[Юлика-юла]

Помогите, плиз. Помыли мы машинку на автомойке изнутри, в смысле движку и зря это сделали. Вот уже 3 месяца как на иголках. Машиненок заводится когда хочет, садит аккумулятор, думали на него - купили новый. Неделю отъездила - сдох, что-то его садит. Почитала форум - сменю еще батарейку на иммо, вдруг поможет. Спасибо за совет, а вот где может быть косяк с тем,что чеки АБС и ручника не гаснут и D мигает, и при случае коробку блокирует? А ведь год так хорошо отработала. Вообще до этой мойки дурацкой без проблем было.

[2002happy]

Придется обратиться на сервис, т.к. или залили водой генератор или блок предохранителей моторного отсека. Попробуйте продуть их сжатым воздухом и обработайте разъемы АКПП спреем WD-40.

[Laz]

Мыл несколько раз двигатель, тьфу, тьфу без последствий. Надо только затыкать трубу воздухозаборника и потом желательно просушить двигатель и запустить его.
Возможно что сильно залили блок предохранителей, проверьте также воздушный фильтр и свечи просушите. Ну и вообще желательно теперь продуть все разьемы под капотом сжатым воздухом.

[rodik]

Присоединяюсь, продуть компрессором все контакты. Дело явно в электрике, причем там, где провода от разных систем собираются в один узел.
Что значит "D мигает, и при случае коробку блокирует" как блокирует? не дает переключаться в другие режимы?

[Юлика-юла]

Цитата: (rodik @ 8.11.2009, 15:45) Присоединяюсь, продуть компрессором все контакты. Дело явно в электрике, причем там, где провода от разных систем собираются в один узел. Что значит "D мигает, и при случае коробку блокирует" как блокирует? не дает переключаться в другие режимы?

Прямо на панели приборов и мигае, ты едешь, а она не горит, а мигает. Совершенно верно, не дает переключаться. Кроме того не сразу бензин в баке обнаруживает, со спецом залала полный бак, сначала, 2 деления увидел, потом пол-бака, а потом уже полный бак увидел. [uПровода от разных систем собираются в один узел - это где?
[/u

[Юлика-юла]

Цитата: (2002happy @ 8.11.2009, 14:32) Придется обратиться на сервис, т.к. или залили водой генератор или блок предохранителей моторного отсека. Попробуйте продуть их сжатым воздухом и обработайте разъемы АКПП спреем WD-40.

Ну нету у нас в городе сервисов, которые такую машину умеют ремонтировать. Все как бараны на меня смотрят и спрашивают: " Что это - Дуэт?..." После таких вопросов уже не хочется дальше с такими мастерами разговаривать. И диагностику сделать негде. Их компьютеры моего малыша не узнают и в упор не видят. Хотя радует одно, прочитала, что это не только у меня такая проблема, точнее не в моей машине, а в качестве их сервиса.

[2002happy]

Цитата: (Юлика-юла @ 8.11.2009, 14:58) Прямо на панели приборов и мигае, ты едешь, а она не горит, а мигает. Совершенно верно, не дает переключаться. Кроме того не сразу бензин в баке обнаруживает, со спецом залала полный бак, сначала, 2 деления увидел, потом пол-бака, а потом уже полный бак увидел. [uПровода от разных систем собираются в один узел - это где? [/u

Это в блоке предохранителей, черная коробочка рядом с аккумулятором, чуть выше к салону и ближе к крылу.

[Юлика-юла]

Цитата: (2002happy @ 8.11.2009, 18:07) Это в блоке предохранителей, черная коробочка рядом с аккумулятором, чуть выше к салону и ближе к крылу.

И еще меня берет сомнение, у моего малышика провод минусовой на двигатель зацеплен, а в инструкции по эксплуатации на салон. Ответьте , плиз, у кого куда он прицеплен. Может у меня и аккумулятор из-за того садится. Двигатель-то на резиновой подушке стоит...

[Laz]

Вот так должно быть.


Сообщение отредактировал Laz - 8.11.2009, 17:56

Эскизы прикрепленных изображений

 

[rodik]

Минус на двигатель - это нормально. Аккумулятор быстро садиться стал после мойки двигателя или до этого тоже садился быстро? Есть какой-то нехилый, неучтенный потребитель энергии. дело может быть в неправильной установке сигнализации.

[susanoo]

похожие симптомы были у знакомого Swifta, оказалось умерла одна из катушек зажигания

Сообщение отредактировал susanoo - 8.11.2009, 22:19

[Юлика-юла]

Цитата: (rodik @ 8.11.2009, 20:02) Минус на двигатель - это нормально. Аккумулятор быстро садиться стал после мойки двигателя или до этого тоже садился быстро? Есть какой-то нехилый, неучтенный потребитель энергии. дело может быть в неправильной установке сигнализации.

Нету у меня сигнализации, есть с завода иммо и все, в нашем городе я не рискнула сигу ставить. Поэтому это исключается. А потребитель, видимо, есть, на ночь снимала аккумулятор, так комп даже суточный пробег на спидометре не сбросил, не то что ошибки, а где у нее может быть этот автономный блочок я не знаю.

[Laz]

Такого не должно быть...это что за автономный аккум на ядреном топливе? ))

[xRust]

машину в теплый бокс(гараж) все клеммы, разъемы, колодки, бронепровода отстегиваешь, все крышки электрооборудования (открывающиеся) открываешь, далее на всю ночь направляешь вентилятор (вкл. на максм) на двиг. и оставляешь. Утром все контакты и цепи соединяешь как было - есть хороший шанс что поможет.

[boon]

совет не самый лучший - так как испариться вода а грязь и соли в ней остануться на электрике - вывод выдувать все компрессором как минимум, а потом сушить

[Юлика-юла]

Цитата: (boon @ 9.11.2009, 12:23) совет не самый лучший - так как испариться вода а грязь и соли в ней остануться на электрике - вывод выдувать все компрессором как минимум, а потом сушить

а что, может такое быть, что машинка за три месяца не просохла. Ведь когда движку помыли еще сентябрь был, и жаркие дни часто были, все это время я с водой езжу.
P.S. По роду работы ездить приходится много, в т.ч. и на межгород.

вопрос: может ли гореть АВС из-за износа тормозных колодок?

[rodik]

Цитата: (Юлика-юла @ 9.11.2009, 17:29) а что, может такое быть, что машинка за три месяца не просохла. Ведь когда движку помыли еще сентябрь был, и жаркие дни часто были, все это время я с водой езжу. P.S. По роду работы ездить приходится много, в т.ч. и на межгород. вопрос: может ли гореть АВС из-за износа тормозных колодок?

Думаю что нет. Воспользуйся диагностическим разъемом. У меня как-то на марке горел АБС. Сделал самодиагностику и увидел код неисправности заднего правого датчика АБС.
Оказалось за задним сиденьем контакт отошел.

[Lёxa]

Цитата: (Юлика-юла @ 9.11.2009, 14:29) а что, может такое быть, что машинка за три месяца не просохла. Ведь когда движку помыли еще сентябрь был, и жаркие дни часто были, все это время я с водой езжу. P.S. По роду работы ездить приходится много, в т.ч. и на межгород. вопрос: может ли гореть АВС из-за износа тормозных колодок?

На мойке вода идёт под большим давлением и может просочиться через уплотнения, а сама(вода) может не испаряться именно изза этих уплотнений...
АБС не может гореть из-за износа колодок, а вот лампочка ручника может, но не факт что будет

[Lёxa]

Цитата: (boon @ 9.11.2009, 13:23) совет не самый лучший - так как испариться вода а грязь и соли в ней остануться на электрике - вывод выдувать все компрессором как минимум, а потом сушить

Какая соль после мойки ??? Это же не топляк....

[xRust]

контакты возможно подвергающиеся действию влаги - я обычно протираю ваткой на палочке смоченной трансформаторным маслом. (ток не проводит, перегрев держит хорошо до 200 градусов, однако и контакты не окисляются) Ток проходит за счет плотного прижатия поверхностей контактов.