообщение отредактировал menian - 28.2.2011, 11:55 Volvo 460 2л 1995 г.в.
Toyota Passo 1,3л QNC 10 2005 г.в. Mitsubishi Colt 1,3 Z34A 2005 г.в. Suzuki Liana 1,6 ER 2005 г.в. |
28.2.2011, 14:59
Сообщение
#26
|
||||||||||||||||||||||||
Пассовод Группа: Пользователи Сообщений: 172 Регистрация: 2.7.2010 Город: Киров Авто: Toyota Passo (1,3 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 25 раз(а) |
Я отвожу в сервис (он недалеко находится) и отдаю им. Они его сдают за деньги. А если не сам меняю, то и проблемы такой нет. Toyota Passo QNC10 2004 г.в. K3-VE
|
|||||||||||||||||||||||
28.2.2011, 15:45
Сообщение
#27
|
||||||||||||||||||||||||
Заслуженный Пассовод РФ Группа: Пользователи Сообщений: 309 Регистрация: 16.1.2011 Город: Саратов Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 80 раз(а) |
Провокационный вопрос! ссылка
|
|||||||||||||||||||||||
28.2.2011, 16:26
Сообщение
#28
|
|
Заслуженный Пассовод РФ Группа: Пользователи Сообщений: 332 Регистрация: 14.11.2009 Город: Хабаровск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 27 раз(а) |
|
|
28.2.2011, 16:26
Сообщение
#29
|
|
Заслуженный Пассовод РФ Группа: Пользователи Сообщений: 332 Регистрация: 14.11.2009 Город: Хабаровск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 27 раз(а) |
|
|
|
|
|
|
28.2.2011, 17:43
Сообщение
#30
|
||||||||||||||||||||||||
Интересующийся Пассо Группа: Пользователи Сообщений: 32 Регистрация: 18.2.2011 Город: Улан-Удэ Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
раз был грех - Хорошему чЕЛОВЕКУ под забор отработку вылил - хорошее такое - черное маслице Toyota Passo 1KR-FE 15.11.2005 г\в X HID-LTD
|
|||||||||||||||||||||||
28.2.2011, 18:31
Сообщение
#31
|
|
Заслуженный Пассовод РФ Группа: Пользователи Сообщений: 321 Регистрация: 4.10.2010 Город: Омск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 8 раз(а) |
очень смешно
Volvo 460 2л 1995 г.в.
Toyota Passo 1,3л QNC 10 2005 г.в. Mitsubishi Colt 1,3 Z34A 2005 г.в. Suzuki Liana 1,6 ER 2005 г.в. |
1.3.2011, 0:19
Сообщение
#32
|
|
Интересующийся Пассо Группа: Пользователи Сообщений: 63 Регистрация: 5.2.2011 Город: Нижний Новгород Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
на предыдущей странице писали о том, что 5W30 в литровый двигатель не стОит!
Свой выбор остановил на 0W30 - оно не такое жидкое, как 20-ка (пробег 100тыс), на подкапотной табличке имеется. Отзывы в 90% состоят из: "я такое-то масло лью, всё нормально". |
|
1.3.2011, 2:40
Сообщение
#33
|
||||||||||||||||||||||||
Заслуженный Пассовод РФ Группа: Пользователи Сообщений: 479 Регистрация: 10.1.2010 Город: Хабаровск Авто: Daihatsu Boon (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 45 раз(а) |
вот ссылка популярно написано особое внимание обратите на первые 2 абзаца полностью поддерживаю ниже выдержка от туда (хоть сайт и защищен от копирования ) Что означают цифры обозначения вязкости масла на этикетке? После аббревиатуры SAE мы видим несколько чисел, разделенных буквой W и тире, например 5W-30 (для всесезонного масла, которое, как правило и используют все автолюбители). расшифровать эту надпись можно так:5W – это низкотемпературная вязкость, которая означает, что холодный запуск двигателя возможен при температуре не ниже -35°С (т.е. от цифры перед W нужно отнять 40). Это та минимальная температура этого автомасла, при которой масляный насос двигателя сможет прокачать масло по системе, не допустив при этом сухого трения внутренних деталей. На работу прогретого двигателя этот параметр никак не влияет. Если отнять от этой же цифры 35 (в данном случае – это -30°С), то мы получим минимальную температуру «проворачиваемости» двигателя. Очевидно, что с понижением температуры масло становится гуще и стартеру все сложнее становится провернуть мотор при холодном запуске. Но это усредненный параметр, реальная картина очень сильно зависит от самого двигателя, а потому ОЧЕНЬ ВАЖНО ПРИ ВЫБОРЕ ВЯЗКОСТИ НЕ ОТСТУПАТЬ ОТ РЕКОМЕНДАЦИЙ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ ВАШЕГО АВТО. Первая цифра перед W на работу прогретого двигателя никак не влияет. Так что если Вы живете в регионе, где температура воздуха зимой редко опускается ниже -20°С – Вам по этому параметру подойдет практически любое масло из продающихся на рынке. Другой вопрос, в каком состоянии Ваши стартер и аккумулятор, если они уже слегка подуставшие, им безусловно легче будет завести мотор при -20°С на масле 0W-30, чем если это будет 15W-40. Гораздо интереснее второе число – высокотемпературная вязкость (в данном случае это 30). Его нельзя так просто, как первое, перевести на понятный автолюбителю язык, ибо это сборный показатель, указывающий на минимальную и максимальную вязкость масла при рабочих температурах 100-150°С. Чем больше это число, тем выше вязкость моторного масла при высоких температурах. Хорошо это, или плохо именно для Вашего мотора – ЗНАЕТ ТОЛЬКО ПРОИЗВОДИТЕЛЬ АВТОМОБИЛЯ. Daihatsu Bo-n 1 л. 2005г (модификация 2004г)
Mazda Demio 1,3 л. 2002г кузов DY3W хочу такой номерок :) ссылка |
|||||||||||||||||||||||
1.3.2011, 2:42
Сообщение
#34
|
||||||||||||||||||||
Заслуженный Пассовод РФ Группа: Пользователи Сообщений: 479 Регистрация: 10.1.2010 Город: Хабаровск Авто: Daihatsu Boon (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 45 раз(а) |
именно по этой причине меняю в сервисе, заморочек меньше, а деньги не великие Сообщение отредактировал 3aHo3a - 1.3.2011, 2:45 Daihatsu Bo-n 1 л. 2005г (модификация 2004г)
Mazda Demio 1,3 л. 2002г кузов DY3W хочу такой номерок :) ссылка |
|||||||||||||||||||
1.3.2011, 11:04
Сообщение
#35
|
|
Заслуженный Пассовод РФ Группа: Пользователи Сообщений: 321 Регистрация: 4.10.2010 Город: Омск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 8 раз(а) |
честно говоря, к этому я и вел. К чему пытаться это делать самому?
Volvo 460 2л 1995 г.в.
Toyota Passo 1,3л QNC 10 2005 г.в. Mitsubishi Colt 1,3 Z34A 2005 г.в. Suzuki Liana 1,6 ER 2005 г.в. |
|
|
|
|
1.3.2011, 11:17
Сообщение
#36
|
|
Заслуженный Пассовод РФ Группа: Пользователи Сообщений: 1307 Регистрация: 15.10.2008 Город: Екатеринбург Авто: Toyota Passo (1,3 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 216 раз(а) |
А почему бы и нет, если есть возможность?
Своими руками - надёжно, заодно осмотр профилактический под машиной. RIDGELINE RTL'08 Nimbus Gray Metallic
Екатеринбург, борт 502 Особые приметы - ездит как полный урод. |
1.3.2011, 15:29
Сообщение
#37
|
|
Интересующийся Пассо Группа: Пользователи Сообщений: 36 Регистрация: 14.2.2011 Город: Красные Баки Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
Во во, осмотр своим глазом это надёжно! Лично я привык делать сам и устройство машины быстрей выучишь.
|
|
1.3.2011, 20:53
Сообщение
#38
|
|
Заслуженный Пассовод РФ Группа: Пользователи Сообщений: 335 Регистрация: 6.11.2008 Город: Уфа Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 64 раз(а) |
|
|
2.3.2011, 2:22
Сообщение
#39
|
|
Заслуженный Пассовод РФ Группа: Пользователи Сообщений: 467 Регистрация: 3.5.2010 Город: Хабаровск Авто: Toyota Passo (1,3 л) Пол: Женский Поблагодарили: 25 раз(а) |
я чего-то не врубилась, почему нельзя 5-30 лить мне? ведь цифра 5 - это температурный показатель. да и смысл лить летом 0-30, когда на улице теплоетнь, а оно ж еще и дороже.
ссылка
Passo перламутр, 1л, 4wd, 2010г |
2.3.2011, 4:11
Сообщение
#40
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Заслуженный Пассовод РФ Группа: Пользователи Сообщений: 479 Регистрация: 10.1.2010 Город: Хабаровск Авто: Daihatsu Boon (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 45 раз(а) |
Вот по части надежности согласен!!! в прошлый раз меняла жена на СТО, я потом смотрю пятно масляное в гараже, залез под машину, а сливная пробка картера НЕ ЗАТЯНУТА!!! с нее и бежит. Вот и доверяй после этого работу "профессионалам", пробку же и в пути могли потерять...
Вам данное масло настоятельно не рекомендую, да и для машины оно будет не лучшим вариантом. Помимо температурной вязкости, у масла еще куча других свойств, в том числе рабочая вязкость. Оля, не считайте себя умнее производителя авто ;) Раз он заявляет что для двигателя 1кр нужно масло 0в-20 его и лейте. Но если вы все же считаете что данное масло для вашей машины, за руку не держим Daihatsu Bo-n 1 л. 2005г (модификация 2004г)
Mazda Demio 1,3 л. 2002г кузов DY3W хочу такой номерок :) ссылка |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|